乐高布加迪会升值吗

另外，这台乐高版布加迪Chiron整车使用了339种不同类型的科技件，其中包括58种新定制颜色的零件，还原了布加迪标志性的双色车身，使用两个80伏特的电池为发动机和LED灯照明提供电力。为了使车灯亮度足够，专门使用了最新款的透明科技材料来用作车辆的前大灯组、尾灯以及闪光灯。前面说了，乐高版布加迪Chiron的发动机由2304个马达零件组成，这款发动机内部分成24个马达块，乐高通过使用4032个齿轮以及2016个十字轴把马达块和传动轴连接起来，从而产生动力带动传动轴运转，发动机可以输出5.3马力和92牛米的

布加迪，大众旗下的隐形巅峰之作，是设计师们将智慧与工业完美结合的杰出成果。这款车型的强大动力和极速表现，是大众集团雄厚实力的彰显，吸引了众多顶级超跑的瞩目。然而，要将这样强大的发动机应用在量产车型上，却需要解决一项重大难题：如何避免车型起飞？经过不断地更新调校，布加迪的最大马力已经达到了惊人的1800匹，极速超过了499公里。然而，这也造成了轮胎只能坚持15分钟、油箱只能坚持12分钟的问题。这款车型的发动机由两个V8发动机与90度角组合而成，正是8.0升W V16隐形发动机，使得布加迪成为了大名鼎鼎的车型

在艺术家庭的熏陶下，Ettore Bugatti自幼酷爱绘画。成年后通过在Prinetti&Stucchi公司工作的机会，接触了汽车相关知识，此后更是一发不可收拾地将艺术与机械相结合，他坚信，美学可以赢得汽车消费者更多的青睐。直到1909年，年仅28岁的Ettore Bugatti在法国Alsace州正式创立了以自己姓氏为名的Bugatti Automotive（布加迪汽车公司）。

不容置疑，这可是“最简陋”的布加迪内饰，考虑到这张如方程式赛车一样的碳纤维座椅，足以提供其他布加迪车型难以提供的新体验。布加迪仍未再决定是否投产Bolide项目，不过考虑到大众考虑出售布加迪的传闻，估计不少富豪将会把这辆终极布加迪赛车收入囊中。布加迪官方将新车数据进行模拟实验，得出百公里加速仅需2.17秒，加速到极速也仅需要20.16秒，模拟器更认为Bolide可以在纽博格林北环赛道作为5分23秒10的成绩，这只比保时捷的919EVO赛车慢几秒！

按从左往右的顺序，位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport，该车强调极致驾驶体验，空气动力套件旨在提升弯道性能，限量60台，售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci，“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”，表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台，售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+，它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车，限量30台，售价350万欧元。

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