说到硬派越野SUV,你会想起哪些车型?是被称为“霸道”的丰田普拉多,还是被叫做“山猫”的帕杰罗,亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。总之,随着世界各国越来越重视对环境的保护,那些大排量的越野SUV在不久的将来也会渐渐消失在我们的视线之中,所以与其错过,不如趁着还年轻,在有生之年里赶紧去入手一台能让你心仪的硬派越野SUV。而今天我想要来跟你们聊的,正是全球公认的十大硬派越野SUV,越野迷们看完之后也不妨思考一下,到底哪款才是你的菜,下面话不多说,赶紧开始吧。
路虎卫士
指导价:77.80-95.80万
很多人喜欢路虎,但大多数可能还是看到了揽胜在国内的热销。的确,揽胜作为一台公路型取向的中大型SUV,拥有强大的气场。只不过若真要论硬派越野,路虎的车那还得是发现和卫士系列。发现5如今来到了第五代,很多人表示已经大变味。而剩下的卫士系列也经过了全面的焕新。全新卫士的外观是比较魁梧且霸气的,依旧有着不小的体量感。越野能力上,卫士依旧拥有强大的四驱系统,加上路虎打磨多年的全地形反馈系统和一系列电子辅助功能,所以这台车仍然是越野迷不可错过的一个选择。
丰田普拉多
指导价:43.90万-48.90万
普拉多其实就是我们国内所俗称的丰田霸道,作为一款中大型硬派SUV,普拉多得益于出色的品质和能吃粗粮的养护方式深受广大用户喜爱。在西藏、新疆等地,普拉多基本上已经成为了“街车”,加上这车的二手保值率极高,越野性能也出众,所以它也堪称是二手车市场的一大保值神车。虽然如今我们能买到的普拉多只有3.5L车型,但凭借280马力的最大功率和365牛米的最大扭矩,它还是得到了很多人的认可。因此,普拉多这款车的越野能力也是实至名归的。
奔驰G级
指导价:142.98-189.88万元
俗话说的好“渣男开大G、渣女奔驰E”,虽然这句话带有浓浓的个人主观情绪在内,但却不能否认奔驰G这台车所带来的负面嘲讽。如果只看车型实力的话,奔驰G方方正正的造型有助其提升通过角和离去角,放在真正的越野场所,这台车可以说既兼顾颜值又有实力,所以追捧它的人自然也就越来越多了。除此之外,奔驰还有性能更强的AMG G63和G65车型可选,强化过后的AMG大G不仅动力性能更强悍了。所以,也就难怪大家都说“渣男开大G”了。总之,如果单论越野能力,那奔驰G还是很强的,三把锁也绝不是浪得虚名。
三菱帕杰罗
指导价:29.80万-39.86万
三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”,多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器,可见帕杰罗的实力。外形上帕杰罗看起来相貌平平,内饰也比较老气,但这些都无所谓,毕竟它在动力系统和四驱性能方面都是同级无它的,因此帕杰罗至今都是许多越野迷们的首选,也值得今天这十款车型中的一席之地。
日产途乐
指导价:55.80万-84.18万
途乐被称作“沙漠王子”,而之所它能有这样的美名,也是得益其在沙漠中的优异表现。要知道,途乐在越野圈里可是绝对的“狠角色”,曾多次作为联合国和维和部队的专用车辆,因此它的越野能力是毋庸置疑的。外观上,途乐看上去很霸气,尺寸很大的同时还有方正的车身,整体不怒自威。动力上,途乐采用5.6L V8发动机,最大功率398马力,最大扭矩555牛米,底盘则采用了全时四驱并配备了中央差速锁和后桥差速锁。最后,途乐如今虽已停产,但它的越野传奇仍在延续,而很多人也在二手车市场里尽力地找寻着它。
Jeep牧马人
指导价:42.99-55.99万元
说到牧马人,它其实和奔驰G的名气差不多大。同样是较为方正的外观造型,同样有一种复古风,一看就是那种个性的越野SUV。的确,牧马人的发展相对是比较早的,最早是威利斯吉普,后面才发展为牧马人。如今,50万以内最具性价比的硬派越野SUV已经只有牧马人,而它凭借着非承载式的车身和强大的通过性赢得了广大消费者的认可,尽管现在的牧马人搭载的也只不过是一台2.0T发动机,但谁叫它的造型唯一呢?所以显然它有傲娇的资本。
丰田兰德酷路泽
指导价:49.00万-101.90万
前面既然说完了霸道,那后面自然也不能漏了它的大哥,兰德酷路泽。作为拥有更强底盘、更强悍越野性能、更大空间的丰田陆巡(兰德酷路泽),兰德酷路泽的售价比霸道高出不少。当然贵有贵的道理,陆巡搭载的全时四驱系统能让整台车拥有最合理的前后扭矩分配,加上丰田自家特有的综合感应防抱死制动系统,让陆巡的越野能力大大提升同时还拥有出色的制动性能。所以,为什么陆巡的地位要比霸道高?这下我想你们应该要明白了吧。
福特F150
指导价:52.38-61.28万元
第三名是来自北美最热销的车型,福特F150。虽说严格上来讲福特F150并不是一台越野车,但是凭借较强的通过性和强大的动力系统,这台巨大的皮卡车还是拥有很强的越野性能。在美国的绝大多数地区,福特F150都是被农场主当做越野车来使用的,可以说,虽然F150只是一台皮卡,但其越野能力却是丝毫不输任何一台越野SUV的。因此,拥有全地形卡车轮胎和全路况智驱体系的福特F150车系能在越野领域获得这么高的评价也就再正常不过了。有生之年如果能够在国内入手一台F150猛禽版本,那真是爽歪歪了。
乔治·巴顿
指导价:300万左右
第二名是乔治巴顿,说到这台车其实也是在福特F150的底盘基础上开发而来的。只不过乔治巴顿在国内并不多见,因此关注度自然也就低了很多。说到乔治巴顿的命名,其也是为了纪念美国二战期间著名的乔治·史密斯·巴顿将军。在国内,这台车售价在300万左右,其实相比奔驰G级等车型也是不算贵的。乔治巴顿的外壳基本就是一台装甲车的配备,可以称得上无坚不摧了,一般的枪炮子弹都是不能将它打穿的。此外,乔治·巴顿的内部空间也十分巨大,因此在国内它一般也被咱们的武警部队所装备,越野能力之强自然不用多说。
乌尼莫克
指导价:暂未公布
最后的第一名,相信很多朋友都不知道,没错,它就是奔驰的乌尼莫克。对于那些重度越野爱好者来说,奔驰乌尼莫克的名声一定是听说过的。它有着坚硬的钢铁外壳和强悍的越野性能。而且这款车几乎没有在民间出现过,因为它的出现就是为了给美军作为军事用车准备,所以它的通过性也好、越野能力也罢,几乎都是顶级的。由此也就引申出了一句关于乌尼莫克的名言,如果这世上有乌尼莫克过不去的地方,那么豹式坦克肯定也过不去。由此可见,乌尼莫克的强大越野能力。只可惜在国内我从未见过乌尼莫克的身影,所以这台车注定也是硬派越野车领域里“神”一般的存在。
好了,以上就是全球最有名的十大越野车,对于它们这些车型,如果你在有生之年可以入手一台,你会更想要把哪台车买回家呢?下方说说吧,咱们一起交流探讨下。
就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南,根据统计,拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上,绝对是“豪中豪”才开得起的一款车,几乎没有竞品车型能与之抗衡,但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。整个外观没有采用特别夸张的造型,但全身都是空气动力学套件,掕角不多、线条优雅,将法拉利的造车美学表达的淋漓尽致,值得注意的是,车顶标配的是碳纤维材料,但可以选装全长电致变色玻璃车顶。
◆ 一图带你了解近年迈凯伦推出的全部车型 本文的主角是个猎户,只不过它猎的不是人而是马。它的车型不多,但一切只为了让那匹马黯然失色,它就是迈凯伦。法拉利的F1参赛史前无古人后估计也没有来者,但若要论登上领奖台的机率,迈凯伦可能还略胜法拉利一筹(2015赛季就算了)。这两家F1的强队之争如今从赛道蔓延至民用跑车市场。
了解自己的车辆型号和配置对于车主来说非常重要。希望通过本文介绍的方法,车主可以轻松地查询到所需的车型和配置信息,为后续的用车生活提供便利。当我们拥有一辆车时,了解其准确的车型和配置信息对于后续的维修保养、零部件购买或二手交易至关重要。本文将为您介绍如何通过不同方法准确地确定自己的车辆型号和配置。1、行驶证:行驶证是每辆车的必备证件,上面记录了车辆的基本信息,包括品牌、型号等。但需要注意的是,行驶证上可能不会详细列出所有的配置信息。
近日,家住上海的保时捷车主李女士向南都记者爆料,她于3年前购买了一辆保时捷Macan2020年款轿车,但自购买后车辆频出问题。她发现实际购买车型95BAG1与申报车型A151不符,且车前挡风玻璃与车门侧面玻璃的日期和标识有差别,还发现车内有奥迪标志的配件。她怀疑自己买到了二手车。李女士告诉南都记者,2020年3月底,她在上海保时捷一4S店,订购了一辆保时捷Macan2020年款轿车,车型号为95BAG1,合计花费55万余元。同年4月3日,新车交付。
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
11月24日,保时捷旗下大型四门轿跑车——全新Panamera在中国上海完成了全球首秀,并公布了Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版的价格,分别为103.8万、115.8万、122.8万元。保时捷品牌的销量担当之一,全新Panamera与其它保时捷换代车型相似,在保留传统元素的同时,对部分设计进行了较大的调整,最新的家族设计风格,更加现代化和具有科技感。
2014年,第三代车型推出,底盘代号W447。为了代替已经停产的全尺寸MPV车型奔驰R级,载客版本的Viano车型正式纳入奔驰PKW(德语PersonenKraftWagen缩写,意为乘用车)部门销售,并更名为V-Class。2016年,福建奔驰开始引进全新V级。2012年,奔驰发布第三代A级,采用全新的MFA平台,底盘代号W176。与之前两代偏向家用车的设计相比,第三代车型更加追求年轻与运动化,轴距也来到了2699mm,跻身紧凑级车型。2013年,奔驰推出性能版车型A45 AMG,采用2.0升涡轮增压发
第一款是玛莎拉蒂GranTurismo(GT)。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作,拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机,提供出色的动力输出,同时配备先进的底盘调校系统,使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气,内饰豪华舒适,还具备出色的操控性能,让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。
家用车的双离合不是做不到保时捷这么好,主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看,保时捷在双离合领域,算是最有发言权的车企之一了。1964年,保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱,把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看,江淮汽车做了个统计,它自己双离合变速箱的成本,是在8000到10000块钱左右的样子,保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。
看到这里,猩猩我认认真真的回复了一下帖子,我说帕拉梅拉有保时捷跑车背书,给人的印象肯定比D级旗舰车高档一点儿,但是价格也是高了很多,保时捷车子没有不选配的,帕拉梅拉的落地价要远远超过官方价格,选配费用加上购置税,比如拿150万去买车,可以从容挑选低、中配奔驰S级,但150万可能还买不到标价97万的入门款帕拉梅拉,所以很多人选择买二手车。回完帖子,好多人给我点赞,猩猩我骄傲的点了一根芙蓉王,当键盘侠原来可以这么爽!
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
众泰z500的外形没有模仿哪款车,众泰Z500完全为自主正向设计。作为为国人开发的中高端家轿,众泰Z500瞄准的是对生活品质有追求的人群,宜商宜家,其整体设计也以典雅大气为基调,没不过分强调个性化设计,相当巧妙地糅合了众多流行元素与众泰汽车的家族元素,而且在实际处理上也体现了众泰汽车非常高的造车工艺,经得起细看。