大家好我是dawuhao,今天我来给大家介绍《速度与激情1》中出现的几款经典跑车,包括三菱Eclipse GS、日产Skyline GT-R R33、本田Civic EJ1、本田Civic EG6、本田Integra DC2、本田Integra Type R DC2、铃木GSX-RA750和丰田Supra MK IV。
这些车型都有着不同的特点和性能,例如三菱Eclipse GS采用2.0升四缸发动机,而丰田Supra MK IV搭载了3.0升直列六缸发动机,最大输出功率高达320马力。同时,本田Integra Type R DC2和丰田Supra MK IV还配备了六速手动变速器,更能满足车迷们的需求。
1. 1995年三菱Eclipse GS
1995年三菱Eclipse GS是一款前置前驱的跑车,是三菱汽车公司在1990年代推出的一款经典车型。Eclipse GS采用了2.0升四缸发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为130磅-英尺,与五速手动变速器或四速自动变速器相匹配。
2. 1995年日产Skyline GT-R R33
1995年日产Skyline GT-R R33是一款由日产汽车公司生产的跑车,是Skyline GT-R系列的第三代车型。它搭载了一台2.6升直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为280马力,最大扭矩为260磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
3. 1993年本田Civic EJ1
1993年本田Civic EJ1是一款由本田汽车公司生产的紧凑型轿车,是Civic系列的第五代车型。它搭载了一台1.6升四缸发动机,最大输出功率为125马力,最大扭矩为106磅-英尺,与五速手动变速器或四速自动变速器相匹配。
4. 1995年本田Civic EG6
1995年本田Civic EG6是一款由本田汽车公司生产的紧凑型轿车,是Civic系列的第六代车型。它搭载了一台1.6升四缸发动机,最大输出功率为160马力,最大扭矩为111磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
5. 1995年本田Integra DC2
1995年本田Integra DC2是一款由本田汽车公司生产的紧凑型跑车,是Integra系列的第三代车型。它搭载了一台1.8升四缸发动机,最大输出功率为197马力,最大扭矩为130磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
6. 1998年本田Integra Type R DC2
1998年本田Integra Type R DC2是一款由本田汽车公司生产的紧凑型跑车,是Integra系列的第三代车型。它搭载了一台1.8升四缸发动机,最大输出功率为197马力,最大扭矩为133磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
7. 1995年铃木GSX-RA750
1995年铃木GSX-RA750是一款由铃木摩托车公司生产的超级跑车,它搭载了一台750cc的四缸发动机,最大输出功率为128马力,最大扭矩为79磅-英尺,与六速手动变速器相匹配。
8. 1995年丰田Supra MK IV
1995年丰田Supra MK IV是一款由丰田汽车公司生产的跑车,是Supra系列的第四代车型。它搭载了一台3.0升直列六缸发动机,最大输出功率为320马力,最大扭矩为315磅-英尺,与六速手动变速器相匹配。
9. 1995年丰田Supra Turbo MK IV
1995年丰田Supra Turbo MK IV是一款由丰田汽车公司生产的跑车,是Supra系列的第四代车型。它搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大输出功率为320马力,最大扭矩为315磅-英尺,与六速手动变速器相匹配。
10. 1995年丰田MR2 SW20
1995年丰田MR2 SW20是一款由丰田汽车公司生产的跑车,是MR2系列的第二代车型。它搭载了一台2.0升直列四缸发动机,最大输出功率为200马力,最大扭矩为137磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
11. 1995年三菱Eclipse Spyder GS
1995年三菱Eclipse Spyder GS是一款由三菱汽车公司生产的敞篷跑车,与1995年版的Eclipse GS相比,两者在外观和性能上有着一些不同。1995年三菱Eclipse Spyder GS是Eclipse系列的第二代车型,它搭载了一台2.0升直列四缸发动机,最大输出功率为140马力,最大扭矩为130磅-英尺,与五速手动变速器或四速自动变速器相匹配。
12. 1995年三菱3000GT VR-4
1995年三菱3000GT VR-4是一款高性能跑车,是三菱汽车公司生产的3000GT系列的一款车型。它搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为320马力,最大扭矩为315磅-英尺,与六速手动变速器相匹配。
13. 1995年福特Mustang SVT Cobra R
1995年福特Mustang SVT Cobra R是Mustang系列的一款车型,它搭载了一台5.8升V8发动机,最大输出功率为300马力,最大扭矩为365磅-英尺,与六速手动变速器相匹配。
14.1995年Acura NSX
1995年Acura NSX是一款由本田汽车公司生产的跑车,它搭载了一台3.0升V6发动机,最大输出功率为270马力,最大扭矩为210磅-英尺,与六速手动变速器或四速自动变速器相匹配。
15.1995年BMW M3 E36
1995年BMW M3 E36是一款由德国宝马公司生产的高性能轿车,它搭载了一台3.0升直列六缸发动机,最大输出功率为286马力,最大扭矩为236磅-英尺,与五速手动变速器或四速自动变速器相匹配。
16.1995年Dodge Charger R/T
1995年Dodge Charger R/T是一款由美国道奇公司生产的高性能轿车,它搭载了一台5.9升V8发动机,最大输出功率为250马力,最大扭矩为345磅-英尺,与四速自动变速器相匹配。
总之这些车型在电影中都有不同程度的出镜,其中三菱Eclipse GS、日产Skyline GT-R R33、本田Civic EJ1、本田Integra DC2、丰田Supra MK IV等车型是电影中比较重要的角色。
不过短板就是这可怜的后排空间,还不如直接造个双门版提升车型调性。说到双门车,下面这几款车虽然不快,但很有格调。作为一款敞篷双门小跑车,2系在国内的知名度并不高,在路上看见的几率也很小,但它的大哥倒还算是比较常见,也就是宝马M2。要说有格调,怎能不提雷克萨斯?雷克萨斯RC作为自家入门级双门跑车,颜值和设计这一块肯定没的说,相当精致。
全新EC6内饰和其他蔚来“二代”车型基本保持一致,配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏,搭载最新版本的Banyan车机系统,提供丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫等3种专属内饰颜色,以及玛瑙黑内饰颜色。全新EC6基于蔚来NT2.0平台打造,采用X-Bar家族式设计,但与同为最新家族式设计的蔚来其他车型相比,全新EC6的日行灯造型稍有不同,使用了分体结构造型。全新EC6提供9种车身颜色可选,其中包括车型专属“灵境紫”外观颜色。
法拉利在中国销售的车型主要有:Roma,Portofino, 296,F8, Purosangue,SF90和 812。法拉利在世界车坛享有崇高的地位,法拉利汽车主要以红色为主,代表着运动、优雅和高品质生活。法拉利跑车不仅在国际上备受追捧,而且在国内也有广大的粉丝群。作为全球顶级品牌,法拉利一直以来在不断提升和创新,深受消费者青睐!
日前智电出行获悉,保时捷卡宴Turbo E-Hybrid以及Turbo E-Hybrid Coupe车型已在国内市场“首次”上市开售,两款车型市场起售价分别为1,948,000元、1,998,000元,预计最快将于2024年初陆续开启交付工作,其动力参数相比原海外市场Turbo S E-Hybrid车型也将迎来大幅提升。
玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底,可以说是一种阔别已久的风格,这并不是因为它产品线有待升级的问题,而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型,欢迎在评论区留言~
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
动力方面,全新保时捷Panamera将提供三款插电式混合动力车型。其中,全新Panamera Turbo E-Hybrid搭载经过设计优化的4.0升V8双涡轮增压发动机以及一台全新开发的140千瓦(190马力)电机,系统输出功率可达500千瓦(680马力),系统最大扭矩930牛·米。8速保时捷双离合传动系统(PDK)也经过重新设计,将电机与变速箱外壳完全集成,由此减重约5公斤。
自然吸气水平对置发动机,还是中置后驱,另有双离合中的标杆PDK变速箱加持,保时捷981 Boxster就是一枚尤物,随时都能挑起你驾驶的欲望。可以说981 Boxster就是一台人见人爱的小跑车,不过车主小蒜苔入手之后,可不甘心保留原厂状态,所以换轮毂加宽体上气动,一套操作下来,给Boxster换了一副新样子。
这些车型在外观设计层面没有什么可说的,遵循宝马一直以来豪华和运动的设计理念,每辆车也各具特色,都非常符合宝马豪车的定位。今天主要来讲讲这些新上市的车型都为消费者带来了哪些不一样的驾乘体验。大家都知道,今年是汽车市场最卷的一年,从1月到8月,几乎每个月都会有爆款车型上市,他们卷配置、卷设计、卷续航。其实纵观他们的设计,都在向传统的豪华品牌靠拢,无论是从车型的定位还是营销。就是在这样的情况下,传统的豪华品牌的电动化转型并没有引起过多人的关注,面对新势力车企铺天盖地的宣传,让人不经怀疑,传统的豪华品牌就此落寞的
在上一期的车型命名故事的栏目中,我为大家带来了善于用风来为自己车系命名的玛莎拉蒂。在文章的结尾中,我向大家预告了本期栏目的要介绍的品牌——法拉利。如果说玛莎拉蒂是个善观风向的“气象学家”,那么法拉利一定是个不折不扣的“地理学家”。在进入21世纪后,法拉利逐渐开始广泛使用标志性地名来命名其车系(21世纪前也曾少量出现城市或地名命名的车型)。摆脱了单纯使用数字和字母组合进行命名的方式,让喜爱法拉利的车迷感到耳目一新。那么,都有哪些车型是用地名来命名的呢?下面我就来慢慢告诉你。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。