保时捷wpoaa297型号是17款还是19款

欧米茄腕表的型号也藏在表壳内部，当然表壳外部也有序列号。我们可以根据序列号，在欧米茄的数据库中搜索，找到对应的型号。问题在于，数据库收录有限，仅可追溯到特定时期，因此一些古董表款的型号可能搜索不到。除此之外，我们还可以查看手册（保卡）上“Reference Number”后的数字，那就是该腕表的型号。

那么保时捷Panamera到底有什么魅力呢？看完你就知道了首先，有让人“又爱又恨”的加价选项。Panamera的指导价为998万-2476万，在售车型有十几款，可见其营销能力不错，细分了很多配置版本。但这是可以理解的。总而言之，保时捷Panamera的油耗确实有点高。平均油耗在15左右，市区可达20以上。当然，这个油耗对于能拥有豪车的人来说并不是什么缺点。其他地方也有一些小问题，但是如果你想买的话我可以接受，但作为一个普通人，我只能看看。

●价格、稀缺、颜值这都是在各大论坛霸屏的原因，有没有办法不吃土，一个月的工资就能入可乐圈？那我会给大家推荐这些颜值不输劳力士，价格亲民的同款可乐圈，一共五款，最低还不到2000元！往下看。千万别以为精工的红蓝可乐圈是模仿劳力士，事实上精工早在70年代就开始将红蓝配色的单向旋转表圈加入到潜水表的设计当中，并一直沿用至今。

制作玑镂纹面盘的机台大致分为两种，直线型车床与玫瑰车床，无论何者，宝玑位于瑞士总厂的制表工坊里都有，而且还是自20世纪初诞生就一路延续下来的古董。事实上这两种车床的原理大同小异，无非将面盘固定在机台上，通过左手旋转转盘改变机台位置，以右手前后控制凿刀让刀头触碰面盘，在面盘移动的过程中刻出纹路。不过直线型车床的机台是上下移动，玫瑰车床则是绕圆旋转。

宝珀在2013年，推出50噚的分支系列，50噚深潜器。在发布时，50噚深潜器有3个版本，分别是钢壳、钛壳、陶瓷壳。钢壳、陶瓷壳，买的人很多很火，而老款钛壳，没生产多长时间，就停产了。而我当年，恰恰买了老款钛壳。市面主流名表，钛壳的表很多。但钛壳和钛壳之间，是有区别的。比如帝舵领潜使用2级钛，欧米茄使用5级钛，宝珀使用23级钛。区别在于，标号越高，钛的纯度越高，钛的性能就越好，当然也就越贵。5级钛中铁含量相对高，23级钛中所含的“杂质”比5级钛低很多。所以，宝珀23级钛表壳的抗腐蚀、抗断裂更好。大部分名表，

前几天一个刚毕业的同事，开始跟随我的脚步玩G-SHOCK了，但这个小白在某宝疯狂搜各种型号，然后给我截图，在挑选外观的时候他问了我无数个问题“前缀字母DW是什么意思？GW和GMW分别又是代表什么？我耐心的讲答案告知他，但不得不说这可能是刚入坑G-SHOCK的朋友都会有的疑问，所以我整理的市面上常见的型号。

今年双11应该有不少人已经换上了新手机。那手机升级完了之后，接下来该给自己搭配一点什么其他产品呢？可能有的人会选耳机，有的人则会选手环或者手表。如果是华为用户，那华为的手表产品可能会被列入重点考虑。不过现在的华为手表过于丰富，已经多到让人从兴奋变成选择困难。那哪些产品值得买呢？今天就用一篇文章盘点清楚，相信看过之后就知道怎么选了。