你知道全球最赚钱的汽车公司是哪家吗?不是丰田也不是大众,而是保时捷。2023年上半年保时捷全球销量约16.74万辆,同比增长15%,而中国市场独占约4.38万辆,仍然是保时捷较为重要的海外单一市场。
车卖得好,收入也很可观,2023年上半年保时捷销售收入达到204.3亿欧元;利润达到38.5亿欧元。如果你对这样的利润数据没有什么概念,那我们就拿奥迪做个对比。

2023年上半年,奥迪的销量约91万辆,营收约341.69亿欧元,利润为34.17亿欧元。保时捷以奥迪销量的1/6取得了超过奥迪6成的营收和奥迪约1.2倍的销售利润。所以说保时捷是全球最赚钱的汽车公司一点都没错。那么保时捷的钱都是从哪赚的?
前面我们说过,保时捷2023年上半年在中国市场卖了接近4.5万辆新车,熟悉保时捷的人都知道,没有几个人能从保时捷的经销商那里原价提走一台没有任何选装的新车,加价和选装才是保时捷赚钱的利器。
一台裸车价50多万的macan,最后选装完落地差不多80万,保时捷的选装真的值那么多钱吗?如果你不想要基础的黑色或者白色车身,选装其他颜色需要1.18万元,如果是胭脂红、哑灰这种特殊色更是需要2.93万元。想在车内拍照的时候让别人看出这是保时捷,座椅头枕上的保时捷logo需要5千6百元,其他的小到油箱盖,大到无钥匙进入和一键启动都需要选装,而且价格不菲。

选装之外,保时捷还要加价。网络知名博主“蔡老板大爆料”不止一次公开发视频抨击保时捷加价卖车,甚至还爆料保时捷用个人账户收取加价部分,加价部分不会体现在发票当中。当然,这份爆料真假难辨。除此之外,这位“蔡老板”还爆料称保时捷区别对待中国市场,国外300匹马力的718到了中国市场变成了250匹,对于这一操作,保时捷解释称是销售策略,中国市场的718和欧版的718硬件没有区别,下调马力只是为了降低价格,增加销量。
对于保时捷来说,中国市场是其最大的海外单一市场,但保时捷却始终没有在中国建厂的打算,宁愿在马来西亚建厂也不踏足中国。可能对保时捷来说,保持品牌的进口豪车光环才是最重要的,国产之后没有了“进口”二字,满足不了某些车主的虚荣心。

保时捷部分车型加价已经快成为习惯,帕拉梅拉加10万左右,911 Carrera加10万左右,911 Targa加10-12万左右,911 Turbo S加30万左右,718算是加的少的,也需要3-4万元。比起保时捷的加价力度,甚至连雷克萨斯都要自叹不如。
主编点评
保时捷在国内的定位高于BBA,又低于法拉利、兰博基尼这一众真正的超跑品牌,这让保时捷在国内几乎没有竞争对手,造就了保时捷一家独大的局面,这也是保时捷加价底气的来源。不可否认保时捷的产品很优秀,但加价这档子事做的很不光彩。高端品牌并不意味着拥有高傲的权力,水能载舟,亦能覆舟。除了呼吁消费者理性消费、抵制行业乱象之外,更期待国产自主品牌的腾飞。
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
但是无论如何,保时捷在中国消费者的心里,档次确实要比BBA更高,但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车,只需要宝马5系的价格就能拿下,这款新车就是保时捷718,一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管,看起来有些奇怪,此外,新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接,超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分,这款保时捷718很明显是一辆小跑车,长宽高分别为4379/1801/1295mm,轴距是2475mm。值得一提的是,我们介绍的这组数据属于入门级的车型,是一
最开始充气泵只是简单的充气功能,但有客户反应,轮胎扎钉漏气了,用充气泵充气之后还是很快又给漏没了,所以为了满足客户的需求,我们研发了充气补胎一体机,就是充气泵加一瓶补胎液,当车主轮胎扎钉后,先将补胎液冲入轮胎内,然后将气压打满,再通过轮胎转动,轮胎内外部气压差,补胎液就可以将漏洞修补,这样对车主非常方便实用,尤其有急事的时候,用补胎充气一体机几分钟就能解决轮胎扎钉问题,这一技术在国外比较普及,目前有宝马、奔驰、保时捷等一些知名车厂出厂都配有一台补胎充气套装,而目前,我司与国内一些车企都有着密切合...
因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是dawuhao,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。今天给大家分享的车型是一辆保时捷入门级的敞篷跑车。
3月19日上午,在威海中泰驾校训练场内,学员经过消毒、登记、测温后,戴手套开始练车。连日来,威海中泰、保时捷、威职等驾校陆续复工复训,我市驾培行业将逐步恢复场地练车。据介绍,中泰、保时捷、威职等驾校按照《驾驶培训复工复训防疫导则》要求,在训练场内设置了防疫消毒点,严格执行防疫措施,对工作区域、训练车辆及设备设施进行了卫生清洁和消毒工作。要求来训的学员和教练必须佩戴口罩并进行信息登记、消毒和测温。相关驾校还为每辆车都配备了消毒液、医用手套,每次训练只安排一名学员,训练中保持开窗通风。训练结束后,对方向盘、挡
这台保时捷911(992)应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本,它虽没有极致的动力,但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊,未来同样会引入中国,但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入,保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者,满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力,也没有武装到牙齿的高科技配置辅助,讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求:车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正
我们从排名中可以看出,保时捷4s最多的城市是北京市、上海市、深圳市和香港,可见这四个城市的消费能力非常的强,排第5的是广州市、杭州市、苏州市、成都市和重庆市。另外,南京市,温州市,武汉市,西安市,福州市,厦门市,东莞市等等,消费能力也很强,保时捷4S店均达到了3家。保时捷是我们都熟悉的豪车品牌,保时捷在豪车知名度中排第一位,一座城市中保时捷4S店的数量一定程度上反映了该城市的消费水平,那么哪座城市的保时捷4S店多呢?我通过分析各大城市保时捷4S店的数量,跟大家一起看看哪座城市的消费能力强。
保时捷车标是从公司所在地斯图加特市的盾形市徽演化而来。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。保时捷品牌 75 周年之际,保时捷新Logo细节爆出,历时三年设计,赋予了盾徽更加鲜活的生命色彩。与旧车标相比,新版采用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构,位于盾徽中央的骏马焕然一新。新版保时捷盾徽做了顶部变宽,底部变窄处理,整体设计更加立体、更加活力
近日,据海外媒体的报道称,保时捷官方已经确认未来将会推出一款顶级超跑,新车定位或将与保时捷918 spyder类似。有消息称,这款全新旗舰车型将会引入新技术,并在合适的时间推出,考虑到保时捷的电动化目标,新车未来大概率采用纯电驱动,可能会在2025今年后,到2030年之间的一段时间内亮相。保时捷高管在接受媒体采访时表示,超级跑车始终是保时捷战略的一部分,新车必须通过新技术成为顶级产品,从而赢得超级跑车的地位,新车将会在合适的时间推出,不过肯定不会在2025年前到来。
目前在售的跑车车型中,像宝马Z4、捷豹F-TYPE、丰田Supra以及路特斯Emira,都在价格上与保时捷718有一定重叠,能够形成一定的竞争关系。内饰方面,保时捷718同样为用户提供多种配色进行个性化定制,而Spyder车型上红黑配色,搭载经典的三炮筒式仪表以及一体式座椅,让车内有着更加浓重的运动氛围。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。