保时捷设计和保时捷汽车的关系

在这个充满科技与激情的冬日，保时捷带来了一场科技与传承完美结合的视觉盛宴。12月5日，广州天河的保时捷e享空间迎来了一位尊贵的客人——保时捷Mission X。这款纯电动超级概念跑车，不仅代表了保时捷对超级跑车的全新诠释，更是对赛车精神传承的深刻致敬。Mission X的亮相，不仅是其在全球首秀和进博会亚洲首秀之后的又一次精彩展示，更是向公众展现了保时捷在纯电动力领域的雄心壮志。这款概念车融合了高性能、高效率的纯电动力系统，以及保时捷赛车运动DNA和现代奢华的完美结合。在设计上，Mission X继承了保

看这样子怎么也不能和超级跑车联系到一块儿啊，整一个民国时期的风格的车型啊，不好意思，跑远了，回到正题。这台prince skyline诞生于1957年，由王子汽车工程师工程师樱井真一郎设计研发，他定位的是豪华车系，提供1.5L GA-30引擎能产生60马力，有三速AT和四速MT搭配，车型有双门、四门和旅行车可选。

8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，欧拉ORA品牌的首款车型iQ将于成都车展上市。这是继与宝马宣布合资之后，长城汽车集团在新能源领域的又一举措。长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示：“长城汽车集团十年前成立新能源汽车研究小组，十年布局，潜心研发。长城坚持正向研发做新能源汽车，不做‘油改电’，不做‘政策车’,更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。”

如果问到“哪一台车的设计最具标志性”，那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作，每一代911都差不多一样，其实不是。在设计一款新车时，既要保留它的经典元素，又要有新的设计语言，真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。

配图为2020款保时捷Taycan 从上市新车的价格来看，2022款Taycan仅基础版与老款车型保持一致，其余三款车型即4S、Turbo以及Turbo S，在售价方面均有1万元的涨幅。而根据经销商反馈，目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价，而通过预定的新车将更新为2022款。作为常规的年款车型，新车在外观与配置等方面均与老款保持一致。作为保时捷首款电动车，上半年Taycan车型在华的交付量为3334辆，占Taycan国内市场上市以来总交付量的69%；而在全球市场，2021上半年Taycan全球交

安全配置是大多数消费者比较关注的点，或许很多时候都不怎么用得到，但为了以防万一该有的还是要有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，零跑c11 纯电动的配置就有不少人提起。接下来就和小编一起看看吧。先看下零跑c11 纯电动的外观，零跑c11 纯电动车头显得十分个性， 看起来十分炫酷。

保时捷如雷贯耳的一直都是911，在你了解了全系品牌后，你会惊奇的发现原来品牌背后还有许多神奇的产品，从电动火车、到坦克到这台绝版的P111 装备了2.6L三缸四冲程柴油发动机引擎，配备双离合及道依茨T25型前8速后2速变速箱，在2300转速时爆发出35匹马力，整备质量1.58吨，极速34公里/小时，在1961-63年间共生产了3600台左右...

新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

5月7日，中国汽车质量网发布了“2021年豪华汽车品牌质量排行”。其中，保时捷摘得榜首，沃尔沃位居第二，并且捷豹、路虎凭借着164分和165分，位列第五和第六。那么接下来我们就来聊聊本次榜单的具体内容。保时捷以135分的成绩获得榜单第一。单就产品而言，保时捷旗下的车型在质量上的把控确实可圈可点，尤其是自家的PDK双离合变速箱。众所周知，双离合变速箱的故障率其实是要大于AT变速箱的，但是保时捷PDK双离合变速箱的质量非常稳定，不仅带来了极快的换挡速度，并且能够承受50次的弹射起步。