保时捷空气悬挂举升模式怎么关闭

不过，没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型，之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力（522千瓦）的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出，该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车，它在今年的古德伍德速度节上展出。

3 月 11 日，保时捷在成都举办的全新 Cayenne 全国上市发布会仍历历在目；今天，作为在成都有十余年历史的老店——金牛保时捷中心与它年轻的兄弟——机场保时捷中心，一起秉承百得利集团的宗旨：“团结合作，共创美好未来”，齐心并驰！这一次，成都保时捷金牛中心 & 成都机场保时捷中心两家兄弟店，联袂杨梅红国际私立美校共同打造一场集个性化与艺术创新为一体的绘画活动—— 2018 赛车熊猫兄弟征集。

保时捷911 Turbo S，4535*1900*1303，轴距2450mm，2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车，你是会买什么品牌的车？就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然，如果给我200万，我首选是会买保时捷911 Turbo S，这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了，气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯，太张扬了，也是，买这车的人本来也不是用来家用的，也不止一台车。

今天这位客户大哥委托我检测一辆红色的保时捷卡宴GTS。沟通得知，客户大哥是为自己媳妇买车，女主人就喜欢红色的保时捷卡宴，这个颜色的卡宴可太难得了，客户大哥找了将近5个月，之前看过两辆，结果要么是大事故车，要么就是车龄太长，车况实在太差，买回家开着不放心。好不容易碰到这么一辆，车商号称是美女一手车，就赶紧过来看看。铁头会尽我所能的帮客户大哥好好把关。

新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

保时捷963是德国汽车制造商保时捷的最新款赛车，设计灵感源自20世纪80年代保时捷赛车的红、黑、白三色涂装的956和962，真车买不起，小伙伴们可以买个乐高玩一哈。反面则展示了963的一些零件参数，三色涂装还是很炫的，经典的配色非常吸睛，对于保时捷车迷来说应该都不陌生。名称：保时捷963 我们先来看一下车身侧面，车体非常修长优雅，轮胎上方的空气动力学组件也进行了复刻，然而前后车轮眉都从弧形改为了方形，美观度有所降低，可以看到防风玻璃尾翼等地方都有保时捷Logo，但是没有彩色轮毂盖哦（doge）。

当年的卡宴既注重越野又注重公路性能，车尾选配了后挂备胎，当然这一配置需要多花不少钱，据悉这个装置需要花费7万元的人民币，在那时候7万元也是一笔不小的数目，当然这个后挂备胎装置一般没有多少车主愿意选择，可能是他们认为这个后挂备胎并不是那么好看，当然每个人的审美观不同，因此选择自然不同。车内配置更是丰富，很多配置拿到12年后的今天还是那么先进，所以很多车友都表示这一代保时捷卡宴最为经典，当然车无完车，优点众多就不用说了，它也是有很多缺点的，比如说3.6L V6引擎采用的是大众途锐铸铁发动机，只是技术调校的更高

你会考虑选择这款大灯吗？众所周知，新款卡宴标配了23款矩阵LED大灯，但如果想要升级到更高级别的矩阵LED大灯，需要支付近3万元的费用。作为保时捷最顶级的矩阵式LED大灯，是否有必要花费更多的钱来选择这款全新的高分辨率LED矩阵大灯呢？在考虑这个问题之前，让我们一起来看看这款实车，了解一下它与普通矩阵式LED大灯的区别。

普通家用车的刹车卡钳一般都是银色的，但是跑车上的刹车卡钳一般都是五颜六色的，这都是为了凸显其性能，或者是为了提高视觉感受，看起来更加运动。保时捷的卡钳有黑、绿、银、黄、红、白六种颜色，不同的颜色具有不同的意义，车叔和大家一同了解一下。黄色：保时捷的黄色卡钳代表保时捷复合碳瓷刹车系统，采用碳纤维陶瓷复合材质，耐高温，耐强压，是保时捷最顶级的刹车系统，需要选装。