保时捷981是什么车型

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尽管丰田汽车会长丰田章男近日再次发出了抵制纯电动汽车的言论，但是这并不妨碍丰田汽车最近在纯电动车市场频频的新动作，在近日开幕的东京车展上发布了一系列的纯电动车型，甚至旗下的硬派SUV兰德酷路泽也发布了纯电动概念车，同时还发布了全新的纯电动跑车FT-Se。此前有消息说新一代的丰田SUPRA牛魔王将会变成纯电动，而这辆FT-Se未来上市后或将取代SUPRA牛魔王。从目前发布的新车官图来看，已经是很接近量产车的状态了。

而最近，保时捷通过魔改911 GT2 RS打造的935也正式开始接受预定，与以往不同的是，除了标准颜色外，保时捷还提供了几个经典涂装供车主选择。虽然上面并没有赞助商的名字，可对于车迷来说却依旧能一眼辨析出这是出自哪台经典赛车，由此我便想起了保时捷的那些经典涂装！除了经典颜色以外，保时捷最近新推出了一种颜色也十分讨人眼球，那就是Riviera Blue。从718到918，每一款保时捷都可以选用这款颜色！虽然在图片中，这个蓝色并没有那么讨人喜欢，可在阳光下时，这个蓝色就会呈现出别样的韵味。

谈到选装件，这也是保时捷的一大品牌特色。于是，在讨论传统豪华品牌新能源车型时，与我们回忆当年真实落地价的习惯不同，Cayenne新能源车型超过百万元的身价是更为货真价实的存在。所以保守的来看，6年左右车龄的保时捷Cayenne插混车型，其残值大约只剩下当初新车的三分之一多点（由于真实新车落地价差距较大，仅做粗略推算）。总之，综合来看这类车型残值低于四成应该是大概率情况。平均一年折损超过10万元，基本可以算是每年折损一台大众朗逸的水平了。

侧面是该车的一大亮点，新车采用了对开式蝴蝶门的设计，当前后门全部打开时，视觉上显得非常的炫酷，另外，目前还是流媒体的后视镜设计，不知道实车会不会保留下来，由于是轿跑的车型，车顶的弧度也非常大，侧面看就像是一个鼠标的感觉，前翼子还设计了导流口，可以想象这台车的风阻系数应该会做得很小。车尾部分，灯带式的尾灯造型，两侧后翼子板的出风口，还有低位刹车灯，既有了层次感，又不失轿跑车的优雅。

飞驰是宾利旗下经典车型之一。在2022年的广州车展上，飞驰S发布，飞驰S也是宾利品牌历史上首款可选择搭载插电混动系统的S版车型。飞驰插电混动版车型配备2.9升V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，宾利希望即便在引擎盖下方无法发出迷人声浪的情况下，飞驰依然能保持极出色的“场合感”。宾利品牌目前提供雅度系列、S系列以及高端定制穆莱纳系列三条产品线，根据其规划，到2024年，宾利品牌将为全部车系提供混合动力车型版本，并预计于2025年前推出首款纯电动车型，到2030年实现全系产品纯电动化。