玛莎拉蒂carplay怎么选择模式

所以下面这辆玛莎拉蒂总裁车主更换了一套ACE 707的19寸轮毂来弥补视觉上的不足，而且相比原厂轮毂质量更轻，轮毂黑色的喷漆与车身相互贴合。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。

玛莎拉蒂莱万特这款车对玛莎拉蒂这个品牌也算是比较具有历史意义的，因为莱万特是它旗下第一款SUV车型，虽说有历史意义，但车辆表现却不尽人意，至于怎么不尽人意，我们继续往下看。照片上的这辆玛莎拉蒂莱万特是这位爱穿皮裤的女车友在两年前花91万提的，女车友表示：奔驰和宝马太常见了，买这两个品牌的话多少有一点俗，太贵的又买不起，看来看去还是买了玛莎拉蒂，毕竟曾一度特别受人追捧，也是意大利进口的，觉得既满足了心理，又满足了好开这两点。

声音是感性的重要部分。Levante提供了3套音响系统，包括14扬声器的Harman Kardon高端音响和17扬声器的Bowers & Wilkins高性能环绕声系统。我在日内瓦的玛莎拉蒂展台上体验了后者，其精妙绝伦的表现力瞬间把我从熙熙攘攘的展馆平移到另一个纯净的平行宇宙，直到此刻仍让我印象深刻。

玛莎拉蒂Levante FTributo Special Edition 玛莎拉蒂为Levante F Tributo特别版车型打造了专属的全新色彩涂装——魔力橙，魔力橙是一款个性程度较高的高饱和橙色，旨在体现玛莎拉蒂品牌的活力与无畏精神。动力方面，新款玛莎拉蒂Levante F Tributo搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率350马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，同时还标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。关于新车更多信息，懂车帝将继续关注。

钟情于运动的玛莎拉蒂，顺理成章的成为开创“四门豪华运动轿车”的鼻祖，它的旗舰级轿车——Quattroporte总裁，在半个多世纪的岁月中，历经六代传承，虽然一路坎坷不断，但仍旧坚守住了优雅与动感。要说内饰中哪项配置有了翻天覆地的进步，那一定就是这套车机系统。2021款总裁搭载了一套基于腾讯TAI开发的MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，目前国内所有在售的2021款Ghibli、总裁、Levante都已标配该系统。

说起超跑玩改装，大家可能都会想到兰博基尼、法拉利这种比较火热的品牌，但总有一部分"走火入魔"的改装玩家会来点不一样的！就像今天这位来自广东的车友PG一样，给我们带来了一辆玛莎拉蒂MC20，人称"最强海王"的改装案例。"车到我手上后就立马开始动手了，首先是将原厂的缺点修补一下，因为玛莎拉蒂的喷漆工艺确实不咋滴，原车橘皮纹还是飞漆的情况很严重！所以第一件事就是修复，两个师傅花了30+小时才把原厂的飞漆和不平滑的光油全部处理好，最终贴上一身车衣将它保护好。"

辉腾举升模式按钮 老款帕拉梅拉举升模式按钮 新款车型的悬挂调节方式集成在中控屏内，操作方式和上述基本一致，如下：老款的保时捷帕拉梅拉和此方法一样。老款车型：老款途锐：新款途锐：辉腾：A6/Q7/A8/S8等车型：新款卡宴：老款卡宴：老款按钮图标位置 新款按钮图标位置...

一辆车好的性能系统，会让你觉得行驶中既舒服又充足安全感。经过玛莎拉蒂总裁车友的建议下，能得到更全面的安全起见，我们给玛莎拉蒂总裁车友推荐升级TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件刹车卡钳套件。升级TEI Racing刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全。同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。还有饱满的轮毂效果和鲜艳的颜色也让玛莎拉蒂总裁运动感得以整体上更加丰盈饱满。

可以看到耳机指示灯闪烁，此时耳机双耳模式就恢复了。把左右耳机放进充电仓 首先把左右耳机同时放进充电仓中。同时按住左右耳机功能键10秒 等待耳机上的指示灯亮时，同时按住左右耳机功能键10秒。取出耳机 待左右耳机红灯闪烁两次后，取出耳机。等待耳机指示灯闪烁即可 打开手机蓝牙界面，重新搜索蓝牙耳机，进行配对连接即可。

内饰方面，玛莎拉蒂MC20使用了较多的Alcantara材质和碳纤维材质装饰，并配备有蓝黑色运动型座椅，头枕位置印有玛莎拉蒂LOGO。此外，新车中控台还配备一块10.25英寸触控屏，并采用按钮式换挡机构及驾驶模式选择旋钮。玛莎拉蒂MC20车名中的“MC”意为Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门），而“20”则指产品推出的2020年，也是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年。据悉，MC20是玛莎拉蒂开启电气化进程的重要车型，该车未来还将推出电动版本车型。