上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。 amera。Panamera由Panamericana缩写而来,是La Carrera Panamericana赛事的赛道。自带赛车基因的Panamera究竟表现如何,一起来看看吧。
外观方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T延续了家族式的设计语言,以柔和的线条勾勒出动感的前脸,搭配黑色饰条装点的多幅式中网,优雅又时尚。大灯造型圆润,同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

从侧面看,该车车身尺寸为5049/1937/1428mm,轴距为2950mm,轮胎来自米其林,标配规格为前265/45 R19,后295/40 R19。侧面线条简洁有力,从前车门延伸至后车门的双腰线设计更凸显了运动感。

车尾部分,该车尾部设计流畅简约,凌厉的尾灯采用了熏黑处理,贯穿式设计在点亮后辨识度高,视觉效果也不错。双边四出的排气设计年轻时尚,富有运动感。

坐进车里,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的内饰采用了保时捷家族式设计,豪华氛围浓郁,黑色饰板点缀,显得更加精致。中控台被真皮覆盖,整体做工比较优异。中央配备了一块12.3英寸的触控液晶屏,科技感十足,实用性也很强。配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全车电吸门等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质,握感舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手。同时还配备了换挡拨片,并支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。五圆环式的仪表盘颇具动感,信息显示清晰,读取也比较方便。

该车配备了BOSE音响,配合车内14个扬声器,声音还原优秀,能够让乘客最大程度的放松身心。

在座椅方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的座椅标配采用棕色真皮材质,座椅舒适性不错,前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。

配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车标配了分段式电动天窗,前后双天窗虽然没有一整块玻璃来的那么震撼,但也能很好地照顾到后排乘客,视觉效果和采光率都还不错。

该车后排座椅支持电动调节,配备了加热、独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等,同时兼顾到了舒适性和安全性。后排空间表现十分出色,能给乘客带来良好的乘坐体验。

2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的后备厢常规容积为520L,通过放倒后排座椅可扩展到1390L,旅途出行有行李箱等大件东西也没问题。

动力方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率440马力,峰值扭矩550牛·米,匹配8速双离合变速箱,最高车速286km/h,官方0-100km/h加速为4.4s。

配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车悬架采用前双摇臂独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。

Panamera是保时捷发行的首款四座大型车,车身相较于纯跑车会稍微大一些,不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神,有谁会不爱呢?
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1906年,大保时捷转到Daimler车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车,在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
外观设计一直是保时捷的亮点之一,而CayenneSE-Hybrid车型延续了最新的保时捷设计语言,与新款CayenneE-Hybrid保持一致。这两款车型提供了普通SUV和Coupé风格供消费者选择,前者采用银色组件装饰,后者则采用黑色组件,增加了运动感。特别值得一提的是,中国市场标配了SportDesign前包围,为这款车增色不少。
客户反映:组合仪表上显示“启动/停止模式已禁用”,偶发报警 P2186冷却液散热器出水口温度不可靠,P0521机油压力传感器无通信,故障出现时发现冷却液温度、机油温度和机油压力实际值一直在波动 1.故障症状隔几天就出现,DME中有历史故障码P0119发动机冷却液温度传感器信号不可靠。这个案例在WM 975249消除症状一发动机:对发动机线束执行返工(由于接地连接故障导致出现发动机传感器故障记忆条目/SY3211)
这个JG在当时是有一定优势的。因为这台Boxster是冰莓粉的车漆,保时捷官网现已无法选配,所以JG上相比其他普通颜色更为坚挺。10月份那会有些冰莓粉的车源还在加价,我们交付的这台通过申请,高低还让了点,周先生对此也比较认可。很多人说718是“小911”。的确如此,只看这个前脸,有多少人会把它看成一台911?保时捷家族式的“青蛙头”、低趴的姿态、红色的软顶敞篷,冰莓粉的特殊车漆,让这台718出场就是焦点,开出去回头率非常高!不输911。灯光配置一般,原厂标配的是氙气大灯,日行灯是LED。
近日,保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售,预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本,后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款,主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。外观方面,整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小,新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正,类似于新一代卡宴上的大灯设计,前保险杠开孔面积更大,增加进气和散热面积,而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。
如同家族大哥卡宴一样的硕大进气格栅是新款Macan最具辨识度的外观设计,让身材中规中矩的它看起来有种不怒自威的气场。前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构,造型更加立体且更具肌肉感,看上去更像是一款加高版的保时捷跑车。它是普通人实现保时捷梦的“最低触点”,它是万千少女追随的时尚宠儿,它源自跑车世家却有着暖心的实用性……
导读:保时捷卡宴GTS“实车曝光”,全新红色内饰+四排气,优雅又霸气 值得一提的是,这款GTS保时捷卡宴车型还将会拥有最新的红色大尺寸刹车卡钳以及最新样式的运动化黑色铝合金轮毂,同时还会提供最新样式的内饰配色,而且在做工用料方面也采用了非常出色的设计,因此整车体现出来的科技感和精致感依然十分的强烈。相比普通版本的保时捷卡宴来说,接下来要与大家分享的是这台高性能的GTS版本的保时捷卡宴车型,该车在外观方面采用了非常富有质感的黑色车身漆面涂装,同时还会拥有非常宽大厚实的车身造型以及最新样式的大尺寸进气格栅,值
·贵阳孟关保时捷中心由东安控股集团投资建造,于9月20日迎来盛大开业,为贵阳及周边地区提供保时捷享誉全球的至臻体验。9月20日,贵阳迎来了这座城市的第二家保时捷中心,同时也是该地区的首家“睿境计划”保时捷中心的盛大开业。贵阳孟关保时捷中心位于花溪区孟关红星路中段,不仅为贵阳及周边地区的广大车主及保时捷爱好者们带来诸多便利,也进一步体现了保时捷经销商网络的日益完善,彰显了保时捷对于南区市场的重视。
917/20赛车有着自己独特的风格特点,宽体车身配上很短的车长,再加上内凹的车轮,整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪,保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装,并在胖胖的“肉身”上画红色虚线,象征屠宰猪肉的切割线,并用德语标明了猪肉各个部位名称,“粉猪”赛车由此得名。
该款保时捷917K车型是保时捷参加勒芒赛的原型车,也是世界上最著名的保时捷。今天,我们就去了解下目前交易市场中最贵的五款保时捷。1972年的,保时捷917/10车型主宰了全地形赛事,九台车中有五台获得了冠军头衔。并且是拉力风格的车型,在保时捷历史上也不太多见。1983年的勒芒赛中,这款保时捷956是第一款利用地面来改善空气动力学的车型之一。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。