在2021年年底,丰田一次性展示了30款纯电车型,包含了丰田和雷克萨斯两个品牌。其中,一款丰田旗下的纯电跑车颇为引人注目,该车拥有保时捷911 targa一般的车顶,前格栅上还带有丰田gr徽标,看起来十分拉风。同时,丰田上个月公布了一份零排放新车的路线图,其中就包括了一款将于2026年亮相的高性能车型,这或许就是gr纯电跑车的预告。
日前,丰田董事长丰田章男在接受海外媒体采访时表示,他有机会试驾了这款纯电跑车的原型车,但他不确定这个项目是否会在三年内实现落地。这位丰田掌舵人还表示,即使没有了燃油发动机,驾驶操控也需要很有趣才能配得上gr徽章。
有意思的是,丰田章男还透露这款纯电跑车将会搭载一台手动变速箱,并配有离合器踏板,在满是自动挡的新能源市场,丰田显得个性十足。这让笔者不由得想起了我十多年前的驾校师傅,他十分有才,用燃油车为驾校改装了几台纯电教练车,采用交流电供电,配备手动变速箱,可以在线桩周围练习左右飞,非常前卫。
不仅如此,丰田的这台高性能电动跑车还配备了模拟声浪装置,丰田章男表示它能发出“发动机般的噪音,即使你闻不到汽油味”,“驾驶这辆gr跑车和配备汽油发动机的跑车之间唯一的区别就是它没有汽油味”。
目前来看,这款电动跑车预计将成为搭载v10发动机的lfa的继任者,已经确认的是新车将配备三个踏板(手动挡),甚至还将提供转速表,最大限度的还原汽油发动机所带来的驾驶质感和氛围。
作为高性能跑车,即使是纯电版,新车还是会提供一系列高性能运动装备,例如线控转向和线控制动系统,前后轴双电机带来的全轮驱动。丰田还表示,该款电动跑车具有相当迅猛的运动性能,零百加速时间在2秒级,续航里程将超过700km。
据悉,这款电动跑车的售价或将达到50万英镑,约合457.6万人民币,这相比搭载汽油发电机的lfa贵了约15万英镑,这是一个相当惊人的数字,原来变身电动汽车后身价都涨了。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
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