保时捷 保时捷卡宴的 turbo s

不过，即便这款车内饰充满了科技感，但是保时捷的基因还在。比如设置在方向盘左后方的一键启动按钮，尽管用户可直接挂D档启动，但对于一辆跑车而言，“仪式感”还是要有的。正因如此，对于这样一款极具意义的纯电动保时捷跑车，无论是消费者还是车迷，想必都有很多问题要问。而今天这篇文章，电驹小编就将大家想问的问题进行一一汇总，而您想要的答案，或许都在这里！

那么，哪些豪华品牌才更靠谱呢？最近，专业质量测评榜单来了！中国汽车质量网公布豪华车品牌最新质量排名榜单。这次，主办方综合各大品牌的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回以及环保性等多个维度进行测评，从而给每个品牌进行评分。分数越小，代表质量越好。讲真，这份榜单的排名让人有些意外，跟豪华车市场销量排名并不相似。此次测评，夺冠品牌是保时捷，综合得分为135。尽管，今年，保时捷因为“减配门”事件一度被推到风口浪尖。但在质量测评中，保时捷发挥出色，位居第一名。

抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro，到手后就重度使用了一天，我自己本身是华为mate50Pro，mate40保时捷，matex3的用户，所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半，这次麒麟芯回归，系统的调教细节感觉比骁龙要好很多，毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代，体验感才是对用户最好的尊重，华为Mate60Pro无疑找回这种质感。

今年1月份，全新一代911敞篷版官图曝光，而就在几天前的日内瓦车展媒体日上，保时捷展台的C位便被一辆蓝色的第八代911 Carrera 4S Cabriolet霸占。不知是厂家对自家新品自信心爆棚，还是体察到媒体、车迷对这款新车的期待与好奇，保时捷将新一代911敞篷版的全球首试紧紧安排在了全球首发之后。于是，车展媒体日刚过，我就坐上了从日内瓦直飞雅典的航班。

第二呢，车身这块，卡宴定位重大SUV，长宽高为4831 1983 1676；卡宴为中型SUV ,长宽高为4696 1923 2801。所以呢，你们选哪一个看自己需求和心情哦[偷笑R]第三呢，大家关心的配置和价格这块。很显然Macan配备了18寸轮毂圈，四驱，电加热，座椅记忆等等，保时捷Macan起步价54万，选装＋保险购置税70万就可以落地，然而卡宴爸爸最低售价90万入门。也就是说高配版本Macan价格只能买一个入门的版的卡宴，你们选哪个，自己说的算。

从保时捷此前公布的新车规划来看，保时捷Macan EV将在今年晚些时候首次亮相，随后将在2024年上市发售。由于该品牌正处于向电动化转型的过渡期，所以Macan EV会与燃油版Macan同步销售一段时间。此外，保时捷718 Boxter EV也已经被证实将在2025年投入市场。而且，保时捷官方曾表示：取消燃油发动机的保时捷Cayenne将会在Macan EV和718 EV之后发布。

一台裸车价50多万的macan，最后选装完落地差不多80万，保时捷的选装真的值那么多钱吗？如果你不想要基础的黑色或者白色车身，选装其他颜色需要1.18万元，如果是胭脂红、哑灰这种特殊色更是需要2.93万元。想在车内拍照的时候让别人看出这是保时捷，座椅头枕上的保时捷logo需要5千6百元，其他的小到油箱盖，大到无钥匙进入和一键启动都需要选装，而且价格不菲。