众所周知,保时捷Panamera为4门4座轿跑。它是基于基于大众MSB模块化平台打造的,整车线条运动流畅,甚有几分911的味道,后扰流板很有自动升降功能,十分炫酷。动力上,2017最新款的Panamera搭载2.9T、3.0T、4.0T三种发动机,百公里加速最快只要3.6秒。
有很多消费者不明白,Panamera为何只有4座版,出个5座版,哪怕是选装,那销量立马翻倍。
但是保时捷就是这么任性,Panamera一直都是保持4座版,也许这样就更显得特立独行,这才是保时捷的格调。
于是有网友马上打脸:不对呀,Panamera明明有5座版的!
漫哥捂住脸问:哪里看到的?
网友:《欢乐颂2》,五美明明就是一起坐在保时捷Panamera里的!
漫哥翻看了一下电视剧,挖了个去,还真是5个大美女同时坐在保时捷Panamera里。正副驾驶位各1人,后排坐3人。
《欢乐颂2》剧照
但是根据铁消息,保时捷Panamera就只有4座版,后排只有2个座椅,中间位置为空调、座椅调节等VIP老板键操控台。
既然这样,剧中能坐进5个人,那么真相只有一个!那就是——
脑补一下,这么坐屁股疼不说,坚持这个姿势还蛮辛苦的,而且镜头前还要保持神态自若,谈吐自然,不得不佩服演员的敬业精神。面对真相,饰演者刘涛在微博无奈回应道:你知道的太多了。
所以Panamera还是那个4座的Panamera,只不过为了演戏往后排多塞了一个人而已。不过如果是正式上路,可得当心超载,会受到交警的扣分和罚款哦!
1959年,车型在牛津工厂下线,在BMC两个品牌下销售,分别命名为了“Austin Seven”和“Morris Mini”这就是MINI的来源。那它是如何翻身的呢?可爱的外观和便宜的价格吸引了一大批年轻人,甚至成为了一股风潮,短短四个月,MINI的总销量就超过了10万台,成为了英国最畅销的汽车。其实当初MINI的设计要求是最低的油耗和最便宜的价格,也就是穷人的廉价代步车。 但没想到进入21世纪后,MINI却发展成了中高档车,甚至在中国成为了一个豪华品牌,3缸的小型车也能卖到二三十万,跟抢钱也没什么区别了
随着科技的发展,现在汽车的钥匙越来越智能化,给我们的生活带来了很大的便利。但是,有时候我们的车钥匙会出现一些问题,比如电池电量不足,需要更换电池。那么,我们应该如何拆开车钥匙更换电池呢?下面就为大家介绍一下更换车钥匙电池的步骤。4. 安装新电池把旧电池取出来后,我们需要安装新的电池。一般来说,新的电池在购买时都会附带一份说明书和一张垫片。我们需要先把垫片放在旧电池的位置上,然后把新电池放进去,再用小镊子把塑料卡扣轻轻地压回去。最后把车钥匙的盖子盖上即可。5. 测试车钥匙安装完新电池后,我们需要测试一下车钥
奔驰GLS和保时捷卡宴都是非常优秀的豪华SUV,但它们的特点略有不同,可以根据你的需求和偏好来选择。以下是一些可以考虑的因素:外观设计、奔驰GLS和保时捷卡宴的外观设计都非常时尚,但它们的风格略有不同。奔驰GLS更加豪华稳重,而保时捷卡宴则更加运动时尚。如果你喜欢更加稳重商务化的设计,那么奔驰GLS可能更适合你;如果你更喜欢运动时尚的设计,那么保时捷卡宴可能更符合你的口味。
从发布的外观渲染图片中可以看出,保时捷全新旗舰级SUV车型头部装配了点阵式LED头灯组,并采用了上下分体式造型设计,下方格栅选用了熏黑横幅式造型设计。另据此前海外媒体透露,新车将定位品牌旗下大型SUV,并采用三排七座布局设计,其车身尺寸相比品牌旗下卡宴车型也更具优势。而动力方面,保时捷全新旗舰级SUV车型也将采用纯电形式驱动,并有望推出双电机以及四电机版车型供消费者选购,续航里程或将保持在700km上下。此外新车或将同步推出燃油版车型供消费者选购,并搭载4.0T插电式混合动力系统,传动系统匹配8速双离合变
11月24日,保时捷旗下大型四门轿跑车——全新Panamera在中国上海完成了全球首秀,并公布了Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版的价格,分别为103.8万、115.8万、122.8万元。保时捷品牌的销量担当之一,全新Panamera与其它保时捷换代车型相似,在保留传统元素的同时,对部分设计进行了较大的调整,最新的家族设计风格,更加现代化和具有科技感。
音乐总是能和汽车相搭配,为什么这么说?近日,海外有媒体做过调查,与嘻哈音乐最配的车型,不是奔驰,不是奥迪,不是宝马,也不是宾利,而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月,三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现,劳斯莱斯在歌词中被提到了11次,然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。
目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖,预计价格在130万美金左右(人民币860万)。这款保时捷959是非常罕见的,具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知,不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场,但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款,这款属于第36款车型,采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配,配备2.8升双涡轮增压发动机,可输出444匹马力。
法拉利和保时捷作为世界知名的汽车制造商,他们都使用了动物中的马作为品牌标识,但是你知道法拉利的马和保时捷的马有什么关系吗?说到这,你还记得法拉利Logo上那匹马最初来源于一名被击落的斯图加特飞行员吗?没错!这个来自斯图加特飞行员飞机上的图案极有可能是以斯图加特的马设计而来的家族徽标。如果你用法拉利的初代Logo对比1963年之前的保时捷Logo便会发现它们的神态动作极为相似。如此说来,法拉利和保时捷Logo上的马都是来自斯图加特,四舍五入就是一匹马了!
现在距“国产保时捷”众泰SR9上市已经4个多月了,当时SR9销量火爆的场面小编还记忆犹新,现在我们一起来看看当时买了车的车主的真实感受吧!优点:外形靓丽,实在是太辣眼睛,毕竟1:1完美复刻保时捷的外形,圆了很多人的豪车梦,毕竟之前的奥迪Q3也太没逼格。整车做工接缝较大,而且参差不齐。就整车来说细节方面做得不够。希望众泰能够在细节方面再多下工夫,让下辆车更加优秀!
这台保时捷911(992)应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本,它虽没有极致的动力,但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊,未来同样会引入中国,但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入,保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者,满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力,也没有武装到牙齿的高科技配置辅助,讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求:车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正
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