你知道全球最赚钱的汽车公司是哪家吗?不是丰田也不是大众,而是保时捷。2023年上半年保时捷全球销量约16.74万辆,同比增长15%,而中国市场独占约4.38万辆,仍然是保时捷较为重要的海外单一市场。
车卖得好,收入也很可观,2023年上半年保时捷销售收入达到204.3亿欧元;利润达到38.5亿欧元。如果你对这样的利润数据没有什么概念,那我们就拿奥迪做个对比。

2023年上半年,奥迪的销量约91万辆,营收约341.69亿欧元,利润为34.17亿欧元。保时捷以奥迪销量的1/6取得了超过奥迪6成的营收和奥迪约1.2倍的销售利润。所以说保时捷是全球最赚钱的汽车公司一点都没错。那么保时捷的钱都是从哪赚的?
前面我们说过,保时捷2023年上半年在中国市场卖了接近4.5万辆新车,熟悉保时捷的人都知道,没有几个人能从保时捷的经销商那里原价提走一台没有任何选装的新车,加价和选装才是保时捷赚钱的利器。
一台裸车价50多万的macan,最后选装完落地差不多80万,保时捷的选装真的值那么多钱吗?如果你不想要基础的黑色或者白色车身,选装其他颜色需要1.18万元,如果是胭脂红、哑灰这种特殊色更是需要2.93万元。想在车内拍照的时候让别人看出这是保时捷,座椅头枕上的保时捷logo需要5千6百元,其他的小到油箱盖,大到无钥匙进入和一键启动都需要选装,而且价格不菲。

选装之外,保时捷还要加价。网络知名博主“蔡老板大爆料”不止一次公开发视频抨击保时捷加价卖车,甚至还爆料保时捷用个人账户收取加价部分,加价部分不会体现在发票当中。当然,这份爆料真假难辨。除此之外,这位“蔡老板”还爆料称保时捷区别对待中国市场,国外300匹马力的718到了中国市场变成了250匹,对于这一操作,保时捷解释称是销售策略,中国市场的718和欧版的718硬件没有区别,下调马力只是为了降低价格,增加销量。
对于保时捷来说,中国市场是其最大的海外单一市场,但保时捷却始终没有在中国建厂的打算,宁愿在马来西亚建厂也不踏足中国。可能对保时捷来说,保持品牌的进口豪车光环才是最重要的,国产之后没有了“进口”二字,满足不了某些车主的虚荣心。

保时捷部分车型加价已经快成为习惯,帕拉梅拉加10万左右,911 Carrera加10万左右,911 Targa加10-12万左右,911 Turbo S加30万左右,718算是加的少的,也需要3-4万元。比起保时捷的加价力度,甚至连雷克萨斯都要自叹不如。
主编点评
保时捷在国内的定位高于BBA,又低于法拉利、兰博基尼这一众真正的超跑品牌,这让保时捷在国内几乎没有竞争对手,造就了保时捷一家独大的局面,这也是保时捷加价底气的来源。不可否认保时捷的产品很优秀,但加价这档子事做的很不光彩。高端品牌并不意味着拥有高傲的权力,水能载舟,亦能覆舟。除了呼吁消费者理性消费、抵制行业乱象之外,更期待国产自主品牌的腾飞。
保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价545010280万保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得。而保时捷还有一款平民跑车,保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为其价格上限为9180万元,比保时捷Macan整体售价更便宜。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
系统简介:保时捷无钥匙进入系统是将射频识别(RFID)装置集成在车钥匙中,当驾驶员携带车钥匙来到车旁,只要用手接近车门把手(图1)即可激活车内的RFID系统。此时RFID收发器会扫描车辆周围区域,以识别、寻找钥匙RFID芯片中的特定ID代码。一旦找到,收发器会通过安全算法确定该芯片的合法性并决定是否打开车门。
1.先从保时捷配置选配中的BOSE和Burmester(柏林之声)品牌介绍开始吧!Burmester(柏林之声), 公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国Hi-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车!家用前级随便5万起!绝对是保时捷的好搭档, 做工精良 比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道,Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌,也是目前最顶级的音响品牌。
它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢?因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。法拉利GTC4Lusso就是这款已经停产了的猎装版双门四座旅行车,曾经可是有过V12版本的,第一美的称号给它我想没有问题吧?而第二美的称号给保时捷帕拉梅拉猎装版,我觉得也没有问题,这两款车就是猎装旅行车的颜值天花板。当然,要说建国我的最爱,那肯定还是保时捷,因为法拉利太遥远了,远到我不敢奢望它。
在这个炎热的季节里,没有空调的汽车简直难以忍受。今天我要分享的是一台2017年的保时捷卡宴混动,前两年我曾卖过一辆。昨天,车主打电话告诉我空调没有出风了。我立刻意识到问题可能出在鼓风机上。到了店里检查后发现,果然是鼓风机坏了。·第一点,如果空调制冷效果不好,可能是空调泵或密封圈出现了问题。如果空调不出风,可能是因为鼓风机坏了。
被黄牛炒到了19999元的华为Mate50 RS保时捷版,究竟怎么样?Mate50 RS保时捷版究竟值不值?它又有什么特别之处?今天为你带来Mate50 RS的全面解析,带你一探究竟!Mate50 RS保时捷版附赠配件非常多,相比某果简直不要太奢侈。1个黑色的有线耳机、1枚66w的充电插头,1个66w的车载充电器,还搭配2根不同充电器的数据线和1个手机壳。手机壳跟之前的也有差别,就这个皮质从前一代的黑色改成了这一代的深蓝色,可见华为没少花心思。
保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需2.7秒,最高时速330千米/小时。全时四驱。
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。