玛莎拉蒂q4是什么车型

以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。“2023年对我们的电气化发展显得至关重要。”玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭在接受汽车头条记者采访时说到，玛莎拉蒂在2023年将发布具有燃油版和纯电版两个版本的全新GranTurismo车型，还会推出Grecale的纯电版车型。

据悉玛莎拉蒂Birdcage75th的售价在200万美元左右，现在看来远不止这个价钱了。这辆车叫作玛莎拉蒂Birdcage75th，以玛莎拉蒂的赛车“MC12”为原型，采用了摩托罗拉公司的通信功能。“Birdcage”由底盘采用管状构造得“Birdcage（鸟笼）”昵称的玛莎拉蒂赛车“Birdcage Tipo 63”而得名。

如果想选择一款豪华高性能运动SUV，玛莎拉蒂是一个无法绕开的品牌，这个诞生超过百年的豪华汽车制造商，一直在致力推出兼顾豪华和性能的GT车型。而基于Giorgio平台打造的Grecale，是玛莎拉蒂中型SUV的新成员，我们将对其进行深度体验，看看优雅的意式外表下，是否依旧是那颗坚持运动的心。GT版的Grecale依旧拥有高辨识度排气声浪，在冷启动阶段就提供热血的声浪，营造出更强的运动氛围。玛莎拉蒂Grecale拥有多种不同的驾驶模式选择，不同的模式将拥有不一样的动力系统逻辑，悬架的高度和软硬程度都会有所改变

整体总结，法拉利造SUV虽然有点晚，但创新性足够，而且在这v12开一次少一次的年代，这样一款比传统跑车还强悍的SUV，能买到就是赚到了，毕竟法拉利不同于其它大集团，开发一个新平台能运用到多款车型上分摊成本，法拉利SUV可是从头到尾都是独立运营开发的，敢这么造车，担的风险也很高。就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南，根据统计，拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上，绝对是“豪中豪”才开得起的一款车，几乎没有竞品车型能与之抗衡，但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。

新款Macan GTS延续了老款车型的动感风格设计，进气格栅和车侧装饰条进行黑色处理，装备带保时捷动态照明系统的LED大灯，采用运动型排气系统和20英寸RS Spyder Design轮圈，标配红色制动钳，可选装保时捷陶瓷复合制动系统。在内饰方面，新款Macan GTS大量应用Alcantara材质营造运动氛围，并采用红色缝线和红色安全带设计，座椅拥有红色“GTS”标识。

奥迪 S 和 RS 车系是由奥迪旗下全资子公司——奥迪运动有限公司基于奥迪普通车型开发的一系列高性能版本。这些车型主要注重于增强“运动”性能。奥迪“S”汽车的生产始于 1990 年的S2 Coupé，而第一辆“RS”车型则是奥迪 RS 2 Avant 。而至于开发这些车型的奥迪运动部门，我们会在之后的奥迪特殊部门介绍中会为大家详细展开。

玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有：MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。吉博力 Ghibli是玛莎拉蒂品牌旗下一款旅行轿跑车型。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车，型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车，简称GT。

目前玛莎拉蒂全新Gran Turismo车型已在海外市场正式亮相，新车将在意大利的米拉菲奥里工厂（Mirafiori）开启投产工作，并计划将于2023年内上市开售。同时，新车也有望在2023年内以进口形式引入国内市场销售，未来也将与保时捷911等同级车型展开竞争。据悉，玛莎拉蒂全新Gran Turismo将采用纯电形式驱动，并提供前后双电机进行驱动，最大输出功率可达400kW，同时还将搭载100kW·h电池组，最大续航里程约为500km。

因此，玛莎拉蒂给全新一代GT搭载了一台来自自家超跑MC20的3.0T V6海神发动机。在超跑MC20上，这台V6引擎拥有630马力、730N·m的动力参数，不过在全新一代GT上，由于车辆的定位比MC20更低，所以参数上也有所调整。入门版Modena车型拥有490马力、600N·m，0-100km/h加速3.9秒，最高时速302km/h。