保时捷是哪个国家的品牌汽车

保时捷在华遭受冷遇，而同为德系豪车品牌的宝马、奔驰依然很吃香。之所以保时捷与宝马、奔驰有着截然相反的境遇，说到底是全面电气化转型 的步伐迟缓了。今年的保时捷，如同去年的宝马、奔驰。2022年，奔驰在华市场销量同比下滑0.9%，宝马同比下滑6.4%。在销量的影响下宝马奔驰认清现实，积极进行全新电子电气架构的开发，并不断扩充纯电产品矩阵。

水平对置发动机其实很平常，如今受到很多朋友的认可、推崇是因为现如今采用水平对置发动机的品牌只剩下保时捷、斯巴鲁，以及部分摩托车品牌。保时捷、斯巴鲁在运动领域的鼎鼎大名赋予了水平对置发动机传奇般的色彩。物以稀为贵嘛，就如同马自达转子发动机一样，上世纪70年代前后大家都玩转子时没觉得它多与众不同，而如今转子吹有多令人头疼？

美国顶级户外运动品牌OGIO，针对这种可能影响到球手心情的小问题，特别打造了一款名叫“The Silencer” 的高尔夫球包。取这个名字目的很明显，就是让高尔夫球手在一个18洞的旅途中减少一些场外因素的困扰。也正是和卡拉威的合作，OGIO决定进入高尔夫市场。谈到创建OGIO Golf这个品牌的源动力，全球副总裁汤姆·戈克说：“高尔夫球手打球时总是会有遇到一些很微小的麻烦，而我们对解决这样的问题很感兴趣。”

那么保时捷Panamera到底有什么魅力呢？看完你就知道了首先，有让人“又爱又恨”的加价选项。Panamera的指导价为998万-2476万，在售车型有十几款，可见其营销能力不错，细分了很多配置版本。但这是可以理解的。总而言之，保时捷Panamera的油耗确实有点高。平均油耗在15左右，市区可达20以上。当然，这个油耗对于能拥有豪车的人来说并不是什么缺点。其他地方也有一些小问题，但是如果你想买的话我可以接受，但作为一个普通人，我只能看看。

研发负责人Michael Steiner表示，保时捷将会在中国新增一个研发中心，来保证保时捷新车在市场中的相关性以及适应性。事实上，保时捷在中国建立研发中心这件事儿，已经说了不止三五年了，能够在网络上找到最早的信息是2014年，曾经保时捷就表示要将研发中心落户上海，保时捷也在中国成立了“保时捷工程技术研发（上海）有限公司”。

在2014年权威机构给出的瑞士著名品牌排名中，宇舶表已经高居40位（在制表业排第14位，其前后两名分别为第13位积家，第15位百年灵）。也就是说，宇舶表今天在制表业已经是主流品牌，而且是奢华表这个水平上的主力品牌之一，另外还有劳力士、欧米茄、万国、沛纳海、真力时等。宇舶跻身入这行行列队伍中，也成为了奢华表的新贵和宠儿。

在早期的保时捷汽车上，是没有车标的。于是当保时捷意识到需要一个真正意义的商标，以便让更多人认识和记住的时候，经历了多次失败的草稿，最终定下了下面这款标志。标志结合了符腾堡和斯图加特的徽标，跃马上还特地加上斯图加特英文名，表示保时捷梦开始之地。要说比较出名，构型又复杂的车标，除了凯迪拉克，保时捷无疑也是其中之一。保时捷的车标大家都有印象，但要准确说出里面的颜色顺序，恐怕还是有点难。这么复杂的车标，里面到底有什么故事？今天就来说说保时捷车标的由来。

第二个是宾利，宾利也是一个顶级奢华的汽车品牌，它于1919年成立，总部位于英国克鲁。宾利跟劳斯莱斯有着很深的渊源，宾利最开始是生产飞机发动机的，一战结束后进入汽车市场，1931年宾利被劳斯莱斯收购，两大豪华品牌从此成为一家。不过由于经营不善，在1998年劳斯莱斯和宾利都被大众买下了，后来大众卖掉了劳斯莱斯，却留下了宾利，直到现在，宾利依旧还是大众家族中的一员。