保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
保时捷中控全景
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。
我们先来看看前半段,也就是档把左右,这一段的按钮主要是汽车的舒适性配置、中控锁、危险警示灯,包括:空调、座椅加热通风、危险警示灯、中控锁。
前半段按钮
而后半段,也就是档把后方,这一段则主要是驾驶相关的,底盘升降、驾驶模式选择、坡道辅助、前风档加热等等。
后半段按钮
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。
示意图
A 危险警示灯
B 空调,左/ 右
C 座椅加热/ 座椅通风,左/ 右
D 保时捷主动悬挂管理系统(PASM)底盘设置
E 驾驶程序,差速锁
F “Sport”(运动)模式
G 保时捷稳定管理系统
H 中控锁
I 加热式后窗/ 车门镜加热
J 水平高度调节,空气悬架系统
K 自动起动/ 停止功能
L 辅助加热器/ 附加加热器
M 挡风玻璃加热
N 保时捷坡道控制系统(PHC)
最后提醒大家:部分车型由于配置不同,功能按键有所不同,请以车辆实际配置为准。
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补胎的费用竟然高达200元?这是一台保时捷车型的维修案例。为什么别人补胎只需要50元,而我的却要200元呢?因为我使用的是超大尺寸的轮毂,拆装起来非常困难,而且存在一定的风险。此外,我的轮胎非常坚固,需要使用600年的力量才能撬动(普通车的轮胎只需要120N的力),普通的扳手根本无法扭动,需要使用专用的大扭力扳手。通过这个案例,我们又学到了一些新知识吧?赶紧养成良好的用车习惯,不断提升自己的技术水平,这样才能成为一个优秀的车主。
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· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续
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