保时捷卡宴和保时捷玛卡怎么区分

总的来说，这款保时捷718不仅外观拉风，性能和配置也相当出色，非常适合年轻人驾驶。但需要注意的是，作为一款两座跑车，它可能无法满足家庭出行的需求。因此，在选择这款车时需要权衡利弊。不过总体来说，五十余万的预算如果您是年轻人选这款保时捷718确实是非常不错的选择。五十余万预算，当青春时尚的您驾驶宝马奥迪奔驰，虽能赚足面子，但对于追求时尚潮流的年轻人群来说，豪华品牌跑车更受追捧。例如这款保时捷718，外观靓丽，让人一见倾心，并且售价也才56.5万起。

卡宴全系标配了空气悬架，提供6种高度设置，悬架软硬也提供了3种可调模式，空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作，大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴，大概率是平行进口的版本。花四、五十多万买保时捷已经不新鲜，但这个价位买一台Cayenne（卡宴）的话，不心动？目前卡宴的二手价格非常适合入手，处于车龄、里程和二手价格的平衡点，如果预算充足，可以考虑同年份的GTS版本，独有的运动套件，独特的车漆和更强的动力系统都能体验，依旧很香。

保时捷纯电版Cayenne将会在718纯电版之后推出，但目前并没有更多消息释放，但该车大概率也会基于PPE平台打造，采用800伏架构以及高压快充技术，其动力表现或将优于Macan纯电版。另外，保时捷官方表示，即将上市的新款Cayenne插电混动车型，车款数量将从现有的2款增加至3款。作为参考，现款保时捷Cayenne插电混动版2款车型的售价分别为87.8万元和99.8万元。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型，并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T（国内指导价87.8万元起）之后推出的最新插电混动版车型。

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

保时捷AG将在汽车制造企业首次推出集成Apple CarPlay®应用程序和车辆功能的“My Porsche应用程序”。这一消息引起了广大车迷和科技爱好者的热议。作为一家历史悠久的豪华汽车制造商，保时捷一直以来都致力于将最先进的科技与驾驶体验相结合。而这次与苹果CarPlay的深度绑定，无疑是保时捷在科技领域的又一次突破。

敞篷反季节，买别墅靠大海。当年落地70来万的保时捷718博克斯特，4年时间小跑4万来公里路，包实表，性价比相当高。当年70来万，现在仅需一半的价格。19年保时捷718博克斯特。选配迈阿密蓝金属油漆、LED大灯、18寸的轮毂、鲨鱼齿的进气格栅、无钥匙的进入功能、原厂波尔多红真皮内饰、座椅加热、座椅记忆、电动腿托、换挡拨片、中置后驱发动机、2.0T 250匹超大马力、两座软顶敞篷、保时捷本徽标、中置双排气，相当拉风。