保时捷车内按键功能图解

众所周知，目前手机已经成了我们生活中不可或缺的一部分，日常通信、社交、娱乐、支付都离不开它。但这些功能，并不是自然而然实现的，而是众多手机厂商、APP共同努力的结果。下面我们就以OPPO手机为例，来了解一下手机是如何变成公交卡、门禁卡以及钱包的。据了解，OPPO手机之所以有如此多的功能，主要得益于“OPPO钱包”这一APP，它是由OPPO与欢太数科合作运营。依托于欢太数科先进的手机终端及NFC技术，OPPO钱包已支持OPPO Pay、手机公交卡、手机门禁卡、手机车钥匙、eID等功能。

相信保时捷911是很多车迷的梦想车型了，影帝我也不例外，对于保时捷911的就差买台车了，这传承了几十年的经典外观到现在也还没看腻。将可爱圆润的造型和性能联合在一起后，又成为了一台十足的美女收割机，一条条流线流露着那份不低调的奢华。PDK的无限弹射起步也让我着迷，而TurboS和GT RS系列的超高性能更是让无数人为之疯狂。但是梦想毕竟是梦想，是只可远观而不可亵玩的，咱们这种普通人看着流哈喇子就行了。

今日消息，小米创办人雷军发文表示，小米13水泥灰配色在五种颜色中比较低调，低饱和度的水泥灰色与熏黑的亮面金属中框相得益彰。既保留了跑车配色的基因，又让整体的视觉效果协调统一，是不少跑车非常经典的搭配。雷军同时指出，很多跑车都有非常高级的水泥灰，迈凯轮、保时捷等都有这种配色，不了解的人可以先百度一下。

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正

Steiner表示，因此像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池，包括环保电池。据德国新闻媒体报道，保时捷正在与电池初创企业Custom Cells合作，通过合资企业Cellforce来生产专门的电池。Custom Cells在伊茨霍和图宾根都设有工厂。盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷开发负责人在接受采访时表示，该品牌可能需要与合作伙伴进行合作，为其未来的车型生产高压电池。