保时捷在外国算豪车吗

谈钱伤感情，赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系，所有车型只聊基础版本，不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE，这四台车的优缺点。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思？腿部空间和其他三辆车根本就没法比，这么大的车放个儿童座椅都费劲，钱都白花了，排气声音就为了让司机爽，后排睡觉没个清净。

新款平行进口美版保时捷帕拉梅拉稀缺车漆---紫水晶，落地上海自贸区。此刻，保时捷卡宴、帕拉梅拉同时在展厅。这辆美版帕拉梅拉最大的亮点在于选装了独家稀缺的紫水晶车身油漆 卡宴内饰选装了保时捷赛道指针表 两款车都选装了非常好看的21 寸RS 轮毂，其中帕拉梅拉更是熏黑处理，更加运动 卡宴正面照 帕拉梅拉正面照 棕咖双拼内饰，高级双色座椅皮，最顶级纳帕皮...

没过两天，喜欢动手的付先生就将这辆保时捷的迎宾车灯改了，前后对比着确实很上档次。付先生笑着说：“我也是第一次买保时捷卡宴，对于中央控制区上的很多按钮并不是很熟悉，得慢慢去熟悉。 ”3月底，广西的付先生花了120万买到了一辆混动力版保时捷卡宴S，图为付先生的交车现场。付先生笑着说：“我真的要给保时捷公司建议，这钥匙就和我那辆电瓶车的钥匙差不多。”

导读：保时捷卡宴GTS“实车曝光”，全新红色内饰+四排气，优雅又霸气 值得一提的是，这款GTS保时捷卡宴车型还将会拥有最新的红色大尺寸刹车卡钳以及最新样式的运动化黑色铝合金轮毂，同时还会提供最新样式的内饰配色，而且在做工用料方面也采用了非常出色的设计，因此整车体现出来的科技感和精致感依然十分的强烈。相比普通版本的保时捷卡宴来说，接下来要与大家分享的是这台高性能的GTS版本的保时捷卡宴车型，该车在外观方面采用了非常富有质感的黑色车身漆面涂装，同时还会拥有非常宽大厚实的车身造型以及最新样式的大尺寸进气格栅，值

抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro，到手后就重度使用了一天，我自己本身是华为mate50Pro，mate40保时捷，matex3的用户，所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半，这次麒麟芯回归，系统的调教细节感觉比骁龙要好很多，毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代，体验感才是对用户最好的尊重，华为Mate60Pro无疑找回这种质感。

917/20赛车有着自己独特的风格特点，宽体车身配上很短的车长，再加上内凹的车轮，整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪，保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装，并在胖胖的“肉身”上画红色虚线，象征屠宰猪肉的切割线，并用德语标明了猪肉各个部位名称，“粉猪”赛车由此得名。

近日，保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售，预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本，后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款，主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。外观方面，整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小，新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正，类似于新一代卡宴上的大灯设计，前保险杠开孔面积更大，增加进气和散热面积，而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。

撞上了500万的豪车，如果对方损失严重，你保险还没买够，那确实算是“毁一生”了。如果没什么概念的话，就劳斯莱斯举例子了，最便宜的车刚好是500万左右。总的来说，豪车单单换个小部件，价格就贵得让人难以想象了。而且大部分的事故，肯定不是说就喷1面油漆这么简单的。总的来说，撞上500万的豪车，赔不起也只能硬着头皮赔。