保时捷长什么样

内饰方面两车整体造型布局相似，但是细节却有大不同，也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格，传统按键非常多且采用了对称布局的造型，到了卡宴上，在最新的2020款coupe车型上也能看出，传统按键被取消，改为触摸式面板，档次感更足，且更有质感。为什么要单独说一下变速箱，众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持，很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱，这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力，PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌，它代表了行业顶尖水

就是现在，保时捷招人啦！这样的保时捷你还不快冲！作为一家百年德国汽车品牌，人文精神是支持其品牌长盛不衰的核心之一，“坚持自我”与“热情”更是保时捷创始人的人生信条。汽车集豪华的车体和优异的性能于一身，是世界上最知名的跑车品牌之一。尽管其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代诱惑，然而，20世纪50年代曾经流传着这样的话，即“在赛道上，只有保时捷才能打败保时捷”。半个多世纪过去了，保时捷用一流的技术证明了自己的实力。

保时捷911 Dakar依旧保持着两门跑车的设计 传动系统方面，911 Dakar匹配8速PDK双离合自动变速箱和四轮驱动系统，同时还标配了后轮转向系统以及保时捷动态底盘控制系统。911 Dakar的悬架系统也经过了强化，车速在170公里/小时的状态下，依旧可以保持最高位置的设定；当车速超过170公里/小时之后，悬架系统将自动降低至标准状态。

近日，据海外媒体的报道称，保时捷官方已经确认未来将会推出一款顶级超跑，新车定位或将与保时捷918 spyder类似。有消息称，这款全新旗舰车型将会引入新技术，并在合适的时间推出，考虑到保时捷的电动化目标，新车未来大概率采用纯电驱动，可能会在2025今年后，到2030年之间的一段时间内亮相。保时捷高管在接受媒体采访时表示，超级跑车始终是保时捷战略的一部分，新车必须通过新技术成为顶级产品，从而赢得超级跑车的地位，新车将会在合适的时间推出，不过肯定不会在2025年前到来。

保时捷中国官方表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。该服务将自2022年第三季度起分批启动，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，将提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。

近日，保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售，预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本，后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款，主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。外观方面，整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小，新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正，类似于新一代卡宴上的大灯设计，前保险杠开孔面积更大，增加进气和散热面积，而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。

它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户，尊贵的车主用尊贵的手表，所以价格当然也不会便宜，这款腕表的售价为8000美元（折合人民币约为5.5万元）。鸭鸭个人感觉，难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户，都能免费得到一块同款腕表才对，买了车的人还要多花5万买手表，不知道有没有车主愿意鸭~