自保时捷进入中国市场之后,凭借豪华的属性,备受国人青睐。
数据显示,2015-2022年中国连续第八年蝉联保时捷最大的单一市场。其中,2021年中国市场占保时捷全球销量的32%。也就是说,10个保时捷新车主中,有三个是中国人。
然而,到了2023年,国人突然不爱买保时捷了。

从最大单一市场到唯一下滑市场
据数据显示,今年前三季度,保时捷的全球交付量为24.3万辆,较去年同期上涨10%。其中,保时捷在德国本土市场、欧洲市场以及北美市场均实现了两位数的涨幅,但在中国市场表现却不尽如人意,成为唯一下滑市场。据数据显示,中国市场销量为6.07万辆,同比下滑12%。

其实,保时捷在华市场销量下滑并不意外,去年销量就出现疲软迹象。2022年,保时捷中国市场销量为9.3万辆,同比下滑2.5%。
值得注意的是,这是保时捷在中国市场首次出现了销量下滑。

宝马、奔驰,另一幅光景
保时捷在华遭受冷遇,而同为德系豪车品牌的宝马、奔驰依然很吃香。
宝马方面,前三季度在华交付量为 60.29万辆(包括宝马和MINI),同比增幅1.7%。奔驰方面,1-9月向中国客户交付新车57.87万辆,同比增长3%。

之所以保时捷与宝马、奔驰有着截然相反的境遇,说到底是全面电气化转型 的步伐迟缓了。
目前,保时捷高度依赖燃油车,仅一款纯电车型Taycan。其中Macan、Cayenne和911车型,分别贡献了6.84万、6.45万和3.88万辆的销量,而Taycan车型销量相对较低,销量为2.79万辆。

今年的保时捷,如同去年的宝马、奔驰。2022年,奔驰在华市场销量同比下滑0.9%,宝马同比下滑6.4%。在销量的影响下宝马奔驰认清现实,积极进行全新电子电气架构的开发,并不断扩充纯电产品矩阵。
今年,宝马发布了创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le等多款车型。奔驰也不甘示弱,陆续投放了EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53等多款新能源车型。

在宝马、奔驰的发力之下,新能源车型正成为重要增长引擎。其中,1-9月,宝马纯电动车的销量达6.69万辆,同比增长达232%;第三季度,奔驰纯电车型季度交付量同比增长超过70%。
由此可见,加速纯电车型研发对销量提升带来的重要性。

保时捷没多少时间了
发展新能源汽车已成为全球共识,保时捷也把加速全面电气化转型纳入发展目标。到2025年,有超过50%交付的新车为电动汽车,到2030年,这个比重将超过80%。

但是,时间不等人,我国车企已然走到前列,而不断突围向上的姿态,正在威胁保时捷的地位。
以蔚来、理想为代表的豪华新势力,占据一定的市场份额。其中,理想汽车9月共计交付新车3.61万辆。以比亚迪、广汽为代表的传统车企,正在向百万级豪车发起冲击。

9月,比亚迪旗下百万级新能源车型,仰望U8正式上市。10月,广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂SSR上市交付,售价区间为128.6万元-168.6万元。

写到最后
作为一线豪车品牌的保时捷,不得不面临转型的压力。毕竟其母公司,大众集团都已经向中国市场低头了,与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议,推动全面电气化转型的进程,保时捷也急需寻找新的出路。



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保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自...
可能有小伙伴说不就是个718嘛,4S店还不是随便买,nonono,这台是718 GT4手!动!档!200多万的售价比保时捷911还贵,在4S店可是买不到的。我查了一下数据,GT4系列的底盘高度,要比普通版的保时捷718降低了30mm之多,开这车出门,真的一定一定要当心坡度和减震带。哈咯大家好,豪华车报告,我是dawuhao,给上海大佬海外采购的保时捷718终于到店了,全国第一台,请把排面打在公屏上。
值得一提的是,这款GTS保时捷卡宴车型还将会拥有最新的红色大尺寸刹车卡钳以及最新样式的运动化黑色铝合金轮毂,同时还会提供最新样式的内饰配色,而且在做工用料方面也采用了非常出色的设计,因此整车体现出来的科技感和精致感依然十分的强烈。相比普通版本的保时捷卡宴来说,接下来要与大家分享的是这台高性能的GTS版本的保时捷卡宴车型,该车在外观方面采用了非常富有质感的黑色车身漆面涂装,同时还会拥有非常宽大厚实的车身造型以及最新样式的大尺寸进气格栅,值得一提的是,该车还将会拥有全新内部结构的LED日间行车灯。并且这款车型
Porsche Design旗下不同的产品生产线往往分散在欧洲不同国家,而瑞士就是全球高级钟表的重要出口国。事实上,保时捷腕表的历史可以追溯到更早以前。过去,保时捷设计和生产的腕表编号为“P’6000”,世界上第一款黑色保时捷计时手表要追溯到1972年问世的“P’6510”。不过,Porsche Design在2015年7月推出了全新计时腕表系列“Chronotimer Series 1”。
其二、保时捷。经常有普通民众将保时捷和法拉利的标志弄混,因为保时捷的车标上同样有一匹黑色的骏马。保时捷这个汽车品牌同样以生产动力性强、操控性强的车型而闻名世界,尽管从价位上来保时捷的多款产品确实要比法拉利亲民一些,不过产品力却毫不逊色,无论是非常经典的跑车911,还是首开先河的运动型SUV卡宴,都在汽车圈中广受赞誉。保时捷车标中的黑马代表的是其公司总部所在城市斯图加特盛产的一种名贵种马,在加上车标周围的鹿角和代表麦田的金色,传统的气息扑面而来。
《高温积碳溶解测试法》主要是先将相同的积碳样本准备好,然后倒入相同容量的汽油,再分别滴入不同品牌的添加剂,将它们同时进行加热从常温到300℃左右(模拟燃烧室),观察每款添加剂对积碳溶解能力的优劣。测试的重点:2个相同,1个同时,1个不同。在汽车与汽车后市场行业中,由于中国汽车行业起步晚,大部分人都认为国外品牌好,不光汽车是这样,汽车上的养护用品也如此,举个栗子,国内的机油品牌中,美嘉壳(美孚、嘉实多、壳牌)妥妥的前三,中石油中石化世界500强一直都是前5名,可是旗下的润滑油品牌:昆仑和长城的口碑就是不如美
1906年,大保时捷转到Daimler车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车,在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
外观设计一直是保时捷的亮点之一,而CayenneSE-Hybrid车型延续了最新的保时捷设计语言,与新款CayenneE-Hybrid保持一致。这两款车型提供了普通SUV和Coupé风格供消费者选择,前者采用银色组件装饰,后者则采用黑色组件,增加了运动感。特别值得一提的是,中国市场标配了SportDesign前包围,为这款车增色不少。
1959年,车型在牛津工厂下线,在BMC两个品牌下销售,分别命名为了“Austin Seven”和“Morris Mini”这就是MINI的来源。那它是如何翻身的呢?可爱的外观和便宜的价格吸引了一大批年轻人,甚至成为了一股风潮,短短四个月,MINI的总销量就超过了10万台,成为了英国最畅销的汽车。其实当初MINI的设计要求是最低的油耗和最便宜的价格,也就是穷人的廉价代步车。 但没想到进入21世纪后,MINI却发展成了中高档车,甚至在中国成为了一个豪华品牌,3缸的小型车也能卖到二三十万,跟抢钱也没什么区别了
将奥迪A7送上全球最美的5款豪华轿跑车之首可能是会有些难以服众,毕竟后面还有保时捷Panamera、奔驰CLS那么多"高颜值"的选手在排着呢,但排名就是排名,这个是评委投出来的我们也无从去更改,既然如此那倒还不如抱着去了解它的心态好好地看看其到底有什么长处吧。记得有一位外媒说过:"如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前,还没有十足的底气搬动对手,那么新一代产品的情况则完全不同了。
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