自动驻车,英文名称AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能,该启动功能后,在停车等红绿灯的时,手动挡车型可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
图为林肯领航员前排
经常开自动驻车对车有伤害吗
很多人认为自动驻车功能会伤变速箱,减少车辆使用寿命。在等红绿灯时打开自动驻车,车身会有抖动的情况,总觉得变速箱在憋着劲,像是被自动驻车功能限制住了。
其实这是由于发动机处于怠速状态,动力没有通过液力变矩器传递出去,而其内的油液一直在旋转搅动,就会产生抖动情况。而自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的,对车辆并没有实质性伤害。
其实在自动驻车功能研发出来时,工程师团队就研究了各种情况下自动驻车功能的实用性,大家完全可以放心使用。
图为保时捷Macan
为什么很多人不相信自动驻车功能
自动驻车功能从2012年才开始出现的,因为成本较高,在一些老款车型中,是没有配备的,很多人就对它不是很熟悉,没有接触过,当然不敢随意使用,也就造成了自动驻车功能被谣传安全系数不高。自动驻车因为用的是电子按键,很多人会想,万一我要是不小心碰到了,那肯定要出事故,而且按进去了弹不出来怎么办?
其实这些早在工程开发这个功能时就想到了。自动驻车功能最早起源于欧美市场,已经被广泛的利用,可以说是经过了欧美市场的验证的,我国在近几年才开始慢慢普及这个技术,就目前市场反响来说,司机们都说比较实用。
再例如奔驰、宝马、林肯、保时捷等百年车企,在售车型上基本都装有自动驻车这个功能,只是使用方法不一样罢了。我们无需担心这个历经了数年实际使用的技术,只是我国目前普及的还不是很全面,很多老司机都还没接触过这个功能,听信了他们的一面之词。
图为上坡定点动画图
自动驻车功能给我们带来的好处
在我们日常行驶中,经常会遇到在上坡时需要驻车,这时我们再想起步时,很容易溜车,对于新手来说极其不友好,每年发生溜车导致的事故不在少数,这真的让很多车主欲哭无泪,只能“慷慨解囊”赔偿车损。
而自动驻车功能的加入,能有效地避免溜车这一问题,自动驻车功能会在行驶过程中自动判定当前车辆状态,在坡道时,自动刹车会主动刹住,当你踩油门起步时,自动驻车功能会自动关闭,保持车辆行驶,这对于新手和经常溜车的车主来说,简直就是福音。
现在绝大多数车企在研发新车时都会加入自动驻车这一功能,自动驻车代替传统手刹成为新时代的产物,使车内更加科技整洁,既增加了美观性,又能给我们日常生活带来便利。
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
声音是感性的重要部分。Levante提供了3套音响系统,包括14扬声器的Harman Kardon高端音响和17扬声器的Bowers & Wilkins高性能环绕声系统。我在日内瓦的玛莎拉蒂展台上体验了后者,其精妙绝伦的表现力瞬间把我从熙熙攘攘的展馆平移到另一个纯净的平行宇宙,直到此刻仍让我印象深刻。
来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷,车标都是一种盾牌的形状,同样有马,不过就是法拉利的明显丰满点,难道他们之间有什么不能说的秘密?大家都知道比亚迪是实力模仿家(第一次把山寨说得那么高大上,好像有点不好意思了),旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间,这算不算赤裸裸山寨?但是硬气的宝马似乎从来没怕过,话说,一看这车标,难道还分不出宝马和比亚迪吗?只是咋一眼还是很相似。
那么保时捷Panamera到底有什么魅力呢?看完你就知道了首先,有让人“又爱又恨”的加价选项。Panamera的指导价为998万-2476万,在售车型有十几款,可见其营销能力不错,细分了很多配置版本。但这是可以理解的。总而言之,保时捷Panamera的油耗确实有点高。平均油耗在15左右,市区可达20以上。当然,这个油耗对于能拥有豪车的人来说并不是什么缺点。其他地方也有一些小问题,但是如果你想买的话我可以接受,但作为一个普通人,我只能看看。
今天又是跟友友们分享保时捷知识的一天 ,希望友友们都能通过自己的努力都能买上保时捷 !!! 通常来说 ,保时捷车尾的字母代表的都是车款加型号 4 : Turbo/Turbo S 则是追求速度的车主最爱 马力超过500匹屁股自带小尾翼Turbo的愿意是涡轮增压 , 但保时捷进去涡轮时代之后 Turbo的意思就变成了“快”不到三秒的加速崩直线谁都不虚...
外观设计一直是保时捷的亮点之一,而CayenneSE-Hybrid车型延续了最新的保时捷设计语言,与新款CayenneE-Hybrid保持一致。这两款车型提供了普通SUV和Coupé风格供消费者选择,前者采用银色组件装饰,后者则采用黑色组件,增加了运动感。特别值得一提的是,中国市场标配了SportDesign前包围,为这款车增色不少。
最近,重庆保时捷女车主掌掴男车主的事连续发酵。这让我想到了职场的一些现象,并借此来说说职场的事情。事件回放:7月30日早晨8点左右,重庆保时捷女车主李某自己违章掉头还不讲理,下车就指着男司机乱骂,待男司机下车后竟然掌掴男司机。8月1日,针这个情况,重庆市警方发布消息称,经核实后将通过新媒体对外公布,现已责成渝北区公安分局成立调查组进行调查。
其次,在内地一些小城镇,油站可能只有92号油,例如奔驰、跑车之类要求加95以上甚至98号油的,也只能将就着加92油了,发动机极易发生爆震。这时备上几瓶提高辛烷值型的燃油添加剂就很有必要了。毕竟,在发动机爆震和积碳之间,临时加几瓶添加剂的影响要小得多。燃油添加剂,都是由四大化工企业提供原液再调配的:雅富顿(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)和路博润(Lubrizol)。其中名气最大的当属PIBA的创始者巴斯夫和PEA创始者雪佛龙了。所谓原厂的大众G17、奔驰/宝马/保时捷原厂燃油添加
如同家族大哥卡宴一样的硕大进气格栅是新款Macan最具辨识度的外观设计,让身材中规中矩的它看起来有种不怒自威的气场。前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构,造型更加立体且更具肌肉感,看上去更像是一款加高版的保时捷跑车。它是普通人实现保时捷梦的“最低触点”,它是万千少女追随的时尚宠儿,它源自跑车世家却有着暖心的实用性……
今天的主角是一台老卡宴,06年3月上牌的06款Turbo4.5T,指导价149万的准豪车!在当时那个年代,国内汽车市场还处于发展初期,汽车还没有普及到平常百姓家庭,一台149万的卡宴已经超出了很多人的认知!能消费得起的绝对属于大佬级别,商界叱咤风云的人物!当然,寄卖还是可以的,卖掉了赚服务费,卖不掉还是车主的!车商随缘!车主这边如果不差钱的话,也就干脆的处理掉了,毕竟腾指标要紧!但是这次的车主在意价钱,准确的说,车主的儿子在意价钱,他看过行情,车况好的话还是能卖10万以上的,但车商普遍只给3万多!这个差价
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