如果想选择一款豪华高性能运动SUV,玛莎拉蒂是一个无法绕开的品牌,这个诞生超过百年的豪华汽车制造商,一直在致力推出兼顾豪华和性能的GT车型。而基于Giorgio平台打造的Grecale,是玛莎拉蒂中型SUV的新成员,我们将对其进行深度体验,看看优雅的意式外表下,是否依旧是那颗坚持运动的心。
动力与操控:2.0T+48V居然比V6更好?
我们试驾的是GT版的车型,搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率300马力,峰值扭矩450N·m,数据上已经接近Levante上的3.0T V6发动机。传动系统则搭配ZF的8速自动变速箱,并标配四驱系统。发动机放置在前轴后方,前中置的布局有利于车身重量的分布,也是良好动态表现的硬件基础。
GT版的Grecale依旧拥有高辨识度排气声浪,在冷启动阶段就提供热血的声浪,营造出更强的运动氛围。玛莎拉蒂Grecale拥有多种不同的驾驶模式选择,不同的模式将拥有不一样的动力系统逻辑,悬架的高度和软硬程度都会有所改变。
GT模式是我最喜欢的一个模式,在以GT模式进行驾驶时,动力的响应依旧十分迅猛,得益于48V BSG电机的作用,让Grecale能在低速状态下获得较好的响应,轻盈的同时不会让人感到躁动。当有大动力请求的时候,ZF变速箱拥有极快的响应速度,保证在合适的档位之下,让发动机处于最佳输出的转速。此外方向盘的转向力度也恰到好处,转动的阻尼和反馈比之前的Levante也更优秀一些,能切实地感知到车轮的动态。在附着力良好的铺装路面形式,车辆会处于纯后驱的状态,当然如果肆意在弯道中踩下油门,动力将会传递到车头,提供更稳健的车身姿态。
空气悬架在普通状态时也拥有不错的支撑能力,这套空气悬架为Greclae的动态加分不少,首先是对路面细碎震动的处理很到位,细小的震动基本不会直接传递到车内,乘坐的质感得到了保证。当有快节奏的重心转移时,悬架对于车身的支撑也比较到位,哪怕是全力加速的状态下,车头上扬的幅度也相当轻微。在弯道中则展示出了优秀的支撑性,悬架会容许一定幅度的侧倾,到了避震器行程的后段则回归到运动车的作风,此外刹车系统的脚感和效能都非常优秀。
要真正释放Grecale的潜力,切换到运动模式才能体验Grecale的全部性能,处于运动模式下的Grecale,排气阀门将处于开启状态,浑厚的声浪不输过去的V6发动机,并且油门反应和变速箱的逻辑也将变得激进,只需要稍微对油门施压就能感受到那股躁动。运动模式下能明显感觉出悬架的不同,除了阻尼变得更硬朗外,对于路感的反馈也更直接,侧倾进一步降低的同时,车身的摆动幅度更小。其余模式下也能单独切换悬架的模式,在不需要激进动力输出,但又要保证车辆动态时,这个功能非常好用。
玛莎拉蒂Grecale在保持运动特性的同时,又进一步提升了豪华感以及舒适性,此外2.0T+48V轻混系统的表现也值得肯定,不但能快速响应动力请求,绝对动力也毫不逊色。关于声浪部分基本可以放心,在大部分日常驾驶的区间都能提供足够的感官刺激,同时关闭阀门后的噪音控制也非常不错。
外观回顾:延续家族式的大气优雅
玛莎拉蒂Grecale依旧拥有较高的品牌辨识度,能让你一眼就认出是一款玛莎拉蒂车型,使用了玛莎拉蒂最新的家族式设计。Grecale的中网尺寸被进一步增大,大尺寸的玛莎拉蒂三叉戟车标与镀铬饰条搭配后,保证了足够的气势。
大灯与超跑MC20的风格一致,内部拥有精细的细节,LED日间行车灯呈现出“L”型的发光效果,也进一步勾勒出车身的线条,两侧的点阵式示宽灯也很好看。
侧面的Grecale拥有优雅的体态,翼子板的宽体效果并不张扬,搭配选配的三叉戟风格轮毂后效果不错。门把手使用了触控式的开启方式,设计上很像隐藏式门把手,但实际上并不会活动。
尾灯与车身腰线相融合,让车尾拥有更强的立体感,点亮后的效果也不错。双边共四出排气系统运动味道很浓,下方也配备了扩散器,车主也可以根据自己的喜好进行搭配。
内饰:融合未来与传统的内饰氛围
玛莎拉蒂Grecale使用了最新的内饰设计风格,在传统豪华理念的基础上,加入了更多时下流行的科技元素。全新的全液晶仪表盘以及中控屏幕,让整套内饰显得更年轻,实体按键基本消失于中控台上,大部分功能都将通过中控屏幕以及触控面板进行操作。
下层屏幕除了主力掌管空调功能外,一些车辆行驶相关的功能都将通过它进行操作,简洁的UI风格也增加了易用程度。车机的功能没有太多可以挑剔的地方,反应速度和流畅程度达到主流的水平,像加速时间等功能还是比较有特色的。
玛莎拉蒂Grecale的液晶时钟非常的精致漂亮,用料和细节都体现出了一个百年豪华制造商的功力,像材质的应用,精致的做工,都有效地提升了内饰的质感。
实用性方面,中控台配备了可加热的杯架,对于北方用户来说无疑是福音。像可以4/2/4比例放倒的座椅,在装载大尺寸物品时,也能发挥应有的作用。
总结
玛莎拉蒂Grecale是一款优雅豪华,但同时拥有出色性能的SUV,玛莎拉蒂对于“壮游”的追求,除了体现在旗下的GT跑车外,在Grecale这样的运动SUV上也得到诠释。相比起玛莎拉蒂早些时候的产品,全新的Grceale更注重质感和细节,加入更多年轻与科技元素后,无疑能更好地吸引年轻消费者的注意。玛莎拉蒂Grecal在性能方面的提升也让人印象深刻,更高效的动力系统依旧激情,同时日常使用中变得更具亲和力,并进一步提升的行驶品质,让我们看到玛莎拉蒂严谨的一面。玛莎拉蒂Grecale一定程度地优化了玛莎拉蒂早期产品的痛点,至于车型的选择,入门版的GT版已能拥有Grecale绝大部分的产品力,当然如果预算充足,搭载海神发动机的Trofeo不会让你失望。
前段时间,一年前曾引起巨大轰动的玛莎拉蒂撞宝马一案又被提及,案件出现了新的进展。网传,肇事者谭明明用2600万与受害者家属达成了一致,官司从公了直接变成私了,这样一来,谭明明就能大摇大摆走出监狱大门,继续她的富二代生活。当时,王某驾驶着一辆宝马,车上还坐着两位朋友,正停在路口等红灯。王某也许没听到身后传来的玛莎拉蒂的轰鸣声,也许听到了没反应过来。
玛莎拉蒂Levante定位为豪华中大型SUV,仅以车型级别来看,它与奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型处于同一阵营,但从偏运动化的品牌设定来看,Levante直接对手将指向保时捷Cayenne。目前,国内在售的玛莎拉蒂Levante为2021款车型,其售价区间为89.98万-191.58万元。随着海外2022款车型的推出,预计不久后国内市场也将迎来上市。
1、玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale是一款兼顾公路与赛道驾驶要求的GT车型,完美融合了玛莎拉蒂在赛车领域中积累的操控性与空气动力学的研发经验;3、内饰方面,为了彰显赛车本质,玛莎拉蒂为GranTurismoMCStradale减去后排座椅设计,GranTurismoMCStradale也因此成为玛莎拉蒂家族目前唯一的两座车型。
高冷女神最需要的是什么?吸引眼球!玛莎拉蒂一直以辨识度著称,看着熟悉的鲨鱼腮,看着霸气的三叉戟,就知道这是一台玛莎拉蒂,是“不一般”的存在。从外观设计来看,新车与普通版没有区别,依然采用轿激进的风格,“仿生学”设计是玛莎拉蒂品牌的旗帜,前脸夸张的鲨鱼大嘴造型醒目,搭配上怒目圆瞪的全新大灯组,时刻散发着的“三叉戟的神力”。
这款腕表是西铁城的机械表系列,表盘采用了洁白的油压网状纹工艺,让原本严谨沉稳的表,更具了一份复古时尚。更具有日期星期显示功能,让你时刻清楚当下的时间,提醒自己好好把握时间。在机芯方面搭载的是西铁城8200经典机芯,上满链后可运作39小时。这样的配置的确是物美价不高啊!快看!你也能买得起玛莎拉蒂了,没错,玛莎拉蒂还有腕表。玛莎拉蒂跑车你能暂时买不起,但这款玛莎拉蒂手表你肯定可以入手。复古简约设计,尊贵意大利蓝,搭配立体金属刻度,线条简洁利落。表壳也采用了PVD玫瑰表壳,给人复古华贵的感觉。
Levante(莱万特)是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,玛莎拉蒂已推出旗下首款SUV车型——Levante。新车在动力总成中搭载了一款3.0升排量的双涡轮增压引擎,低功率版本的售价为72,000美元,而高功率版本的售价则为83,000美元,并且可在5秒内完成百公里加速。
河南“玛莎拉蒂撞宝马致死”案宣判,涉事女司机谭明明犯以危险方法危害公共安全罪,被判无期。车内另两人获刑3年,缓刑3年,3人共计赔偿千万。去年7月,谭明明醉驾玛莎拉蒂刮擦多车逃逸后追尾宝马轿车,造成被撞宝马车燃烧致2死4伤。死者家属表示,曾拒绝谭家457万元赔偿,只求重判。据悉,宝马车主家属获赔600万, 另两死者家属分别获赔200万。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
在外观方面,Ghibli保持着玛莎拉蒂品牌旗下车型的一贯优雅姿态,长车头,短车厢,配合上整体略微上扬的尾部,足够为它营造出充满活力和运动的姿态,前翼子板上鲨鱼腮出风口的点缀也成为了侧面造型的点睛之笔。说到玛莎拉蒂这个豪车品牌,相信大家对它一定不会感到陌生。众所周知,玛莎拉蒂作为意大利豪华汽车品牌,它旗下的产品,主打的是性能,运动操控,其表现可谓是让无数爱车人士感到血脉偾张。毕竟,这种既可追求高性能,又能够展现出优雅奢华的豪车,的确是很难让人不心动。
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玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。