最近,重庆保时捷女车主掌掴男车主的事连续发酵。这让我想到了职场的一些现象,并借此来说说职场的事情。
事件回放:7月30日早晨8点左右,重庆保时捷女车主李某自己违章掉头还不讲理,下车就指着男司机乱骂,待男司机下车后竟然掌掴男司机。8月1日,针这个情况,重庆市警方发布消息称,经核实后将通过新媒体对外公布,现已责成渝北区公安分局成立调查组进行调查。
这个女车主李某之所以这么骄横跋扈,原来她有一个当派出所所长的老公。“坑夫”大剧又要上演啦!“严书记”已被判刑10年,这位“童所长”或许将是第二个“严书记”!

重庆保时捷女车主掌掴男车主
8年前,我在一家企业上完课之后,有位当部门经理的学员问我:“我们部门很难管!有几个职员是公司领导的亲戚,他们根本不把我放在眼里,经常乱来还不能说,一说就跟我吵。请老师帮我出出招!”我当时就根据自己的一些经验告诉了他方法,他点点头觉得可行。这种有关系,难管理的现象在职场很多地方都是存在的。
职场中有后台的人很多,但对待后台的态度是不一样的。有些有后台的人都比较低调,从不让人知道他的后台,以普通人的身份扎扎实实地工作着;有些人就不一样了,生怕别人不知道他有后台,并自恃自己的关系硬,从不把他人放在眼里,专横跋扈,就像保时捷的女车主一样。善有善报,恶有恶报,不是不报,时间一到必然会报。所以,无论后台有多硬,还是夹着点尾巴好,不然就会“坑爹”、“坑夫”,又坑了自己。
历史上有不少的帝王将相丢了性命,尔后是“树倒猢狲散”,这些教训是应该吸取的。后台再硬也只是一个人成长或成功的条件之一,把它当成全部就难免要出问题了。因此,不能有恃无恐,而应有恃有恐。

第一,后台迟早有可能失去作用。“严书记”在没有被“坑”的时候很风光,现在成为阶下囚之后还能风光?这位“严书记的女儿”从此以后要遭受的白眼可就多了。倘若“严夫人”等早知如此,不要那么骄横,可能就不至于落得如此的下场了。当然,我对腐败问题是深恶痛绝的!职场要是能够干净一点,那是真好!
第二,不能让后台蒙上灰尘。有后台真的很好,这是现实。可要是给后台蒙上了灰尘,那就不好了。重庆保时捷女车主如果不是那么狂妄,应该很少人会知道她有一个当派出所所长的老公童小华。而她的这些做派恰恰是在为她的老公挖坑。
其实,在职场上,如果你也是个有后台的人,那你这个后台能到今天的地位也是不容易的,作为有后台的你,更多的应该为这个后台争光。你要是自己做得好,有出息,就不会给这个后台添麻烦,若真需要这个后台锦上添花的时候也就好说话了。
一个正直的领导者,最怕的应该是自己的亲朋好友胡来。一边是法规原则,一边是亲情友情,这是很难处理的。所以,要让这棵“树”不倒,就要给这棵“树”浇水施肥,而不是挖它的根。只要让这棵“树”根深叶茂,才能给大家带来荫凉!
有的人天生就有后台,比如“富二代”,“我爸是李刚”等等。问题是,很多“富二代”成了败家子,而李刚的儿子成了“坑爹”的人。为此,我们不能不去思考一个问题:如何才能载得住物?或者说发扬光大。

古人早就说过,“厚德载物”。也就是说,要想守住一定的财物,就一定要有很好的德行。“德者,得也。”财也好,权力和地位也好,都要有相应的德行来与之配位,不然是承受不住的,有了也很容易失去。俗语所说的“富不过三代”,其根本原因就在于德不配位。为此,如果你有后台就更应该做到:
修德之法在《大学》中已经讲得很清楚,很值得我们参考。我在这提示三点:
据说,比尔盖茨把自己大部分资产都投到了慈善事业,只留给自己的子女很少一部分。我理解,这可能是在告诉他的儿女们一定要自食其力,而不能坐享其成。俗话说得好"坐吃山空",再多的粮食如果从此不去种植了也会吃完的。因此,不能完全靠关系而生活着,应该要有积极进取的心态,通过自己的努力创造价值。
李泽楷兄弟确实摊上了一个好爹李嘉诚,给了他们很高的起点,但他们并没有不思进取,而是在此基础上更加的努力,结果也是一个个都有大成。

自我突破,自我完善
一个人的一生不被人坑很难,但自己要做到不坑人也不坑自己还是相对容易的。在职场中,有后台关系很重要,但若自己不努力,以后的结果也不会太好。
保时捷4s店地址和电话如下:保时捷基本保养检查项目:1.更换机油及机油滤清器。标准的操作流程是先拧松加油盖及机油滤清器,目的是放机油的时候能把废机油放得更干净彻底。每次更换机油需更换放油螺丝,因为保时捷很多采用塑料螺丝,经过一拆一装螺牙易产生拉绅变形,而产生漏油。5.清洁车辆排水口,相信很多车辆有遇到过行驶中突然音响不响了,或者无缘无故驾驶脚垫位进水了。地毯全湿了的情况,如果是那样就要看看是不是你去保养的时候没给你检查清洁了。
音乐总是能和汽车相搭配,为什么这么说?近日,海外有媒体做过调查,与嘻哈音乐最配的车型,不是奔驰,不是奥迪,不是宝马,也不是宾利,而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月,三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现,劳斯莱斯在歌词中被提到了11次,然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。
值得一提的是,保时捷Taycan全系都采用三元锂电池,而三元锂也是大部分插电混动以及纯电汽车使用的主流电池种类之一。我们都知道,三元锂电池能量密度高、重量相比其它锂电池更轻,但化学性质相对不稳定,此前发生过自燃事件的车型,基本都配备三元锂。不过,Taycan主要的“翻车”点不在电池,而是在充电过程。
当年的卡宴既注重越野又注重公路性能,车尾选配了后挂备胎,当然这一配置需要多花不少钱,据悉这个装置需要花费7万元的人民币,在那时候7万元也是一笔不小的数目,当然这个后挂备胎装置一般没有多少车主愿意选择,可能是他们认为这个后挂备胎并不是那么好看,当然每个人的审美观不同,因此选择自然不同。车内配置更是丰富,很多配置拿到12年后的今天还是那么先进,所以很多车友都表示这一代保时捷卡宴最为经典,当然车无完车,优点众多就不用说了,它也是有很多缺点的,比如说3.6L V6引擎采用的是大众途锐铸铁发动机,只是技术调校的更高
近日,宝马正式发布了全新的2023款i4 M50,这是一款纯电动轿车,搭载了强劲的动力系统和丰富的科技配置。据悉,该车的售价达到了53万,定位于高性能电动轿车市场。通过对该车的外观、内饰、空间、动力、配置、安全、悬挂和操控性能的综合评估,我们可以发现它在多个方面都有着出色的表现。首先,让我们来谈谈外观设计。宝马i4 M50采用了宝马最新的设计语言,外观线条流畅而动感,充满力量感和科技感。前脸采用了大尺寸的双肾型进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,展现出强烈的辨识度。车身侧面线条简洁流畅,凸显了动感的车身比例
华为旗下高端智能手机mate40系列发布后,有保时捷典藏版引起了大家的关注。特别是保时捷系列典藏版和普通版的区别,它俩区别主要体现在功能、配件和配置三个方面。另外,华为保时捷设计版和其他mate40系列还在数据安全性方面有更多的提升,在隐私保护方面采用的EE OS安全微内核获全球商用OS内核最高安全等级的CC EAL5+认证,用户可以不用担心数据安全问题。另外,保时捷设计版采用3D人脸与屏幕指纹双重生物识别,均支持解锁和支付,信息全程在独立的微内核完成。
全新Panamera内饰相比老款车型有较大的调整,采用保时捷最新布局风格,采用12.6英寸全液晶曲面屏仪表,内部5连表盘设计延续了品牌传承。同时换挡机构也从中央通道区域移到了中控屏左侧,并采用了拨杆与按键组合的控制方式。值得注意的是,该车还在副驾驶前方设计有10.9英寸屏幕。Panamera作为保时捷旗下的大型轿跑车,第一代车型最早于2009年在上海发布,并于2013年推出第一代中期改款车型;第二代车型在2016年发布,并于2020年发布第二代中期改款版本。如今发布的Panamera为全新第三代车型,外观
它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型,是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品,无可替代。
哪里便宜了?911的3.8t和法拉利3.9t车型价格难道不是差不多?只不过保时捷做了相对便宜的低功率和3.0小排量车型。718也是人家做的相对低端的型号,才300马力起步。保时捷和大众合为一家后,panamera 是几家公司联合做的走量赚钱的,卡宴和macan是直接拿奥迪的平台做的,同样是走量赚钱。这几个也不是跑车。
Taycan Cross Turismo的造型与在2018日内瓦车展上亮相的Mission E Cross Turismo概念车如出一辙。车身轮廓被倾斜且向后部延伸的动感十足的车顶线条所诠释,即官方所说的保时捷“飞线”。包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内,都在体现着带有越野风格的跨界元素。作为Off-Road Design组件的一部分,Taycan Cross Turismo在前后保险杠弯角处和门槛末端都搭配特殊护板,在起到美观作用同时,还能防止石块撞击。此外,得益于优化空气动力学设计,新车风阻系
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。