你知道全球最赚钱的汽车公司是哪家吗?不是丰田也不是大众,而是保时捷。2023年上半年保时捷全球销量约16.74万辆,同比增长15%,而中国市场独占约4.38万辆,仍然是保时捷较为重要的海外单一市场。
车卖得好,收入也很可观,2023年上半年保时捷销售收入达到204.3亿欧元;利润达到38.5亿欧元。如果你对这样的利润数据没有什么概念,那我们就拿奥迪做个对比。

2023年上半年,奥迪的销量约91万辆,营收约341.69亿欧元,利润为34.17亿欧元。保时捷以奥迪销量的1/6取得了超过奥迪6成的营收和奥迪约1.2倍的销售利润。所以说保时捷是全球最赚钱的汽车公司一点都没错。那么保时捷的钱都是从哪赚的?
前面我们说过,保时捷2023年上半年在中国市场卖了接近4.5万辆新车,熟悉保时捷的人都知道,没有几个人能从保时捷的经销商那里原价提走一台没有任何选装的新车,加价和选装才是保时捷赚钱的利器。
一台裸车价50多万的macan,最后选装完落地差不多80万,保时捷的选装真的值那么多钱吗?如果你不想要基础的黑色或者白色车身,选装其他颜色需要1.18万元,如果是胭脂红、哑灰这种特殊色更是需要2.93万元。想在车内拍照的时候让别人看出这是保时捷,座椅头枕上的保时捷logo需要5千6百元,其他的小到油箱盖,大到无钥匙进入和一键启动都需要选装,而且价格不菲。

选装之外,保时捷还要加价。网络知名博主“蔡老板大爆料”不止一次公开发视频抨击保时捷加价卖车,甚至还爆料保时捷用个人账户收取加价部分,加价部分不会体现在发票当中。当然,这份爆料真假难辨。除此之外,这位“蔡老板”还爆料称保时捷区别对待中国市场,国外300匹马力的718到了中国市场变成了250匹,对于这一操作,保时捷解释称是销售策略,中国市场的718和欧版的718硬件没有区别,下调马力只是为了降低价格,增加销量。
对于保时捷来说,中国市场是其最大的海外单一市场,但保时捷却始终没有在中国建厂的打算,宁愿在马来西亚建厂也不踏足中国。可能对保时捷来说,保持品牌的进口豪车光环才是最重要的,国产之后没有了“进口”二字,满足不了某些车主的虚荣心。

保时捷部分车型加价已经快成为习惯,帕拉梅拉加10万左右,911 Carrera加10万左右,911 Targa加10-12万左右,911 Turbo S加30万左右,718算是加的少的,也需要3-4万元。比起保时捷的加价力度,甚至连雷克萨斯都要自叹不如。
主编点评
保时捷在国内的定位高于BBA,又低于法拉利、兰博基尼这一众真正的超跑品牌,这让保时捷在国内几乎没有竞争对手,造就了保时捷一家独大的局面,这也是保时捷加价底气的来源。不可否认保时捷的产品很优秀,但加价这档子事做的很不光彩。高端品牌并不意味着拥有高傲的权力,水能载舟,亦能覆舟。除了呼吁消费者理性消费、抵制行业乱象之外,更期待国产自主品牌的腾飞。
新款Macan GTS延续了老款车型的动感风格设计,进气格栅和车侧装饰条进行黑色处理,装备带保时捷动态照明系统的LED大灯,采用运动型排气系统和20英寸RS Spyder Design轮圈,标配红色制动钳,可选装保时捷陶瓷复合制动系统。在内饰方面,新款Macan GTS大量应用Alcantara材质营造运动氛围,并采用红色缝线和红色安全带设计,座椅拥有红色“GTS”标识。
拥有一款保时捷车模型不知道是多少车迷的梦想,这款保时捷911 GT3RS黑白色模型绝对经典货,虽然价格相比粉猪款降低了不少,但是这四千多的价格也着实让我的手不经意缩了一下。金色保时捷牌太阳镜,三千多的价格,说实话已经赶上某些奢饰品的价格了,不知道没有保时捷的人会不会买个保时捷的太阳镜戴?保时捷棒球帽,并没有像钥匙坠那样印着保时捷车标,一串英文字母,不认识的人都看不出来它的意思。略显低调,但是对于棒球帽来说,要因人而异了,有些人喜欢,有些人并不感冒。不过说回来,价格其实也不算高,没有比一些运动品牌的棒球帽贵
目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖,预计价格在130万美金左右(人民币860万)。这款保时捷959是非常罕见的,具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知,不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场,但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款,这款属于第36款车型,采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配,配备2.8升双涡轮增压发动机,可输出444匹马力。
1、保时捷帕纳美拉wpoaa297,保时捷帕拉梅拉2016款 保时捷帕纳美拉wpoaa297,保时捷帕拉梅拉2016款♂车架号为wp0ba2972fl017133的帕纳美拉是什么车,排量多少 帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖...
对于一度丧失保时捷品牌管理权的保时捷·皮耶希家族而言,在维持对大众汽车最大单一股东地位前提下,减少部分所持大众集团股份,重新大量购入保时捷公司优先股以部分掌握家族老字号企业的决策权是长久目标。大众集团旗下汽车品牌众多,包括大众汽车、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车等。
它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户,尊贵的车主用尊贵的手表,所以价格当然也不会便宜,这款腕表的售价为8000美元(折合人民币约为5.5万元)。鸭鸭个人感觉,难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户,都能免费得到一块同款腕表才对,买了车的人还要多花5万买手表,不知道有没有车主愿意鸭~
不过,没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型,之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力(522千瓦)的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出,该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车,它在今年的古德伍德速度节上展出。
在去年的华为年度旗舰新品发布会上,华为Mate40系列正式发布,其中包括定位最高的华为Mate40RS保时捷设计。当时这款机型只有12GB+256GB、12GB+512GB和12GB+512GB典藏版三种版本可眩3月18日10:08,华为Mate40RS保时捷设计8GB+256GB新版本上市,并全面开售,价格为10999元,低于此前起售价11999元。
华为手机产品线副总裁李小龙今天宣布,EMUI 8.1.0.108版本新系统已经面向P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计全网推送,其中最大亮点就是支持中国移动、中国电信双卡VoLTE功能。只要开通VoLTE,P20、P20 Pro、Mate RS保时捷设计用户不但能使用电信+移动双4G VoLTE,更能同时使用两张电信卡都开启4G VoLTE!
如前所述,新卡宴主要考虑两个方向,一个是转型,一个是市场。因此新车动力动力布局变化最快。大家知道,保时捷在海外表现很差,还是依赖国内市场盘活。因此新款卡宴决定首次推出一个2.0T轻混版本,也是系列车型最低配,目前很显然就是拉低门槛,预计落在80万左右,该版本车型将是国内专属车型。此外新车延续3.0T以及4.0T车型,增加了2.9T以及4.0T插电混动系统。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。