近日,保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了,新车共推出两款车型,售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式,并取代了之前的顶配Turbo,成为保时捷史上最强大的Cayenne。

本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发,整车造型时尚又动感!新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯,还有Turbo车型专属的前饰板,极具辨识度。前格栅、包围、发动机盖等细节都进行了微调,三段式进气口的尺寸更大,并融入了LED日行灯,像一张大张的嘴,很有气势。


新车在轮圈样式以及车身颜色方面提供了更加丰富的选择,而车尾部分则选用了全新设计的贯穿式LED尾灯组,在视觉上拉宽车身,Coupe车型还将提供可升降自适应扰流板,更具动感。


2024款Cayenne Turbo E-Hybrid的内饰设计是它的亮点之一,不仅保留了典型的Cayenne特征,同时还借鉴了Taycan的设计。内部配备12.6英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控娱乐屏幕和18向可调真皮运动型座椅,科技感与舒适性具备。


作为“保时捷史上最强大的Cayenne”,其动力系统也是受到了广泛关注的。Cayenne Turbo E-Hybrid分为SUV和Coupe两种车身风格,均搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机输出599马力,动力强势;电动机输出176马力,令动力总成达到775马力,峰值扭矩949N·m,零百加速仅需3.5s,保时捷也因此称其为品牌SUV系列中动力最强劲的车型。

电池方面,新车搭载电池容量为25.9kWh的高压电池,EAER城市标准下的电动续航里程为82km,配备合适电源的新11kW车载充电器,可以将充电时间缩短到2.5h以内。

值得注意的是,新车标配全新双腔室双阀门技术的自适应空气悬架,能够最大限度的扩大"舒适"和"运动增强"模式之间的差距;其还标配了保时捷扭矩引导系统升级版;而保时捷动态底盘控制系统和后桥转向系统将作为选装配置提供。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid目前已经开始接受预定,将于2024年第二季度到店。其中,SUV车型的起售价为194.8万,Coupe车型199.8万。相比250.8万起的Cayenne Turbo GT更具性价比。国内的各位大佬们,准备好入手了吗?
Scrambler Ducati系列车型除1100 Tribute PRO之外,其余车型仅参与限时优惠活动,优惠后售价区间为7.35万-8.85万元,最高降幅达到2.95万元。XDiavel(魔鬼)系列车型仅参与显示优惠活动,优惠后售价区间为13.39万-19.58万元,最高降幅达10.35万元。Supersport(鸰速)降价后售价区间为12.87-14.49万元,最高降幅达1.61万元。
MCM这款黑色的包销量不是太理想,但是实用性真的很高。可以单肩斜挎,也能做手拿包。尺寸:29×21×2cm,容量也还可以。有多个空间分区。内里也有卡包,比mcm现款手拿包使用会高一些,尺寸也大一些。这个新款软皮,会轻便一些,包身纹路也细腻一些。男士出行可以不用佩戴肩带,做手拿包,然后再配一根手柄。女士出行也可以搭配一根短的黑色链条肩带,做腋下包,搭配浅色衣服,很实用好看。mcm经典包款 mcm包...
不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?
Vorsteiner刚刚完成了一组其定制轮毂安装在德国跑车保时捷911 Carrera S上的工作。该Vorsteiner轮毂是VFF101,这些具体的例子配备了碳石墨,911 Carrera S的动感个性。他们也蛮大的,测量尺寸为20×8.5和20×11,并配有深内凹式设计。一般来说,保时捷911 Carrera S一贯比较低调。然而,当使用一组这样的车轮的安装,其外观看起来超过匹配其有力的性能。
保时捷919 Street这其实就是一款新车,也同样是电动超级跑车,据说在2017年的时候就已经开始进入到构思的阶段,会搭载900马力的一个混合系统。据说这款新车目前已经进入到运作的阶段,大概在2025年的时候就会第1次的亮相,其实这样的车型也会让很多人都觉得有一些意外。保时捷在一年之前就为大家推出了一款概念车,让所有的汽车爱好者都会觉得有些大吃一惊,每一款车型都会让人觉得有一些惊叹,而今天所为大家带来的这一款超级跑车,显然更会让人觉得有一些有趣,拥有着不一样的特色。在经过打探之后,知道这款车在2017年
最近,保时捷推出了纯电Taycan 4S电动跑车,售价为114.8万元,不过该车需要2020年上半年才能到店提车,还不知道续航里程多长,而2019款Taycan起价149.80万元的续航里程也才465公里,而Taycan 4S或许的续航也不会比它长。然而,在售的2019款保时捷Panamera的燃油版和插电混动版售价也才116.80万元。喜欢保时捷的粉丝们,您是愿意等到明年上半年提Taycan 4S纯电还是同样价格的Panamera的燃油和混动版呢?
东风风行是我国的二线品牌,专注于打造微面与MPV,在SUV热度居高不下的情况下,它也踏入了这一领域,但市场表现一直以来都非常低迷,直到风行T5 EVO的出现改变了这个局势。风行T5 EVO是风行的一个换标产品,该车在还未上市前凭借着酷似保时捷的设计就吸引了大批消费者,而上市之后还给出了10.39万一13.69万的亲民售价,这就如同向紧凑型SUV领域扔出了一颗“重磅炸弹”,给哈弗H6和吉利博越等车型带来了很大的威胁。
总的来说,这款保时捷718不仅外观拉风,性能和配置也相当出色,非常适合年轻人驾驶。但需要注意的是,作为一款两座跑车,它可能无法满足家庭出行的需求。因此,在选择这款车时需要权衡利弊。不过总体来说,五十余万的预算如果您是年轻人选这款保时捷718确实是非常不错的选择。五十余万预算,当青春时尚的您驾驶宝马奥迪奔驰,虽能赚足面子,但对于追求时尚潮流的年轻人群来说,豪华品牌跑车更受追捧。例如这款保时捷718,外观靓丽,让人一见倾心,并且售价也才56.5万起。
再说了,由于它们两的关系,很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待,此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品,还有身份象征的增值效果,难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊,华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车,它们到底是个什么关系?其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款,那跑车的流线设计,虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”,但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。
812是法拉利12的继任车型,造型是典型的跃马风格,底盘、电子系统、空气动力等方面都经过优化升级,更加牛掰了。动力依旧用上大排量的6.5L V12自吸发动机,最大功率588kW,百公里加速2.9s,极速跟阿斯顿·马丁DBS Superleggera一样,也是340km/h。这是法拉利首款插电式混合动力超跑,外观设计很前卫。搭载号称法拉利史上最强的3.9T V8发动机+3台电机,综合输出功率达到1000马力。百公里加速只要2.5s,6.7s可完成0-200km/h。而售价只要398.8万元起,对于法拉利车主
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。