今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?

一款车型突然变得少见,与销量的瀑布式下跌有直接关系,卖的少了就见的少了嘛!不过哪些原因会导致销量突然下降呢?今天我就以我的生活圈为例,谈谈“出场频率”急转直下的车型。
奥迪A6L
“1月15号新款出来之后,你在路上见过几辆新A6L?”来自同事的灵魂拷问令我陷入了回忆。

“嗯…两三次吧?”

虽说奥迪A6L的销量也没惨到这个份上,但是在我工作生活的区域确实没见过几次。四、五月份6000多辆的销量数据还不到5系或级E的一半,要是分析分析原因呢?我想能限制住奥迪的从来不是产品力,而是价格因素。

这一代A6L无论是标配的三块大屏,还是整车的设计感以及内饰做工,都是拿得出手的亮点。单从产品体验来讲很难给你拒绝的理由,不过等你看完了40万的前驱A6L,再看看旁边儿三十五六万就可以买到的宝马525Li,瞬间高下立判。

其实国人对于奥迪品牌还是非常青睐的,可是换代后普遍价格高出10万确实有点儿难以接受。尽管现在A6L的价格已经开始松动,不过力度仍然不够,毕竟在2018年底买一辆3.0T四驱的A6L,裸车也就是40万出头,所以才会出现新款不如老款香的现象。在刚刚过去的7月,A6L的销量终于有了起色,7月销量破万,达到了10005辆,因此,终端售价还是起了决定性因素,毕竟A6L这个招牌还是有的。
蒙迪欧
福特蒙迪欧可以说是被豪华品牌挤兑的最惨的一辆车,彻彻底底的诠释了什么叫生不逢时。蒙迪欧在2019年前6个月仅卖出了8000辆,还不够主流对手一个月的销量多,甚至在5月份交出了400多辆的成绩,几乎跟交白卷差不多。

当这一代蒙迪欧在2013年亮相时,成为了很多年轻人的首选。不论是刚刚开始工作还是组建了新的家庭,身边这些年轻的消费者大多会选择一部20万左右的车型,如果不想买帕萨特、凯美瑞,又想要一部动力强颜值高的车型,在当时可选的余地真的不多。

所以在2014年前后,小区楼前楼后多出来好几辆蒙迪欧,商场地库、主要街道上也随处可见蒙迪欧的身影。可是好景不长,长安福特爆出了内饰异味的事件,还没等缓过劲儿来A4L、3系就开始大幅降价,把原本蒙迪欧、阿特兹的目前消费者都给吸引走了。
标致308/408
法国选手其实也潇洒过一段时间,上一代308车型的底盘质感、内饰工艺曾被寄予很高的评价,单从这两个方面来说,是可以跟当时的6代高尔夫齐头并进的。并且由于采用了独立研发的模式,308车型的外观也要比强行加个尾巴的307三厢版好看一点。尽管销量表现没有那么强势,但市场占有率也还是可以的。

不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。

408也是如此,刚刚上市的两年,平均下来月均销量也有万八千辆,其中个别月份的销量甚至逼近1.5万辆。当时凭借全新的产品,1.6T的动力以及相对宽敞的空间占有了不少市场,而随着部分质量问题的涌现,再加上PSA陈旧不变的动力系统,现在大街上很难再看到崭新的408了。

其实,还有很多类似的车型,我们就不一一列举了,说说你身边“消失”的车型吧。
世界上最好的车是劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈巴赫(Maybach)。兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商,公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
大众品牌下有哪些消费者关注的主流车型,以下作者列举了十台大众旗下懂车帝热度最高的十台车型信息。2021年全年汽车销售数据已经出炉,轿车销量上大众品牌下的车型保持着较高的市场占有率,紧凑型轿车销量排行前十名中入选了朗逸、宝来、速腾、桑塔纳四台车,而中型车销量前十名入选了迈腾和帕萨特,大众轿车总销量排名第一。虽说前段时间比亚迪在新能源领域销量赚足眼球,但在汽车总体销量上可以看出国内消费者目前对大众品牌依然有着很高的认可度。大众车一直以底盘扎实、系统稳定、调教舒适等特点赢得良好的消费者口碑,在中国有着很长的产品
1959年,车型在牛津工厂下线,在BMC两个品牌下销售,分别命名为了“Austin Seven”和“Morris Mini”这就是MINI的来源。那它是如何翻身的呢?可爱的外观和便宜的价格吸引了一大批年轻人,甚至成为了一股风潮,短短四个月,MINI的总销量就超过了10万台,成为了英国最畅销的汽车。其实当初MINI的设计要求是最低的油耗和最便宜的价格,也就是穷人的廉价代步车。 但没想到进入21世纪后,MINI却发展成了中高档车,甚至在中国成为了一个豪华品牌,3缸的小型车也能卖到二三十万,跟抢钱也没什么区别了
这次一共选取了小牛电动车京东官方旗舰店在售的22款车型,创作过程非常艰辛。因为小牛的部分宣传页面标记并不清楚,而且存在前后参数矛盾的情况(主要是续航里程的标定)所以大家尽量以表格中的电池容量作为选购时电动车续航的依据会更加有参考价值:有这个价位段预算的绝对是有追求的小牛粉丝~这个价位段确实可以追谁到最极致的体验,所以我就大概说说他们的优缺点吧,说的不对也请理性讨论。一共五款车型,两台电摩三台电动自行车,钱再多都有的选。
G768次是一列由齐齐哈尔到大连北的高速动车组列车,全程1214公里,运行时间6小时19分。发车时间为09:55分,到站时间为16:14分。G768次高铁列车时刻表经过的站点有齐齐哈尔站、齐齐哈尔南、杜尔伯特、大庆西、大庆东站、肇东、哈尔滨站、长春西站、四平东站、沈阳北站、沈阳南、鞍山西、鲅鱼圈、大连北站。
奥迪(Audi)是德国汽车制造商,成立于1909年。作为全球领先的豪华汽车品牌,奥迪的车型以它们的外观、性能和尖端技术而闻名全球。从紧凑型轿车到豪华型SUV,奥迪提供了一个广泛的车型系列。以下是奥迪的所有车型及市场参考价。A1系列 A3系列 A4系列 A5系列 A6系列 A7系列 A8系列 Q2系列 Q3系列 Q5系列...
放眼全球,在世界汽车工业发展历程中,出现过的销量爆款车型数不胜数。但回看自主品牌,你会发现在这蓬勃发展的一二十年里,能称得上销量传奇的车型并不多,吉利帝豪算是其中之一。配置丰富、品质可靠、价格亲民等一系列良好的用户口碑也为帝豪带来了“国民家轿”的称号。本期内容我们就来回顾一下这台诞生至今仅有12年,却拥有傲人销量的吉利帝豪。
今天给大家说说汽车历史,都知道甲壳虫是大众的经典车型之一,毫不夸张地说,没有甲壳虫就没有大众的今天。在上世纪三十年代,德国元首希特勒为了制造一台能够比肩福特T型车的国民汽车,向大众公司提出了国民用车计划,在很短的时间内,大众首席设计师就给出了设计图,而希特勒本人也非常满意,于是乎大众甲壳虫原型车诞生了。有人问了,为什么甲壳虫跟保时捷的造型相似呢?原因很简单,那就是甲壳虫的设计师叫做费迪南德·保时捷,也是经典跑车品牌保时捷的创始人。
兰博基尼是一家意大利汽车制造商,于1963年由 Ferruccio Lamborghini 创立。品牌以制造高性能跑车而闻名,拥有数款经典车型。以下是兰博基尼所有车型的介绍:Lamborghini Miura作为兰博基尼历史上首款量产跑车,Lamborghini Miura 的推出标志着兰博基尼开始成为跑车制造商。
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