【太平洋汽车网 新车频道】玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车此前在国内仅有V6低功率版和V8的GTS两款车型在售,并且这两款车型都是后驱。虽然说总裁轿车有着极为丰富的个性化定制可选,但动力方面的选择还是少了点。搭载高功率版V6引擎和四驱系统的总裁Quattroporte S Q4今日(3月20日)在中国上市,售189.8万元。
玛莎拉蒂总裁 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
142.15 | |
Quattroporte S Q4(新增加) | 189.8 |
Quattroporte V8 | 267 |
搭载高功率版V6引擎+四驱的总裁S Q4车型外观方面与低功率版V6后驱车型基本一致。最能表明其身份的是车尾的“Q4”标识。
玛莎拉蒂总裁长宽高为5262×1948×1481mm,轴距长达3171mm。Quattroporte S Q4提供八种车身色彩和四种轮毂设计。制动钳有黑色、红色、蓝色和银色可选。
内饰方面,各款总裁车型差别不大,主要都是靠车主自己的口味来定制。奢华的 Poltrona Frau® 皮革被用于座椅、仪表台、门板和中央通道,并有四种颜色可选。对于喜欢双色内饰的客户,还有另外两种色调可选。座椅中间可以采用 Alcantara®,这种更为高档的皮革也是一种个性化选择。此外,方向盘也有五种颜色可选。
玛莎拉蒂总裁动力 | |||
车型 | Quattroporte | Quattroporte S Q4 | Quattroporte GTS |
引擎 | 3.0T V6双涡轮增压发动机 | 3.0T V6高功率版双涡轮增压发动机 | 3.8T V8双涡轮增压发动机 |
最大功率 | 243kW(330PS) | 302kW(410PS) | 390kW(530PS) |
最大功率转速 | 5000rpm | 5500rpm | 6500-6800rpm |
峰值扭矩 | 500Nm | 550Nm | 650Nm |
峰值扭矩转速 | 1750-4500rpm | 1750-5000rpm | 2000-4000rpm |
0-100km/h加速时间 | 5.6s | 4.9s | 4.7s |
驱动方式 | 后驱 | 四驱 | 后驱 |
812是法拉利12的继任车型,造型是典型的跃马风格,底盘、电子系统、空气动力等方面都经过优化升级,更加牛掰了。动力依旧用上大排量的6.5L V12自吸发动机,最大功率588kW,百公里加速2.9s,极速跟阿斯顿·马丁DBS Superleggera一样,也是340km/h。这是法拉利首款插电式混合动力超跑,外观设计很前卫。搭载号称法拉利史上最强的3.9T V8发动机+3台电机,综合输出功率达到1000马力。百公里加速只要2.5s,6.7s可完成0-200km/h。而售价只要398.8万元起,对于法拉利车主
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
深棕色皮革旅行钱包,多卡槽设计,并配有护照和登机牌专用口袋,可抽取手提带,内部的纯真丝面料饰有标志性人字纹图案和玛莎拉蒂三叉戟金属徽标。灰色奢华丹宁长裤,配有狂野个性的钌金属配饰,皮革细节,独特衬衫面料衬里设计,并饰以独家玛莎拉蒂三叉戟金属徽标。凸显绅士风尚的深棕色皮革驾车鞋,鞋面饰以穿孔细节和玛莎拉蒂三叉戟金属徽标。
其称,自己通过玛莎拉蒂原厂了解到,厂家配备的深灰色内饰,已深至接近黑色,因此加装星空顶根本不需要额外喷漆。销售公司是为了获取经济利益而对自己故意隐瞒真实情况,私自改装内饰,诱使自己做出错误判断而作出错误意思表示,导致错误的签了合同。其次,该《汽车销售合同》中约定的车辆交付标准包括星空顶,而双方都确认玛莎拉蒂出厂的该型号车的内饰不存在星空顶,星空顶是应尤某的要求在原厂的基础上改装的。
玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底,可以说是一种阔别已久的风格,这并不是因为它产品线有待升级的问题,而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型,欢迎在评论区留言~
不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?
玛莎拉蒂GranTurismo,也就是大家熟悉的“玛莎拉蒂GT”,名字中Gran Turismo来源于意大利语,翻译成英语是Grand Touring,代表着两门四座、豪华舒适、动力强劲的GT车型。Folgore则更好理解,未来玛莎拉蒂品牌所有纯电版本车型都会在名字后面加入“Folgore”后缀。设计上,新车保留了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴式造型,标志性的长车头、侧面三腮孔、优雅的侧窗线条,以及C柱“三叉戟”LOGO也没有缺席。
有人说这个前脸和玛莎拉蒂Levante相似,虽然结构上T5 EVO有玛莎拉蒂的影子,但整体上还是不难看出原创为主,车头的比例和车灯的特征都有些借鉴和致敬的意思,但是抄袭我是肯定不同意的。中网部分的全部熏黑,未加入镀铬点缀显得有些突兀,深渊巨口的形象太过凶猛,接受度应该不会太高,总体上是国产车中颜值靠前的一台SUV了。
玛莎拉蒂总裁是一款全球知名的性能车型,当初是一车难求。目前在国内销售的23款总裁一共拥有两款配置,指导价分别为150.18万以及171.08万,最终优惠幅度可能让你大吃一惊,直接6折或者6.5折销售。这样的价格优惠击穿了玛莎拉蒂的价格体系,要知道玛莎拉蒂总裁绝对是玛莎拉蒂的精神支柱车型,也是绝对的首屈一指豪车。
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂他们是两个豪车品牌,但他们两个都是属于由FIAT菲亚特持股的公司。经常会有小伙伴们比较,其实他们是“好兄弟”,就连法拉利都属于菲亚特!以下主要介绍一下玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧:玛莎拉蒂有三种车型:中大型车、跑车、SUV。它的发展史令我们吃惊,品牌制作目标是注重民用,不同型号的车同时也有相关的赛事发展。外边车型都是经过精心设计的,炫酷的外观加上品牌特有的“三叉戟”标致让许多人怦然心动。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。