玛莎拉蒂缺点是什么

说到玛莎拉蒂，大家都会联想到其昂贵的价格，要说玛莎拉蒂史上最贵的车是哪款，那MC12超级跑车肯定当仁不让，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万。作为一款中置引擎超级跑车，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒，简直是一台“猛兽”。

我话都说到这个份上了，想要买二手车的各位还不行动起来？我的档期可是很满的哦，哈哈，不开玩笑了，还是赶紧干正事吧！因为我在今天下午突然接到了客服小姐姐安排的检测任务，那时我还在悠闲地听着歌、抖着脚在传报告，我一看任务来了，连忙放下手中的活迅速和客户取得了联系。了解到客户小哥是在网上看到了一台玛莎拉蒂Ghibli（吉博力），据卖家所说，车况不错（是个正常车商都会这么说吧！），上牌日期是2018年8月，公里数4.27万公里，报价46万。

在发动机拆解照片中，可以看到法拉利V8和玛莎拉蒂新V6发动机的螺栓、曲轴位置传感器、机油滤清器壳体均相同。当然曲轴皮带轮正上方和左侧的冷却液通道，以及缸盖的连接件都没有区别。具体到零件部分，比如空调压缩机，零件编号50537067，与阿尔法罗密欧四叶草上的一样，上面甚至还有阿尔法罗密欧标志。虽然从设计来看这就是一台法拉利发动机，但在缸盖的设计上，玛莎拉蒂还是推出了新的技术。

新型80小时动力机芯，斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌，又有各自的编号。例如，天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯；汉米尔顿的名称是H10机芯；美度的名称是Calibre 80机芯；雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯（以下简称80机芯）。

从MC20开始，与所有玛莎拉蒂全新产品一样，全新GranTurismo也使用了玛莎拉蒂新一代灯组设计，新的头灯样式看起来更加“垂立”。车尾采用了新的尾灯造型，将玛莎拉蒂车型经典的回旋镖和鱼叉元素融合，并全部采用LED照明技术，全新的造型也将成为GranTurismo尾部醒目的标志性元素。玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止，在全球范围内合共售出4万多辆（其中GranTurismo售出28805辆，GranCabrio售出11715辆）。如今，全新Gran

但玛莎拉蒂Grecale（官方中文名为“格雷嘉”），显然不在其列。在保证奢华感的同时，Grecale也紧跟时下数字时代的潮流，除了方向盘后方的全数字仪表盘和中控区域12.3英寸中控屏+8.8英寸的舒适控制屏之外，连玛莎拉蒂一贯保持的随车钟表都改成了数字液晶屏，而换挡杆也一并取消，改成了中控区域上下两块屏中间的一排换挡按键。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

著名的意大利品牌赛车——玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形，一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色，源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史，旗下汽车都镶有该标志。相传三叉戟是古希腊神话中海神波塞冬(希腊语:Ποσειδῶν、英语:Poseidon)手中威力无比的权杖和武器，是海神至高无上、颠覆一切的威力的象征。

在玛莎拉蒂的产品序列里，你可以看到除了总裁以外的车型都是用英文命名，包括Ghibli、Levante和GT等车型，除了英文的Quattroporte稍显绕口外，中文名总裁也非常配得上它的身份和它的气质。玛莎拉蒂总裁发展至今，经由多位设计师设计，出现了风格迥异的历代车型，一直都受到众多商业精英及成功人士的追捧。现在来看，玛莎拉蒂总裁作为一台豪华大型车，不论是运动特质还是豪华特质论外表绝对不输例如Panamera之类的竞品，甚至它的回头率更好。