保时捷 保时捷卡宴的 turbo s

不过，没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型，之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力（522千瓦）的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出，该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车，它在今年的古德伍德速度节上展出。

时隔7年，保时捷Panamera迎来了第三代车型，该车在中国进行了全球首发，并正式启动预售，包括Panamera、Panamera行政加长版、Panamera4行政加长版在内，售价区间为103.80-122.80万元。后续，该系列还将推出Panamera Turbo E-Hybrid（插电式混动版），预计2024年北京车展发售。

虽然众所周知保时捷旗下的车型有着诸多选装件，但实际上这台911 Turbo S试驾车并没有选装太多，或者说不需要进行太多选装，因为不少功能它都作为原厂标配出现了。眼前这台亮蓝色的涂装官方名称为“迈阿密蓝”，视觉效果很亮眼，当然价格不便宜，3.57万，这也是全车最贵的选装。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9秒，而我们实测的最快成绩为2.98秒，考虑到油品、气候等原因，这样的误差也算情理之中。值得一提的是，保时捷的这套起步控制非常耐用，我们连续进行了10组测试，成绩都能稳定在3.1秒以内，并且车辆也

这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车，圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子，作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代，保时捷356是设计非常新潮的一款车型，流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野，车重却仅为585kg，比较轻的车身重量，配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱，最大功率为35hp，最高时速可达140km/h。

动力方面，全新保时捷Panamera将提供三款插电式混合动力车型。其中，全新Panamera Turbo E-Hybrid搭载经过设计优化的4.0升V8双涡轮增压发动机以及一台全新开发的140千瓦（190马力）电机，系统输出功率可达500千瓦（680马力），系统最大扭矩930牛·米。8速保时捷双离合传动系统（PDK）也经过重新设计，将电机与变速箱外壳完全集成，由此减重约5公斤。

蓝牙连接成为了现代汽车生活的一部分，它使我们能够享受高品质的音乐、便捷的通话以及智能化的导航服务。但是，在使用蓝牙连接时请务必遵守交通规则，确保安全驾驶。蓝牙是一种短距离无线通信技术，能够将电子设备进行互连。在汽车中，蓝牙技术的应用非常广泛，例如音频播放、电话通话和车辆信息导航系统等。那么，在汽车中，蓝牙连接的控制键位是什么呢？

此时，保时捷中国成立客户关系管理部门，其用意也非常明显，就是为了进一步提升客户体验，并满足不同价值客户的个性化需求。选择拥有拥有25年海内外豪华汽车品牌管理经验的熊天池担任首任保时捷中国客户关系管理副总裁，也可以看出保时捷在这方面的用心之处。对于上述人事任命，保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示：“非常高兴熊天池和海凯山分别就任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁，这对保时捷中国而言具有重要意义。此次保时捷中国管理团队的战略升级，是保时捷对未来市场发展做出的快速反应”。