外媒绘制的CX-50效果图
外媒绘制的CX-50效果图
首先从车型方面来看,在外媒曝光的马自达最新新车计划中,共包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90共5款车型,而CX-10至CX-40区间的新车预计将在后续推出。根据外媒表述,全新CX-50车型将是一款取代现款CX-5的新产品,由此来看该车或定位为紧凑型SUV,并主要在北美市场销售。
同时,根据车身大小和座位数来看,马自达CX-60尺寸将与CX-50接近,车内提供两排座椅,主攻欧洲和日本市场;而CX-70可视为宽体版CX-60,车内同样为两排座椅设计,主攻北美等市场。
配图为马自达CX-8
配图为马自达CX-9
除两排座椅车型外,CX-80将取代现款CX-8,或继续采用中大型7座SUV定位,销售范围主要为欧洲和日本市场;以此类推,CX-90或将接替现款CX-9,该车同样可视为宽体版CX-80,不过该车具体车身尺寸外媒表示并不明确,而其主要市场为北美。
从动力方面来看,马自达未来推出的新动力系统将基本实现电气化。其中,针对欧洲市场,马自达将提供直列四缸发动机与电动机组成的插电混动系统,以及新一代直列六缸SKYACTIV-V汽油发动机和SKYACTIV-D柴油发动机+48伏轻混系统。
配图为马自达2.5T四缸发动机
在北美市场,马自达将提供直列六缸涡轮增压汽油发动机和直列六缸涡轮增压汽油发动机与电动机组成的插电混动系统。日本本土市场方面,马自达将提供直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统,以及直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。
配图为马自达MX-30
配图为马自达MX-30
最后,从2022年上半年开始,传闻已久的转子发动机将会被搭载于马自达小型SUV MX-30,与此同时,马自达还将进一步扩大纯电版MX-30 EV销量。截止2021年底,马自达计划对目前在售部分车型进行一轮改款,从2022年开始将迎来换代车型,而2025年马自达将推出纯电平台,并在2030年实现旗下所有车型电气化的设想。
6月18日,北京现代汽车正式推出旗下新款紧凑型SUV——MUFASA沐飒,该款车型基于i-GMP平台打造,底盘、车身品质采用全球高品质标准。这也是北京现代开启以技术升级、思维转变、价值回归为核心的全面升级用户体验的焕新之旅。前脸采用像素化宝石格栅,独特的设计一眼就能看出它的与众不同,让人印象深刻。北京现代给中国的用户带来了一个小惊喜,前格栅两侧采用了LED隐藏式日行灯,配合下方类似獠牙状的包围造型,整体看上去很强的冲击力,飒气十足。
科尼塞克全新车型预告图 从预告图来看,新车的前脸设计与2004年时的“世界最快公路车”科尼赛克CCX和CCR相仿。车尾部分,扩散器的大致造型看起来与Agera相似。要知道,Agera曾在2017年从布加迪Chiron手中夺回了世界最快量产车的称号,在11英里长的封闭道路上,其平均时速达到277.9英里。莫非这款新车要重新创造纪录?
法拉利迪诺246历史悠久,原因有很多。1.这是法拉利为数不多没有挂跃马标的车型。2.它是第一款采用小型V6发动机的法拉利,1968年Dino首次搭载2.0升V6发动机,因此命名为Dino 206 GT。1969年11月的都灵车展上,法拉利Dino 246 GT 首次正式亮相,由此取代 Dino 206 GT...
大众TSI型号是大众途观。TSI是TwinchargedStratifiedInjection的简写,T指双增压,S指分层,I指喷射。这是一种大功率、低转速大扭矩的发动机,采用涡轮增压和燃料分层喷射技术。大众途观是国内中低档量产车的一款车型,它采用TSI技术,具有较高的动力性能和燃油经济性。途观是一款紧凑型SUV,其车身线条简洁流畅,内饰做工精细,配置丰富实用,驾驶感受舒适。
雅马哈MT-10定位为公升级街车,外观方面延续了雅马哈MT家族充满机甲风格的设计语言,大量直线条元素使得车辆的前脸颇具侵略性。细节部分,新车继续使用分体式前灯组,整体辨识度不低。新款雅马哈MT-10配备直径43毫米KYB倒置前减震,拥有120毫米行程,后部采用KYB单交叉悬架,新款MT-10SP还配备了内置有开放式滑阀的电子控制悬架。另外,新车还提供全液晶仪表、定速巡航等配置,并提供原厂风挡、护手、底坐垫等选装配置。
玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底,可以说是一种阔别已久的风格,这并不是因为它产品线有待升级的问题,而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型,欢迎在评论区留言~
新款NCR125设计简约,前脸线条犀利,配备有LED大灯组,整个车头部分的线条也进一步突出了立体感。车身配色方面,该车提供星月白、石墨灰、奶咖白和炫银灰四种可选。车身尺寸方面,新款NCR125长宽高分别为1870/670/1110毫米,轴距为1245毫米。配置方面,新款NCR125搭载有USB充电接口、开放式储物格、铝合金折叠后脚踏、液晶仪表和无钥匙启动系统,座桶空间可以存放一顶半盔。行走机构方面,新款NCR125前轮配备传统的伸缩式正直前叉,后轮则装配了侧置单枪后减震。同时,该车装备有联动CBS制动辅助
大家好,今天我们来盘一下截止2021年本月,世界上最贵的十台车,最贵的1.2亿人民币。如果有你喜欢的车车,评论区告诉我。第十,轩尼诗毒液f5。这是一款漂亮国造的高性能超跑,它长4.57米,重1360公斤。它配备了一台6.6升的v8发动机,能产生1817匹马力,峰值扭矩1600牛米。最高时速500公里每小时,零百加速2.8秒以内。
今年4月份,王女士从青岛李沧保时捷中心购买了一辆白色保时捷718 Boxster T。8月2日,王女士夫妇来到青岛李沧保时捷中心提车,提车时发现车后备厢盖有一颗螺丝生锈明显。青岛李沧保时捷中心解释,生锈是因为车辆在海上运输时受潮导致,没有大问题,提出免费提供一次基础保养含工时作为补偿,并为王女士夫妇提供了一纸声明,承诺这辆车没有任何质量问题,保证原厂原漆。在商家的一番保证下,王女士就把车开回了家。
家用车的双离合不是做不到保时捷这么好,主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看,保时捷在双离合领域,算是最有发言权的车企之一了。1964年,保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱,把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看,江淮汽车做了个统计,它自己双离合变速箱的成本,是在8000到10000块钱左右的样子,保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。