保时捷911顶配多少钱

大吴哥 2024-04-30 06:08:53 阅读 (116)

继今年5月，保时捷在国内开售保时捷911 GT3 RS之后，近日，保时捷官方又再发布了911 GT3 R rennsport车型，新车同样能够通过保时捷亚太赛车贸易有限公司于中国内地限量发售，售价734.8万元，将在上海嘉定综合保税区交付，全球限量77台。

该车同样搭载自然吸气发动机，但与保时捷911 GT3 RS的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机不同的是，保时捷911 GT3 R rennsport采用的是4.2升水平对置六缸发动机，并全车升级更多空气动力学套件。

从外观来看，新车造型很是夸张但又非常简约，标志性“青蛙眼”灯组与前机盖融为一体，但又与下方进气口进行分离，三段式进气口以叠层样式呈现，虽然新车拥有较为夸张的宽体套件，但从前脸看过去还是简洁的。

值得注意的是，新车并未配备传统后视镜，而是将其更换为电子后视镜，该系统由三颗摄像头组成，可将影像实时传送到座舱显示器，而这也是让新车显得简洁的原因之一。

车身侧面，新车周围配备了极具造型的空气动力学设计，也因为新车运用了充满力量的外观设计与现代美学设计相结合，并不会让其看起来拥有过于夸张的复古造型，同时也能让新车拥有GT3赛车的基本性能，即保持高标准的升阻比与下压力。

并且配备的是专业赛车轮毂和轮胎，不仅轮胎上有着独特的印花，新车全车也以红白蓝配色拉花与加碳纤维呈现。

要说最为夸张的造型那必然是新车尾部，新车不仅配备极为宽大的尾翼设计，后扩散器也用上比车尾更宽的造型，中部设有中置双出的大圆筒造型的排气口，上方则是保时捷家族最新的贯穿式尾灯，可以说是全车外观最精致时尚的部分。

虽然新车与保时捷911 GT3 RS同属赛车级别，但从911 GT3 R rennsport内饰可以看出新车有着更专业性的风格，毕竟整个设计完全按照赛车进行打造，新车除了上方配备较大的显示屏以及中控台上的小尺寸显示屏，还有两侧流媒体显示屏，整车基本将能拆除的都拆除以减轻车身重量。

同时，方向盘也配备的是异形多功能赛车方向盘，以及中控台加入更多物理按键，整个内饰设计可以用极其简陋形容，而且车内只配备主驾赛车专用桶式座椅，副驾座椅则被直接拆除，与外观时尚的造型有着巨大反差。有趣的是，车内加入了可变主题颜色的车内氛围照明，但所有安全功能都符合适用的FIA标准。

动力方面，911 GT3 R rennsport搭载了911 GT3 R同款4.2升水平对置六缸发动机，得益于不受赛事规则限制，其峰值功率可达456 千瓦，相当于每升排量达到148匹的高功率表现。

传动系统匹配序列式6速变速箱，可通过方向盘拨片控制电子换挡执行器进行换挡，最高转速可达9400转，该零部件均源自911 GT3 R，只有略微改动。

据保时捷方面介绍，911 GT3 R Rennsport其实就是基于911 GT3 R打造的车型，而911 GT3 R是保时捷赛车部门基于992打造的第二款赛车，之前是911 GT3 Cup。为了致敬经典，911 GT3 R Rennsport设计灵感源自保时捷911、GT3、R和rennsport等经典赛车元素，并可将其看做保时捷935赛车的传承者，所以它不仅是一款超级跑车，也算是一款为赛道而生的赛车。

虽然新车有其售价，但其目标用户主要是私人车队，加上新车还是限量发售，所以对于这款保时捷911 GT3 R Rennsport来说，也能算是众多土豪收藏珍品，颇有收藏意义。

保时捷911和918哪个贵一点

黑色真皮内饰32000元，6700元的真皮加热式GT运动型方向盘，前排座椅通风需要13100元选配。蜥蜴绿的安全带，SC计时器表，转速表盘分别为5400元，4300元，4300元，座椅头枕上的保时捷盾徽2800元，BOSE音响17500元，中控屏为10.9英寸，显示效果细腻。作为国内在售车型中，逼格最高的保时捷跑车，911卡雷拉真的是开出去非常有面子，巨蟒绿车漆的911，更是非常少见，选装价格是33500元。

2024-09-03 阅读 (156)
保时捷911敞篷报价

而今，保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官图及国内售价，新车共推出两款车型，售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计，可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前，代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发，后续并上市了两款硬顶车型。

2024-05-18 阅读 (119)
保时捷911是v6还是v8

保时捷911Carrera Cabriolet无疑是一款出色的豪华敞篷跑车，它的竞争者寥寥无几，AMG GT C 敞篷同样拥有感性的动态表现，但在车型历史上少了些许情感共鸣，阿斯顿·马丁 V8 Vantage Roadster在产品力不输的情况下，更具品牌力，这两位都具有更加强大的动力表现，售价也贵了半个百万，这样来看，作为911的入门动力车型，Carrera的表现似乎更具性价比。

2024-06-27 阅读 (124)
法拉利911和保时捷911的区别

近日，保时捷正式在国内市场推出了911 Targa敞篷车型，其官方指导价格为149.90-169.50万元，作为历史最悠久的跑车之一，911可谓保时捷品牌的顶梁柱，每一代911都拥有多达20款的细分型号，那么911与另一个著名跑车品牌法拉利的当家车型F8相比，又有何优劣，到底保时捷强还是法拉利强？下面我们选车侦探从品牌、动力、操控、和历史入手，来全方面对比两款车型。

2024-02-07 阅读 (134)
保时捷911和阿斯顿马丁db11哪个好

最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢？以下是我们需要考虑的三个方面：动力性能、外观内饰以及最终选择。首先，我们来看看动力性能。有人认为，911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上，保时捷911的实力不容小觑，6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过，如果让我选择的话，我会更倾向于选择缸数更多的车型。

2024-04-16 阅读 (122)
保时捷911算超跑吗

说到超跑，不管你首先想到的是谁，也不管法拉利，兰博基尼多贵。但保时捷911肯定是绕不开的一辆。过去，但凡是超跑都是后置发动机，也因此难以驾驭。但保时捷911在超跑界一直是驾驶非常稳定的一款车型，虽然现在仍然坚持后面搭载发动机的RR结构，但实际上与前后接近40:60的MR相差不大。而且保时捷推出了符合消费者喜好的多种衍生车型，以赛道专用GT3、日常超级跑车911 Turbo，价格从100多万，到300多万，给消费者充足的选择。

2024-03-08 阅读 (137)
保时捷911 二手

这台19年上牌的保时捷911 991.2，全车原版原漆，无事故、无火烧、无泡水，实表34000公里，而且选配非常到位。兄弟们，我这台青蛙色的保时捷911现在已经把膜撕掉了，现在是细花白的金属漆，搭配古铜色的HRE轮毂，还有它的波尔多红内饰，从外观上来说有没有更符合你的审美了？动力方面，H6的后置发动机原厂370匹马力，百公里加速4.4秒，这个兄弟们已经无需多言了。保时捷的动力其实是非常完美的，但是这台车开起来会发现低速起步的状态下不会非常的猛，是非常线性的，所以保时捷911在赛道的表现是非常完美。

2024-06-10 阅读 (128)
保时捷911粉猪涂装故事

但可别忘了，今年是2019年，己亥猪年。保时捷官方自然不能错过这一波机会，推出了各种礼包，其中就包括带有粉猪涂装存钱罐的猪年限定礼包。上海保时捷中心搭配粉猪涂装的保时捷918。五花八门的赛车涂装里，最网红的是哪一款？许多朋友一定猜到了，保时捷的粉猪涂装，这可算是个男女老少皆宜的涂装，粉色的外观，有趣的字母，下面我们就一起来了解一下这套可爱的粉猪涂装吧。

2024-07-12 阅读 (107)
保时捷911卡雷拉4S是什么意思

保时捷911 4S和S款都是保时捷911的车型，车身尺寸是一样的，都分为硬顶跑车和软顶敞篷跑车两种车身结构，下面以硬顶跑车作为对比。保时捷911 S版与4S版最主要的区别是，S版使用的是后置后驱的驱动方式，而4S版使用的是后置四驱和全时四驱的驱动方式，由于启动方式的不同，4S版的官方0-100Km/h加速比S版要快1秒。

2024-09-11 阅读 (155)
保时捷911适合家用吗

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正

2024-07-27 阅读 (103)