说起超跑玩改装,大家可能都会想到兰博基尼、法拉利这种比较火热的品牌,但总有一部分"走火入魔"的改装玩家会来点不一样的!就像今天这位来自广东的车友PG一样,给我们带来了一辆玛莎拉蒂MC20,人称"最强海王"的改装案例。


"一开始有了想拥有这辆车的想法时,我就计划去订车了,但经过询问大概要10-15个月才可以交车。于是在今年的2月份开始找车源,皇天不负有心人,寻找了两周后终于找到了一台配置跟我预想差不多的现车。当然,这也让我交了不少学费(加价)!"


"很多人好奇我为什么会选择MC20这款车,其实很简单,因为它是我认为这个价位中‘最有性价比’的一辆超跑,颜值出众、性能彪悍。"










"车到我手上后就立马开始动手了,首先是将原厂的缺点修补一下,因为玛莎拉蒂的喷漆工艺确实不咋滴,原车橘皮纹还是飞漆的情况很严重!所以第一件事就是修复,两个师傅花了30+小时才把原厂的飞漆和不平滑的光油全部处理好,最终贴上一身车衣将它保护好。"







"处理好漆面后就开始第一步改装——换轮毂,从找车的时候就已经订好了轮毂,是一套20寸的BRIXTON FORGED PF5 ULTRASPORT+轮毂,选择这款轮毂是因为之前的车子换过太多BBS和HRE,已经有一点审美疲劳了,所以这次订了一套品牌稍微小众一些的轮毂。"



"轮毂是单片锻造的,对比HRE会稍微贵一些,但款式会更加个性、新颖。不过,美国轮毂的优缺点还是那样,会比日本轮毂重一丢丢,但是更耐造!前轮单颗重量是11KG、后轮是12KG,与原厂对比前轮是14.5KG、后轮16KG,等于整车簧下重量减轻了15KG。"








"因为是现车,当时没选配碳纤维外观,所以选择自己去开发全车碳纤维套件,尽量做到与原厂一致。于是自己就做了碳纤维机舱、碳纤维侧裙、碳纤维前唇、碳纤维后唇,全部一一换上,视觉效果直接拉满!"











"除了OEM替换位置,我还换了7DESIGNERS的尾翼,我一直觉得装了GT尾翼才能最大程度的释放性感魅力。因为要避开后置的流媒体后视镜,GT尾翼高度需要拿捏的刚刚好!不能太低,更不能太高!"









"然后就是排气方面了,这款车的发动机是挺强,但由于国6排放标准封印了许多,我们要做得就是打通任督二脉!这次JBOM找到了我们,经过沟通后扫描模具、开模、生产、调试,足足花了两个月!不过,出来效果确实挺满意的!"








"目前这辆车的改装状态就先到这里了,我对这辆车很满意!头段能让原厂声浪加大20-30%动力也随之增加,轮毂跟一些碳纤维部件也能为车辆减重不少!其实我没有一种固定的风格,完全是按照自己喜欢的来定制。"


"我玩车也有很多年了,在之前也玩过好几台车了,所以玩这辆车时也没有走任何弯路,只不过等件的时间稍微有点长。"



"因为自己喜欢玩车,所以也顺势开了一家改装店,刚好今年刚搬了更大的场地,也即将迎来我们的第六年!"







"最后,这辆车还会不断地升级,只要有了新的想法就会加入!接下来的计划就是换一套NOVITEC镍合金排气系统,还有TCU升级。"



车主/ PG
摄影/ Long、Melon
【太平洋汽车网 新车频道】玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车此前在国内仅有V6低功率版和V8的GTS两款车型在售,并且这两款车型都是后驱。虽然说总裁轿车有着极为丰富的个性化定制可选,但动力方面的选择还是少了点。搭载高功率版V6引擎和四驱系统的总裁Quattroporte S Q4今日(3月20日)在中国上市,售189.8万元。
被称为“两皇一后”的玛莎拉蒂拥有着不俗的赛车基因,玛莎拉蒂总裁搭载的3.0T双涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱让其拥有不俗的动力表现。高功率版最大马力为430匹,最大扭矩为580牛米,百公里加速4.8秒;低功率版本最大马力为350匹,最大扭矩为500牛米,百公里加速5.5秒。外观上,LED矩阵大灯是全系标配,翼子板的鲨鱼进气口也是玛莎拉蒂的显著特征之一,无框车门更是其优雅的亮点,硕大的车身在20寸的轮毂轮毂的加持下不仅协调优美,更是赚足了回头率。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。
玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了,中间一个三叉戟的车标,豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计,造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。这款玛莎拉蒂kubang能否何时能上市另说,如果质量管控不好,估计再便宜10万也是难有市场,不如买台BBA,或者,等众泰。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。
3、总之,这个特斯拉roadster自己抽的话,普遍都是1300左右,游戏宝小编建议大家如果有了玛莎拉蒂就不需要了,毕竟玛莎才是YYDS。和平精英全新载具特斯拉roadster上线,这个载具共有水滴蓝、沁心粉、闪耀银三种颜色,外观还是比较好看的。和平精英特斯拉roadster多少钱?下面小编就为大家带来了和平精英特斯拉roadster价格一览,我们一起来看看吧!
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相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的
【太平洋汽车网 新车频道】玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车此前在国内仅有V6低功率版和V8的GTS两款车型在售,并且这两款车型都是后驱。虽然说总裁轿车有着极为丰富的个性化定制可选,但动力方面的选择还是少了点。搭载高功率版V6引擎和四驱系统的总裁Quattroporte S Q4今日(3月20日)在中国上市,售189.8万元。
动力部分,虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在,动力充沛,性能强劲,但更多的标签似乎都停留在声浪上,而且发动机是法拉利同款,比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱,显然后者技术自主化程度更高,也更有话语权,标签也更深刻。在国内车市,玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营,定位要高于BBA,都是年轻消费者梦寐以求的豪车,两个品牌有着很多相似的标签,比如豪华、运动和时尚,但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
Levante叫levante,Quattroporte叫Masalati总裁,Ghibli叫Masalati总裁,GranCabrio叫GranCabrio,GranTurismo叫MasalatiGT。国内只卖前三款,很多人习惯叫它玛莎拉蒂。玛莎拉蒂国内在售车型价格 吉卜力车辆为中大型车辆,价格从788.88元到1188.800元不等。总裁的车辆定位为大型车辆,价格从1405.800元到1608.800元不等。Levante车辆为中大型SUV,整车价格从96.18元到122.98万元不等。有三种型号1
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。