当漫哥想起为了刚过去的情人节,掏空了钱包又掏空精力却没有赢得女神一笑的时候,今天还被女神安排带她的远方表妹见识一下大城市的美景——俗称游车河,抑郁的情绪久久不能自拔,望着大马路上辣么多的车标,陷入了深深的沉思。
女神远房表妹看着过往的车标问东问西,我想友情地提醒一下,本来车标认识的就不多,如果离开了漫哥身边,遇到长得差不多的车标,一定要好好认清楚,要不然就容易迷失在这个世界里,总觉得哪哪都不对劲,不信你看!
法拉利VS保时捷
来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷,车标都是一种盾牌的形状,同样有马,不过就是法拉利的明显丰满点,难道他们之间有什么不能说的秘密?
日产VS沃尔沃
Volvo与日产的标志都是以圆圈做背景,中间是横条的厂牌英文名称。不过,Volvo的车标右上角“伸出了一个箭头”,一眼过去,不太懂英文的估计会直接忽略掉了,这明明是一样的嘛。
讴歌vs长安汽车
讴歌和长安区别不仅仅是车标一个朝上一个朝下的问题,但不少车标脸盲症患者就没那么留意,妹纸见讴歌车主,很多都是一脸嫌弃,还说自己家境殷实呢;但别以为长安就好很多,通常都会收到妹纸的一句狠话:骗纸!
马自达VS海马
据说海马前身是海南马自达,还是马自达的合资厂,虽然马自达和海马还是有一定渊源,但也不能因为这样就长得这么神似吧?这不是耍流氓吗?
兰博基尼 VS 长安金牛星
同样都有一头牛,放在一起以为是两头牛在战斗,但是价格却有天壤之别,兰博基尼299万起,长安金牛星4.59万起,这种区别,大家感受一下。哞,哞哞。
本田 VS 现代
这年头,谁不知道H开头的的都有点逼格,比如那个H开头的包包,要知道,人家一个包包,兴许也能买个H开头的车车呢,大家都是用的首字母做车标,到底是谁的错?
英菲尼迪VS奇瑞
网上流传这一个段子,还有图为证,说的就是英菲尼迪澄清自己不是奇瑞的行为,这么急于撇清关系,看来是真的让妹纸误会好多次了吧。要不跟奇瑞打场官司?还自己一个清白?
宾利 VS 奇瑞瑞麒
奇瑞继续搞事,明明一个R,为何要故意抹掉下方?这货作为奇瑞旗下的子品牌(代表车型为瑞麒G5),虽在2012年就停产了,但车标从此留在了婶婶的脑海里,宾利也是欲哭无泪,投诉无门,但想说车标那么多,无辜的不止你。
宝马 VS 比亚迪
大家都知道比亚迪是实力模仿家(第一次把山寨说得那么高大上,好像有点不好意思了),旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间,这算不算赤裸裸山寨?但是硬气的宝马似乎从来没怕过,话说,一看这车标,难道还分不出宝马和比亚迪吗?只是咋一眼还是很相似。
起亚 VS 江淮汽车
大家都很简单粗暴啊,就三个字母,就是字体不一样嘛,有没有一股汉子的文艺范?一眼过去,粗线条的人还是容易认错,但是他们的车型相差得也就比较大了。
不知道各位老铁又有没有认错车标的经历呢?要不,说出来,让大伙开心一下?
保时捷(porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。porsche字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的stuttgart字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
定位为中型SUV的Macan虽然不像卡宴那么大,但是尺寸也不小了,长4684m、宽1926mm、高1624mm,轴距则是2807mm,最大的特点是非常宽,同时其他数据也不小。侧面的设计其实还是很像卡宴那种大青蛙一样的设计,车头相对更长一点,车尾比较短。同时买保时捷不选装那你基本都出不去4s店,你像图里的21英寸轮圈是不是很好看,选装的。
那么,哪些豪华品牌才更靠谱呢?最近,专业质量测评榜单来了!中国汽车质量网公布豪华车品牌最新质量排名榜单。这次,主办方综合各大品牌的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回以及环保性等多个维度进行测评,从而给每个品牌进行评分。分数越小,代表质量越好。讲真,这份榜单的排名让人有些意外,跟豪华车市场销量排名并不相似。此次测评,夺冠品牌是保时捷,综合得分为135。尽管,今年,保时捷因为“减配门”事件一度被推到风口浪尖。但在质量测评中,保时捷发挥出色,位居第一名。
今年的华为Mate40系列共包含四款机型,并没有因为芯片不足而降低规格。之前有人以为华为会取消保时捷特别版,但昨天的发布会上,华为 Mate40 RS保时捷版本和这一系列的另三款机型一同亮相。而且这款手机的海外版售价高达18122元,几乎逼近两万了。一款手机卖这么贵,绝对是天价无疑了。那到底华为 Mate40 RS保时捷版本有什么不一样,居然敢卖这么贵?
1、屏幕方面 华为mate40:为用户提供6.5英寸的OLED屏幕,为用户带来90Hz的屏幕刷新 华为mate40rs保时捷版:为用户带来6.76英寸的OLED屏幕,支持90Hz的屏幕刷新 小结:虽说... 1、屏幕方面 华为mate40:为用户提供6.5英寸的OLED屏幕,为用户带来90Hz的屏幕刷新 华为mate40rs保时捷版:为用户带来6.76英寸的OLED屏幕,支持90Hz的屏幕刷新 小结:虽说... 华为mate40:为用户提供6.5英寸的OLED屏幕,为用户带来90Hz的屏幕刷新...
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计,那咱们今天就来聊聊这台手机。毕竟,Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头,还是那两个字——设计。前段时间,华为发布了万众期待的Mate40系列。我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。与此同时,这个八边形又脱胎于Mate40其他版本的星环设计。
在去年的华为年度旗舰新品发布会上,华为Mate40系列正式发布,其中包括定位最高的华为Mate40RS保时捷设计。当时这款机型只有12GB+256GB、12GB+512GB和12GB+512GB典藏版三种版本可眩3月18日10:08,华为Mate40RS保时捷设计8GB+256GB新版本上市,并全面开售,价格为10999元,低于此前起售价11999元。
保时捷911被虐得最惨的一次,被一辆皮卡车拖着一辆911再秒了911,关键是这车的价格还不到911的三分之一,入门版价格43万,顶配也才71万,要知道这可是车身将近6米长,车重超过三吨的庞然大物,而百公里加速仅需2.6秒,五星级安全防护已经不能满足他了,光一个防弹车身就已经是满级防护了,还有更多的高科技加持,线控转向,后轮转向,最高可输出11,500千瓦的外放电力,超级可观的装载容量,超级科幻的车身外观,超级硬核的车身材料,使它可以行驶在任何星球的表面。
产 品 :真皮内饰适 用:保时捷911颜 色:波尔多红(定制颜色)施工车型:保时捷911特 点:全车进口小牛皮真皮豪华质感,可根据个性需求定制颜色方案!
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续