2002年,著名的跑车品牌保时捷财务状况并不乐观,想活下去的话必须采取一些赚钱策略;所以在这一年推出了名叫Cayenne的SUV,Ta一诞生就肩负着保时捷这个品牌的命运,所以对保时捷来说最大的功臣就是Cayenne,如果没有Cayenne,保时捷可能走不到今天……
Cayenne也同保时捷自家跑车一样拥有着不同定位的版本,其中Turbo版本在当年意味着采用涡轮增压技术的车型,而随着涡轮化时代的到来Turbo不在单纯的代表着涡轮增压,更是一个车系中的旗舰图腾的存在。
从动力版本区分Cayenne可细分为6个版本,基础Cayenne、Cayenne S、Cayenne E-hybrid、Cayenne GTS、Cayenne Turbo以及最强大的Cayenne Turbo GT。
作为家族中的旗舰,Cayenne Turbo也理所应当标配了目前相对顶尖的科技配置,看完这篇文章,就有了你茶余饭后的谈资。
PSCB 保时捷碳化钨涂层刹车系统
Porsche’s Surface Coated Brake
这套刹车系统作为Cayenne turbo的标准配置,在其他版本的车型上则需要花钱选装,相比当家花旦Porsche’s Ceramic Composite Brakes(碳陶瓷复合刹车系统),这套刹车拥有相同的10个活塞数量以及几乎相同的刹车性能,而价格却只有1/3。
但需要注意这套刹车盘并不是完全由碳化钨打造的,而是保时捷将碳化钨材料利用高速氧燃烧技术喷涂在普通的铸铁刹车盘上,中间介质为镀锌夹层,喷涂厚度约为100微米。
虽然PCCB性能卓越到无可挑剔,但日常使用的摩擦噪音以及工作温度导致它注定属于赛道,而PSCB相比普通的铸铁刹车盘,刹车粉尘减少了 90%,寿命提升了30%,更偏向于公路上日常使用,所以PSCB刹车系统在一定程度综合了PCCB和普通铸铁刹车的优势。
PAA
PAA的全称为Porsche Active Aerodynamics,从字面的意思就很好理解,保时捷主动空气动力学套件,具备主动调节空气动力套件的能力,首发于2013年的保时捷918 Spyder上,随后在911 Turbo车型上继续扩展增强功能。
2018年全新的Cayenne turbo同样搭载了这套系统,包含前方主动进气格栅以及车顶部自适应扰流板。在运动模式下,车速超过160km/h,车顶扰流板会自动升起6°,保持车辆高速行驶的稳定性。
调整至运动+模式,扰流板会继续抬高到12.6°。
在天窗打开的情况下车速超过160 km/h,扰流板会抬高到19.9°,用来控制车顶空气紊流对车厢内部的干扰。
当然它还有一项隐藏功能,就是在170-270km/h车速范围紧急刹车时,扰流板会伸展至28.2°,据官方数据显示在250km/h的高速下刹车距离降低2米,别看它这么小还真有一定作用。
PDLS PLUS LED
很可惜这台车没有选,但这里还是值得聊一下,保时捷大灯依功能可分为LED、PDLS LED 以及PDLS PLUS LED;即:Porsche Dynamic Light System,保时捷动态照明系统。
首先这个四点式的日间行车灯样式依然来自2013年的918 Spyder,后续也作为所有保时捷车型的家族化特征;普通的LED大灯功能单一只能亮;PDLS LED具备低速弯道辅助照明以及大灯随动功能。
最强的PDLS PLUS则具备矩阵功能,可自动避开对向或同向的车辆,并持续可开启远光灯。
4.0T V8 EA825
作为VAG集团旗下目前最强的八缸发动机,它自然会搭载到每个系列的旗舰车型上,奥迪RS 7 、兰博基尼Urus等等,在Cayenne Turbo上拥有550马力和770牛·米,而在GT车型上通过对涡轮本体,中冷器的加大,配合活塞、曲轴以及正时链条的强化,压榨出了640马力、850牛·米的数据,保证Cayenne Turbo GT在破纽北圈速的时候有着足够的动力储备。
Turbo车型或许不是走量版本,但Turbo(S)一直是每个车系中的精神图腾。
Turbo这个字母对于保时捷而言也不再单一是涡轮的象征,而代表了每个车系的旗舰,代表着保时捷家族中的科技含量与实力;保时捷从自吸到涡轮化,再到后续的电气化的转变,虽然都有Turbo标识但随着排气轰鸣声远去,耳边电流的声音逐渐清晰,或许V8车型会就此告别吧。
另外,保时捷官方表示,即将上市的新款Cayenne插电混动车型,车款数量将从现有的2款增加至3款。作为参考,现款保时捷Cayenne插电混动版2款车型的售价分别为87.8万元和99.8万元。保时捷还将会推出一款定位高于Cayenne的全新纯电SUV,该车将基于SSP平台打造。根据此前消息,该车内部代号为K1,预计将在2026年发布,并于2027年正式上市。保时捷全新纯电SUV将融合轿车与跨界车的设计元素,车长将超过5米,并配有空气悬架系统以及专属越野模式。车内则将采用2+2+3的7座布局,还将支持920伏
对于车友们来说,在国内汽车市场当中豪华品牌地位虽然很高,但也是分像城市分等级一样,分为一线和二线,一线品牌当然要比二线品牌附加值地位比较高一点,比如说,奔驰宝马保时捷,国内豪华品牌虽然销量比不上,但是知名度还是有的,比如说凯迪拉克雷克萨斯英菲尼迪等。虽然是一线二线两个等级,但是二线的汽车在很多方面一点都不比一线差。
在我国繁华的都市街头,一位大爷驾驶着他新购买的保时捷成为了众人的焦点。这位大爷可不是一般的车主,他花费了高达2万多元人民币购买了这辆豪华跑车,只为在晚年时分享受一下驾驶的乐趣。不过,他的驾驶技能可不敢恭维,上路没多久就被警察查了个正着。当天,大爷驾驶着保时捷在马路上横冲直撞,吓得路人纷纷避让。警察见状,立刻上前示意他停车。大爷紧张地踩住了刹车,车终于停了下来。警察走上前,发现了一个有趣的现象:这辆保时捷的手刹居然还挂着。原来,大爷为了让车停下来,竟然不知道如何把手刹放下。
随着消费者对大空间、高品质SUV的需求日益增长,如今市场上的中大型SUV越来越多,而不同品牌车型也有着不同的特点和优势,有些车型比较注重“全面发展”,有些车型靓丽的外形就是它们吸引消费者的法宝。作为保时捷旗下的一款中大型SUV,Cayenne有着不错的口碑,一起看看吧。
·718 Spyder RS是保时捷首次将来自911GT3的高转速自然吸气发动机用于中置敞篷跑车上。这台水平对置六缸发动机排量为4.0升,转速高达9000rpm,可输出368kW的最大功率和450Nm的最大扭矩,配合短齿比的七速保时捷双离合传动系统。保时捷718推出了全新的718 Spyder RS和718 Style Edition两款特别版车型。保时捷718是一款经典的中置后驱跑车,以其出色的操控性能和运动风格吸引了无数车迷。二零二三年保时捷为718车系带来了最新的力作,推出了全新的718 Spyde
但是在昨天伦敦苏富比拍卖会上,一台排量2.4升、风冷、手排、生于1995年的“老保”——保时捷911 993 GT2赛车道路版,竟然拍出了240万的天价,而且单位还是美元!别看这台昨天被拍出天价纪录的993岁月不饶人,但它的里程表上只有12730km而已,全车内外都相当完整且新,手续也是一应俱全...240万美金,怎么说呢,对于买得起它的人来说,应该算是赚到了。
案例解析:根据最新的TI 1701检测后确认油耗高,拆检发动机后发现在第四缸的缸壁上有划痕,但这些划痕目测不是很明显.但是手指触摸后可以用指甲感觉到划痕中有一条细长的磨损连到顶部。故障问题:客户反映油耗高,超过1.2 L/1000km。解决方案:在这种情况下应考虑更换缸体。不同的划痕对比...
华为旗下高端智能手机mate40系列发布后,有保时捷典藏版引起了大家的关注。特别是保时捷系列典藏版和普通版的区别,它俩区别主要体现在功能、配件和配置三个方面。1、华为保时捷典藏版具备红外测温功能,这个是普通版没有的。红外测温可以对人体、物体以及动物进行温度测量,单点的测温模式,就跟咱们日常用的红外测温仪类似。
价格是一个很重要的因素,因为它直接影响你的预算和购买力。一般来说,保时捷比宝马更贵,无论是在购买、维护、修理还是保险方面。根据某第三方报告,保时捷的平均售价在45万元左右,而宝马的平均售价则在27万元上下。保时捷的平均维修费用为1.2元/公里,而宝马的平均维修费用为0.7元/公里。可靠性是一个很重要的因素,因为它直接影响你的安全和满意度。一般来说,宝马比保时捷更可靠,无论是在质量、耐久性还是故障率方面。根据权威报告,宝马的预测可靠性评分为3.5星,而保时捷的预测可靠性评分为2.5星。宝马的质量和可靠性评分
事实上,很多小伙伴购买领克,除了强大的动力性能以外,和外观颜值有着很大的关联性。是由于领克汽车的辨识度确实相当足,酷似青蛙的前脸让它得到了一个美誉,那就是“国产保时捷”。分体式的大灯,彩色的运动包围,组成了新车的前脸,不得不说真别致。领克汽车给我们的最大感受就是走的小众型的路线,新车设计以及车主的态度其实都是比较佛系的。当你融入或者了解领克车主的圈子,你就能发现他们的转介绍能力是非常强的,这足以说明领克其实非常懂这些车主的心理。今天介绍的这款新车就是领克02款。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续