在一个多月前,代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发,后续并上市了两款硬顶车型。
而今,保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet(即敞篷版)的官图及国内售价,新车共推出两款车型,售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计,可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。


外观方面,新车前脸与硬顶版基本一致,“蛙眼”前大灯组是仍然是其最具辨识度的特征,大灯内部在细节上有所调整,并集成LED日间行车灯。而变化比较明显的是前保险杠部分,其格栅改为偏方正造型,面积有所调整,成一体化风格。整体变得更加圆润。

车身侧面与老款基本相似,看上去略微显修长,门把手变为了隐藏式设计。并采用新样式的多辐式轮毂,而不同车型的制动卡钳级别及视觉效果会有不同。后车窗面积相对硬顶版要小一些。


车尾部分,新车同样采用了家族最新样式的贯穿式尾灯组,造型上更为扁平细长。与硬顶版相比,全新911 Cabriolet后方发动机盖上方有明显的隆起,从而提供顶棚打开后的收纳空间。高位刹车灯改为竖条状,并融入格栅中。同时牌照区和双边共两出式排气与下包围成一体式设计,与前脸相呼应。

内饰方面,五连表式仪表盘除中央的转速表为机械式外,左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。10.9英寸中控屏设计在空调出风口上方,同时搭配新样式的三辐式多功能方向盘和电子挡把,加入了钢琴式按键元素。


(图为硬顶版)
此外,全新911 Cabriolet还标配警告和制动辅助功能,在必要时进行自主紧急制动。此外新车还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车启停等辅助功能。

动力方面,两款敞篷车型均搭载3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率为450马力,峰值扭矩为530牛·米。在加速和极速方面,911 Carrera S Cabriolet百公里加速时间为3.9秒,极速为306km/h;而911 Carrera 4S Cabriolet车型百公里加速时间则为3.8秒。
在此,小懂只想说一句:梦想收割机又到了,但还是梦想。那你呢,实现梦想了吗?
大众朗逸两厢2023款的落地价10-16万左右。 2023款280tsi星空版朗逸 “国民家轿”朗逸在今年6月迎来“升级不加价”的全面焕新,外观、内饰和智能水平更上一层楼。 其中,指... 大众朗逸两厢2023款的落地价10-16万左右。 2023款280tsi星空版朗逸 “国民家轿”朗逸在今年6月迎来“升级不加价”的全面焕新,外观、内饰和智能水平更上一层楼。
最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢?以下是我们需要考虑的三个方面:动力性能、外观内饰以及最终选择。首先,我们来看看动力性能。有人认为,911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上,保时捷911的实力不容小觑,6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过,如果让我选择的话,我会更倾向于选择缸数更多的车型。
此次为大家介绍的6款国五6x4牵引车主要包括:一汽解放J6P新北方版重卡500马力、 东风商用车天龙重卡启航版450马力、陕汽重卡德龙X3000黄金版500马力、东风柳汽乘龙H5重卡430马力、江淮格尔发K7重卡舒适版440马力、中国重汽HOWO T7H重卡440马力。正所谓,降价不降质量,买到就是赚到,最近有购车计划的卡友不妨认真看看。
18款保时捷帕拉梅拉4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加装Sport Chrono组件后,新车百公里加速时间为4.2秒,最高车速为289km/h。18款保时捷帕拉梅拉4S在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性,此次新车加入量触摸控制按键,12.3英寸液晶中控屏搭载保时捷新一代通讯管理系统,并提供在线导航,保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。
保时捷911,是一个大家族,旗下分了多个类别,裸车价格从129万到250万不等,落地从160万-320万不等,如果说Carrera是911最便宜的硬顶跑车的话,那么TURBOS就是911目前在售车型中最贵的硬顶跑车了,裸车236.3万,仅比敞篷版便宜10多万。隐藏式门把手,颇具仪式感, 打开无框门,里面则是保时捷911传统的设计语言,双7英寸液晶仪表盘,10.9英寸中控屏,方向盘是真皮材质包裹,可以选配带碳纤维装饰的GT运动型方向盘(7600元)和ALCANTARA材质包裹,车机系统内置车载蓝牙等,哑灰缝
从前年就嚷嚷着要买车,这个月总算把心心念念的车给提了。为了等游艇蓝米色内饰,我从订车到现在提车足足等了有半年!从2020款换到了2021款,好在没有白等,提车后开了两天觉得真香!考虑买敞篷的小伙伴一定会把奔驰e敞篷和718作对比,两款车定位不同其实各有优势,从品牌,动力,保值度来讲肯定是718更好,但是718的空间和舒适度都不是很理想。
保时捷最贵的是保时捷918 Spyder。保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2 RS版本,搭载3.8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成。
价格打到底,价值拉至天花板。吉利帝豪L HiP冠军版是目前市场中唯一纯电续航100km的9万级插混家轿,其采用电量达15.5kWh的动力电池,比普遍纯电续航仅55km或60km起的同级插混家轿遥遥领先,日常通勤完全可以当纯电车使用,充一次电即可满足一周通勤需求,用车成本更省,补能更便捷,堪称9万级最强插混家轿。
该车同样搭载自然吸气发动机,但与保时捷911 GT3 RS的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机不同的是,保时捷911 GT3 R rennsport采用的是4.2升水平对置六缸发动机,并全车升级更多空气动力学套件。虽然新车与保时捷911 GT3 RS同属赛车级别,但从911 GT3 R rennsport内饰可以看出新车有着更专业性的风格,毕竟整个设计完全按照赛车进行打造,新车除了上方配备较大的显示屏以及中控台上的小尺寸显示屏,还有两侧流媒体显示屏,整车基本将能拆除的都拆除以减轻车身重量。
悍马H2加长版是一款非常独特且豪华的汽车,其11米长的车身更是让人印象深刻。这款车的报价因地区和销售平台的不同而有所差异,一般来说,悍马H2加长版的售价在1000多万左右。需要注意的是,悍马H2加长版是一款非常稀有的车型,其价格也相对较高。如果您对这款车感兴趣,建议您多了解一些关于它的信息,包括其性能、配置、历史背景等等。同时,也要根据自己的经济情况和实际需求来决定是否购买。总之,悍马H2加长版是一款非常豪华、独特且具有历史背景的车型,如果您对它感兴趣,不妨多了解一下。