近几年,越来越多的豪华品牌开始了收割中国市场的动作,要不就是不断地下探廉价车型的下限,降低入门豪华车的门槛,要不就是一直在打出降价措施,这不,最近趁着关税下降又出现了一批非常火爆进口降价潮流,这无疑是刺激着更多的中国消费者去购买豪华品牌的车型。

然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:



从外观上看,这车依旧保持着保时捷跑车的霸气特点,青蛙眼,环形溜背,前后两后备箱,作为最便宜的保时捷跑车,如何做得逼近911是这个级别最应该的事情,而这718无疑是成功的做到了这一点。要知道,很多国人想买跑车有5成是因为其出众的外观而动心的,718抓住了这一消费心理,无论是停在路边,还是在街道上呼啸而过,都会给路人超高的回头率,这一点保时捷的专属属性,718完美继承。



内饰方面,其实也是和现有的保时捷系列差不多,有大的区别在于出风口设计变得更加圆润了,而方向盘上方的炮筒并没有5个这么浮夸,仅有三个,但这番设计依然是能够抓住驾驶这的狂野心,加上座椅柔软的舒适度,既奢华又动感,确实给人两全其美的感觉,很值得细细品味。

动力方面,入门版是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kw,峰值扭矩310牛·米,百公里的加速时间为5.6秒,说实话,这车的速度已然不如高尔夫R和福克斯RS,其实成绩并不是很理想。但好在搭载的中置后驱和水平对置发动机的结构,对于上赛道和R或RS相比,简直是完虐的状态,这就是718的优势。

总得来说,这台718原汁原味地保持着保时捷跑车家族的特点,尽管是动力弱了一些,但毫无疑问,外观、内饰、品质和操控都保留下来了8成的功力,最重要的是,入门的价格已经低到了55.8万,难怪这车在后台有这么多朋友追加询问。虽然说买这车的朋友不太在乎油耗,但这台跑车的油耗要去到11L以上,为什么呢?是因为718很喜欢降档超车,秒天秒地,一定可以“秒思域”。
保时捷(porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。porsche字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的stuttgart字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底
斯图加特是德国南部工业重镇,是保时捷和奔驰的总部,目前梅赛德斯-奔驰公司在斯图加特有股份。在经历了最近几个赛季的起起伏伏之后,德国老牌劲旅斯图加特本赛季表现非常出色,目前排名德甲积分榜第三。另外斯图加特球迷还将迎来一个好消息,德国足球媒体《踢球者》的消息称,斯图加特知名汽车品牌保时捷即将入股斯图加特俱乐部。
说到这,你还记得法拉利Logo上那匹马最初来源于一名被击落的斯图加特飞行员吗?没错!这个来自斯图加特飞行员飞机上的图案极有可能是以斯图加特的马设计而来的家族徽标。如果你用法拉利的初代Logo对比1963年之前的保时捷Logo便会发现它们的神态动作极为相似。如此说来,法拉利和保时捷Logo上的马都是来自斯图加特,四舍五入就是一匹马了!
事后,我查了一下同款同年份的保时捷718卡曼,可以看到很多报价都在55万左右!今天这辆48万的报价确实便宜,而且我估计还有讲价的空间,价格确实有一些优势。但是前部事故比较严重,影响车辆安全性,而且四五十万都花了,这么大的事故肯定是不会考虑的,要是换成同年的911肯定就买了,哈哈。客户小哥当时愿意去看车,也是冲着卖家告知前部有事故,而且他心想既然卖家都敢说,那肯定不会太严重,只是没想到结果打脸了。那你们觉得这样的保时捷718卡曼,多少比较值得入手呢?
保时捷全球百强经销商集团,广西最大最先进的保时捷中心!店内Taycan、Mancan、Porsche718、Porsche911、Panamera少量现车,欢迎到店品鉴试驾!保时捷Macan店内现车限时秒杀,一价全包,尊享12期免息。①网约到店试驾即送精美礼包一份。【南宁兴宁保时捷中心】②店内享灵活金融购车方案,5年超长金融计划,首付低至20%起,利息低至1.99%。
保时捷和法拉利的车标颜色不同,保时捷是德国汽车品牌,它汽车标志的配色风格是德国国旗的三种颜色,分别是:黑、红、黄。法拉利是意大利汽车品牌,法拉利标志的顶端有三条色带,而它标志的配色风格是意大利国旗的三种颜色,分别是:绿、白、红。保时捷汽车也有一匹马,不过马儿占车标面积比较小,保时捷的这匹马跟法拉利的马儿动作不一样,法拉利的马儿扬起了3只蹄,保时捷的马儿只扬起了2只蹄。
我们都知道,豪车在我们国内都是天价,而且还卖得很好,没有办法,我们土豪多。朋友去了加拿大留学,看了一下那里豪车的价格,发现我们这里一台豪车的价格能在那里买两台。怎样?便宜吧,在国内恩那个买到两辆吗?保时捷macan:64000*5.3*1.05,大概合人民币35万。保时捷卡宴:91000*5.3*1.05,大概合人民币50万。
Panamera是保时捷发行的首款四座大型车,车身相较于纯跑车会稍微大一些,不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神,有谁会不爱呢?上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷P
研发负责人Michael Steiner表示,保时捷将会在中国新增一个研发中心,来保证保时捷新车在市场中的相关性以及适应性。事实上,保时捷在中国建立研发中心这件事儿,已经说了不止三五年了,能够在网络上找到最早的信息是2014年,曾经保时捷就表示要将研发中心落户上海,保时捷也在中国成立了“保时捷工程技术研发(上海)有限公司”。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。