保时捷981是什么车型

812是法拉利12的继任车型，造型是典型的跃马风格，底盘、电子系统、空气动力等方面都经过优化升级，更加牛掰了。动力依旧用上大排量的6.5L V12自吸发动机，最大功率588kW，百公里加速2.9s，极速跟阿斯顿·马丁DBS Superleggera一样，也是340km/h。这是法拉利首款插电式混合动力超跑，外观设计很前卫。搭载号称法拉利史上最强的3.9T V8发动机+3台电机，综合输出功率达到1000马力。百公里加速只要2.5s，6.7s可完成0-200km/h。而售价只要398.8万元起，对于法拉利车主

西蒙哥哥有句话说得好，男人天生爱玩车，特别是8090受日本动漫《头文字d》的影响，更是拥有一个驾驶自己的爱车在山路劈弯的梦，可是并不是每个人都是含着金钥匙出生，动辄七八万甚至数十万的新车，很多人都会有所犹豫。不过，就像主角藤原拓海驾驶一辆老车ae86击败了当时最新的汽车，jdm里的花少钱办大事，下克上的感觉，可以说非常的爽，既然没有买新车的资本，那我们就像拓海那样开足够好玩的老车，下面推荐这几款二手车，不到五万的价格，就能让你享受驾驶的乐趣。

看到这里，猩猩我认认真真的回复了一下帖子，我说帕拉梅拉有保时捷跑车背书，给人的印象肯定比D级旗舰车高档一点儿，但是价格也是高了很多，保时捷车子没有不选配的，帕拉梅拉的落地价要远远超过官方价格，选配费用加上购置税，比如拿150万去买车，可以从容挑选低、中配奔驰S级，但150万可能还买不到标价97万的入门款帕拉梅拉，所以很多人选择买二手车。回完帖子，好多人给我点赞，猩猩我骄傲的点了一根芙蓉王，当键盘侠原来可以这么爽！

黄色卡钳自带王者气质，拥有保时捷最顶级刹车装备。陶瓷复合制动系统PCCB，采用碳纤维陶瓷复合材质，耐得住700摄氏度刹车高温。相较于同尺寸钢制叠盘，重量减轻了30%到50%。黑色卡钳。保时捷基础版刹车系统，拥有一身高强度低密度的铸造铝合金装备，尺寸相对较小但气场十足。白银使用更多的活塞，更大的尺寸碟盘刹车时受力更均匀，散热更快。

那么重点来了，Taycan如何发音？保时捷当然想到了这一点，他们表示，“Taycan的发音类似于Macan，是分为两个单词的组合：Tie-Kahn；Tie表示领带，Kahn则来自星际迷航中的人物恶棍”。Boxster的名字来源于保时捷的拳击发动机及其敞篷跑车设计，而Cayman则源自与鳄鱼有关的南美洲爬行动物。 Macan从印度尼西亚语中取得老虎的名字，而Cayenne则取代老虎。在Carrera Panamericana长距离比赛之后，保时捷将Panamera命名为Panamera。最后，在命名911时

保时捷母公司大众汽车将上市价格定为每股82.5欧元，上市后保时捷品牌估值达到750亿欧元。不过，在10月6日，保时捷股价一度飙升至每股93欧元，市值达到850亿欧元，超过大众集团，仅次于特斯拉、丰田和比亚迪，成为欧洲市值最高的汽车制造商。今年上半年，中国豪华车市场整体下滑比例超过20%，保时捷作为中国高净值人群所喜爱的车型，虽然表现略好于整体，不过也遭受了中国市场16%的销量下滑至40681辆。同期，保时捷在全球销量为145860辆，同比下滑5%，中国市场销量占全球比重跌至27.4%。

根据此前的报道来看，Max-Out概念车搭载了被日产官方称为“Advanced e-4ORCE”的动力系统，这是一套由双电机组成的四驱系统。此前有消息称，在2030年之前，日产汽车将推出15款纯电动车型。各位觉得日产会基于这款概念车推出量产版本吗？欢迎在评论区留言和我们一起讨论。车侧并没有采用明显的棱线设计来刻画立体感，车身轮廓较为紧凑。此外，Max-Out概念车的车尾采用和前脸相似的设计风格，并在中间位置设计了日产的英文字母标识，点亮后也有着较强的科技感。

其实在业界流传的一句术语，保时捷911是一台“买新不买旧”的车。因为它每一代的升级都是非常的明显。买新款永远不会错。虽然外形上看似没什么太大的变化，但整台车的进步却是相当明显，比如说从997时代的PDK变速箱，到991时代的涡轮3.0T发动机和后轮转向。全新992为我们带来了全新PDK 8速变速箱，还有全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计。更重要的是，根据北京金港保时捷传回的消息，老款车型已不接受预定，也没有现车，只能等着被割韭菜了。

外观方面，2023款海马7X继续采用了“海洋元素”设计理念，六边形钻石格栅辅以内部的不规则饰条使得整个车头充满张力。同时，两侧的大灯组上方集成了“眯眼”造型的LED日间行车灯，进一步提升了前脸的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4815/1874/1720毫米，轴距为2860毫米。配图为202款车型...