保时捷可以开多少年不保值

保时捷911是一款经典的高性能跑车，自1963年推出以来，一直受到全球车迷的喜爱和追捧。保时捷911的价格也不菲，根据不同的车型和配置，其售价在中国市场上大约在80万到300万人民币之间。那么，开保时捷911的人一般属于什么档次呢？恃富而骄的暴发户：这些人购买保时捷911是为了炫耀自己的财富和地位，他们可能是通过投机、赌博或者其他不正当手段获得财富的人，他们没有什么文化素养和道德底线，也没有什么社会责任感和公德心。他们只在乎车辆的价格和名气，不在乎车辆的品质和适用性，他们希望通过开保时捷911来显示自己的

1959年，车型在牛津工厂下线，在BMC两个品牌下销售，分别命名为了“Austin Seven”和“Morris Mini”这就是MINI的来源。那它是如何翻身的呢？可爱的外观和便宜的价格吸引了一大批年轻人，甚至成为了一股风潮，短短四个月，MINI的总销量就超过了10万台，成为了英国最畅销的汽车。其实当初MINI的设计要求是最低的油耗和最便宜的价格，也就是穷人的廉价代步车。 但没想到进入21世纪后，MINI却发展成了中高档车，甚至在中国成为了一个豪华品牌，3缸的小型车也能卖到二三十万，跟抢钱也没什么区别了

保时捷Cayenne作为高端品牌SUV，一直处在豪华与运动的顶峰，在国内除了某英国品牌之外，剩下非Cayenne莫属，从操控角度讲，同尺寸车型几乎打遍天下无敌，而全新Cayenne为满足消费者对车型的多样化需求，在第三代产品研发之初便确定了双线开发计划——即Cayenne SUV产品线和SUV Coupe产品线。今天我们来聊聊全新保时捷Cayenne Coupe。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

保时捷都有哪些车？你都知道吗？保时捷最贵的车型售价为1300多万，是哪款神车？1分钟了解一下，再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款：保时捷最贵的车型是918，限量918台，你要现在还有一台，那他还值1300万以上，比兰博基尼或者法拉利都要贵，百公里加速2.9秒，插电混动，4.6L的V8，同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价，居然需要1688万，首付更是达到了506.4万，这你能受得了吗？

3 月 11 日，保时捷在成都举办的全新 Cayenne 全国上市发布会仍历历在目；今天，作为在成都有十余年历史的老店——金牛保时捷中心与它年轻的兄弟——机场保时捷中心，一起秉承百得利集团的宗旨：“团结合作，共创美好未来”，齐心并驰！这一次，成都保时捷金牛中心 & 成都机场保时捷中心两家兄弟店，联袂杨梅红国际私立美校共同打造一场集个性化与艺术创新为一体的绘画活动—— 2018 赛车熊猫兄弟征集。

保时捷911 Turbo S，4535*1900*1303，轴距2450mm，2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车，你是会买什么品牌的车？就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然，如果给我200万，我首选是会买保时捷911 Turbo S，这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了，气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯，太张扬了，也是，买这车的人本来也不是用来家用的，也不止一台车。

它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

浪琴石英手表通常使用普通电池，其寿命为1-2年。浪琴石英手表是一款高端精品，但是随着时间的推移，它们可能会出现一些故障。如果你的浪琴石英手表不走了，不要惊慌，本文将为您提供一些常见故障排查及解决方法。如果您的浪琴石英手表走得很慢，那么可能是由于手表内部零件磨损或者手表需要清洁导致的。总之，浪琴石英手表不走了可能是由于电池耗尽、机芯故障、手表停摆、手表慢或者手表快等原因导致的。