说到超跑,不管你首先想到的是谁,也不管法拉利,兰博基尼多贵。但保时捷911肯定是绕不开的一辆。过去,但凡是超跑都是后置发动机,也因此难以驾驭。但保时捷911在超跑界一直是驾驶非常稳定的一款车型,虽然现在仍然坚持后面搭载发动机的RR结构,但实际上与前后接近40:60的MR相差不大。

而且保时捷推出了符合消费者喜好的多种衍生车型,以赛道专用GT3、日常超级跑车911 Turbo,价格从100多万,到300多万,给消费者充足的选择。
此外,保时捷还以性能超过官方发布而闻名,如果测量其加速性能,测试结果通常会比制造商(保时捷)给出的数值更快。这种反向虚标的情况,也被广大车迷们津津乐道。

其实包括AMG、宝马M在内的多个高端品牌也推出了高性能汽车,但在绝对性能上超过911的情况很难看到。这与保时捷911坚持的轻量化有很大关系,比如说911Turbo S的重量以实测为准为1622公斤,在超跑中是很轻的一类。
在跑车市场上,保时捷911并不是独一无二的。有很多超级跑车或跑车品牌,包括法拉利、兰博基尼。但超级跑车消费者在开过其它品牌车型之后,往往回归到保时捷911。这与保时捷911的驾驶友好度有很大关系。

法拉利等超级跑车拥有帅气而强大的性能。但是,由于为了性能降低了地面高度,如果遇到减速带就会很尴尬。因此个别超跑的悬架高低调节不是在赛道上用的,而是通过减速带用的。另外,最近还有些超跑,会基于GPS的功能,在到达司机设定的地点时提高地面高度,防止剐蹭。
但是911没有底盘的升降功能,可以自由地行驶过减速带。此外,一些超级跑车有时会被拒绝停车和代驾,911系列很少被拒绝,因此911的优势凸显出来。

还有一个优点是保值率很高,其它超跑哪怕是法拉利,也会随着时间的推移贬值速度加快。但911系列无论是过去还是现在都保持着很高的剩余价值。也就是说,乘坐一定时间出售的损失很小,再次购买911的消费者也会增加。

另一个是耐久性,普通超级跑车及跑车很难进行维护。相反,911的耐久性相当于日常汽车。机油更换周期也比较长,所以不经常去服务中心。虽然有钱的消费者可能有很多时间,但出乎意料的是,有钱人认为自己的时间价值很高。因此他们也不想在服务中心度过那段重要的时间,或者因为没有时间而不购买高价跑车的消费者也很多。相反,911易于管理,对于时间不足的消费者来说也是非常友好的。
当然,911并不是只有优点。在普通消费者看来,入门级的911 Carrera和昂贵的911 Turbo S看起来很相似。也就是说,911缺乏超跑独有的个性,也不像法拉利和兰博基尼这么吸睛。
在深圳有句话:老宅一扒,帕纳美拉!房子一移,兰博基尼!在财富自由的路上,我已经看不到深圳人民的尾灯了。关于超跑的问题,我专门问了超跑峰。下面是他的专业建议:200多万预算能买到15年左右迈凯伦570s,3.8t v8引擎570匹,加速要更快。而且用的是蝴蝶门造型,简单来说就是想要又快又骚的话,就选570s。
请点击↑↑上方关注男人对速度的追求,不亚于小鸟对天空的向往,手握百万级超跑,身怀炫酷车技,怎么可以不来场速度与激情的较量呢?为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋,于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多,而国内超跑的出现则更迟,但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。
2000年到2010年,国内曾出现过一批国产燃油跑车,到现在至少十多年过去了,提起这些车大家还是会无奈摇头。因为这些车很少能给人美的视觉感受,更别说跑车二字代表的极致性能,今天我们便来看看国内第一批国产跑车。吉利美人豹2003年问世的吉利美人豹,被誉为中国第一台跑车,在桑塔纳代表中产阶级座驾的年代里,这台国产跑车的出现无疑非常轰动。
近日,有网友曝出红旗超跑s9在意大利举行的科莫优雅竞赛中亮相,这款超跑是一汽红旗、美国silk ev联手打造的产品,曾在2019年法兰克福车展亮相概念版,后来在2021年的上海车展亮相量产版。中间传出过红旗s9项目被搁置的消息,时隔两年再次亮相,还是挺让人意外的。值得一提的是,这次的红旗s9是001号原型车,内饰部分已经得到完善,甚至上路行驶了一段距离,不过发动机似乎还没装上去,目前只是以一个小电机作为驱动。
7月23日,由深圳国际车窗与深圳超跑协会联合举办的深圳国际车窗s·m·a国际漂移嘉年华正在国际车窗a广场如火如荼地进行,22日媒体开放日已让媒体记者们大饱眼福,而23日排位赛吸引了数千名爱车族观赛。赛车手们也不负众望,在熟悉了国际车窗的赛道后,23日发挥更为精彩,也让大家对24日的决赛充满期待!上午11点,晴空万里,赛车手们整装待发。
在近些年的新能源领域,电动车打击燃油车的第一张牌就是性能,随随便便就是百公里3秒、4秒的加速。而这个数据在燃油车上却需要在高性能的跑车上才能实现。这种宣传的手法,无形中就是在传递给消费者,我十来万的车,可以媲美上百万的跑车,买我没错。我们是否需要思考一下,炸裂的性能背后,带给我们的实际意义有哪些呢?市区跑不快、郊区跑快后续航能力易崩溃,这些是不是我们需要面临的问题。
`懂车帝原创 产品` 不久前,在2021蒙特利汽车周上,讴歌首发了nsx type s(在北美地区该车使用讴歌车标,日本及欧洲等地区使用本田车标)。作为性能更强的版本车型,相比讴歌nsx,新车对外观、内饰细节均进行了改动,并对动力进行了升级。据悉,新车将限量350辆,其中美国市场限量300辆,日本地区限量30辆,其他地区20辆。
哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是大吴哥,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节。让客户买到放心车,是我的服务宗旨。今天给大家带来的是一辆只要6万块的奔驰敞篷跑车。6万块的预算能买什么车?好像在我们印象中6万块就只能买一些入门级别的国产车,二手车的话能买到合资的b级车。
很多车主都把年检称之为“渡劫”,汽车购买6年后必须上线检测,只要汽车能挺过上线检测,车主就像拿到了免费通行的证件一样高兴。车主对年检的抵触情绪这么大,主要是因为年检费时费力,还容易导致汽车损坏。已经有不少车主在网上吐槽自己开着完好无损的汽车进行年检,年检过后很多故障灯都亮了。还有一些车主开着价值百万的豪车参加年检,工作人员将4驱车当成两驱车暴力检测,最终导致变速箱完全损坏。
科尼赛克算是离一般消费者比较远的一个品牌,这个北欧(和沃尔沃一样来自瑞典)小众超跑品牌由于过于稀有,很多车友都没机会在道路上见到过实车,不过在中国内地又确实有土豪拥有科尼赛克的超跑,在一些超跑聚会上时不时能看到它的身影。无论真车多么罕见,网络上还是有不少车友喜欢探讨科尼赛克的车型和动态,毕竟科尼赛克的超跑算得上汽车工业的巅峰产品之一。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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