多美卡tlv这个系列,想必小比例模型爱好者应该都入手过吧,但关于tlv,还有一些有趣的冷知识,今天就来盘点一下。
1.多美卡tlv诞生于2004年,距今已有17年的历史。最早的一款产品编号为01。

tlv01,最早的tlv产品
2.tlv早期的老车(编号在1-9之间)的盒子上的logo都是多美卡tomy的蓝标,后期才换成tomytec。而且,其中有几辆特殊情况(编号在10-22之间)压根就没有logo。例如下面这一辆。

tlv10a,盒子上没有logo
3.众所周知,tlv分为lv和lvn两种,两者的区别在于,前者出品的车型为1970年往前的车型,后者则是1970年以后的车型。

tlv,例如这台车

tlvn,例如这台车
4.tlv的产品中日产车型最多。
5.大家都知道,tlv的产品的比例都是1比64,但由于实际车的大小的差异,也造成了tlv模型大小的差异。下面是tlv中最小的产品。

tlv88,个头小的可怜
当然,有小就有大,下面这个是tlv最大的产品。

tlv拖车,超级大,也超级贵…
6.几乎每台tlv都有刷色(即同一款车型出多种颜色),每台车编号后面的字母就代表着刷色,例如,a代表第一款刷色车,b代表第二款。目前为止,刷色最多的是同一款车型11个刷色。
7.tlv没出过紫色的车。(特注除外)
大众品牌下有哪些消费者关注的主流车型,以下作者列举了十台大众旗下懂车帝热度最高的十台车型信息。2021年全年汽车销售数据已经出炉,轿车销量上大众品牌下的车型保持着较高的市场占有率,紧凑型轿车销量排行前十名中入选了朗逸、宝来、速腾、桑塔纳四台车,而中型车销量前十名入选了迈腾和帕萨特,大众轿车总销量排名第一。虽说前段时间比亚迪在新能源领域销量赚足眼球,但在汽车总体销量上可以看出国内消费者目前对大众品牌依然有着很高的认可度。大众车一直以底盘扎实、系统稳定、调教舒适等特点赢得良好的消费者口碑,在中国有着很长的产品
2014年,第三代车型推出,底盘代号W447。为了代替已经停产的全尺寸MPV车型奔驰R级,载客版本的Viano车型正式纳入奔驰PKW(德语PersonenKraftWagen缩写,意为乘用车)部门销售,并更名为V-Class。2016年,福建奔驰开始引进全新V级。2012年,奔驰发布第三代A级,采用全新的MFA平台,底盘代号W176。与之前两代偏向家用车的设计相比,第三代车型更加追求年轻与运动化,轴距也来到了2699mm,跻身紧凑级车型。2013年,奔驰推出性能版车型A45 AMG,采用2.0升涡轮增压发
今天分享的是多美卡黑盒的兰博基尼康塔什25周年纪念版,感觉这个红色够正,够亮。小车的话,不得不说还是肉了一点儿,车灯独立件也略显呆板,不过这也是黑盒的常态,整体车身线条还原得还是不错的,尤其是康塔什特色的梯形轮眉。银色的五孔轮毂也做得不错,比起风火轮固定的几款胶胎,多美卡黑盒虽然是塑料轮,却做到了一车一款,这点我很喜欢。
十万左右的轿跑车型,是在很多年轻人的能力范围之内,所以这个价位的轿跑车型也会相对比较好卖。那么目前在国内市场,有哪些十万左右的轿跑车型推荐呢?下面我们不妨就一起来看看。MG名爵6是一款紧凑型轿车,虽然其座椅舒适性方面一般般,但是短途乘坐问题不大。日常驾驶油费负担小,燃油经济性处于平均线水平,能够满足行车时的需求。这款车的动力表现非常出色,配置比较齐全,可以应付各种需要。内装颇具运动感,使用了大量圆形和弧线设计,更显年轻动感,有着个性的造型。
整体总结,法拉利造SUV虽然有点晚,但创新性足够,而且在这v12开一次少一次的年代,这样一款比传统跑车还强悍的SUV,能买到就是赚到了,毕竟法拉利不同于其它大集团,开发一个新平台能运用到多款车型上分摊成本,法拉利SUV可是从头到尾都是独立运营开发的,敢这么造车,担的风险也很高。就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南,根据统计,拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上,绝对是“豪中豪”才开得起的一款车,几乎没有竞品车型能与之抗衡,但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。
阿斯顿·马丁rapide是阿斯顿·马丁旗下的一款大型豪华轿车,轴距为2989mm,长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车,全部采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力和630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分,最大功率转速为6650转/分。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
今天给大家说说汽车历史,都知道甲壳虫是大众的经典车型之一,毫不夸张地说,没有甲壳虫就没有大众的今天。在上世纪三十年代,德国元首希特勒为了制造一台能够比肩福特T型车的国民汽车,向大众公司提出了国民用车计划,在很短的时间内,大众首席设计师就给出了设计图,而希特勒本人也非常满意,于是乎大众甲壳虫原型车诞生了。有人问了,为什么甲壳虫跟保时捷的造型相似呢?原因很简单,那就是甲壳虫的设计师叫做费迪南德·保时捷,也是经典跑车品牌保时捷的创始人。
和平精英阿斯顿马丁载具皮肤在牛年春节上线,从外观上看小轿车型号的DBS似乎只有两个座位,后排没有座位。那么这个车到底有几个座位呢?今日光耀菌就解答这个设计问题,快来了解一番吧!首先阿斯顿马丁DBS是典型的典型的2+2的coupe类型的超级跑车,后面的两个座位很小但是勉强能坐人,在外面基本是看不见的。光子也是完美还原了这个设计理念,让后排座位看着跟没有一样。