同一时期只生产一款量产车的制造商是谁?唯一的答案可能就是布加迪。在经历过威龙时代以后,布加迪成功地迈进了凯龙时代。尽管只有威龙这一道“主菜”,但布加迪却围绕它打造出了一款又一款风格迥异的超级跑车,这不,又一款新车来了。
布加迪凯龙的生命周期已经快要接近终点,在计划生产的500辆中,已经交付了250多辆,此外还有150辆左右的预订订单,也就是说标准版的凯龙只剩下最后100辆左右。不过,这并不影响以凯龙为基础打造的各种限量版车型,最新的布加迪凯龙Pur Sport就是其中之一。


是的,凯龙Pur Sport代表了布加迪对未来的规划,当布加迪成功实现490.484km/h的速度纪录后,史蒂芬·温科尔曼就曾表示:“布加迪不会再把精力放在速度纪录上,未来会专注于动力总成、轻量化、空气动力学等特征的发展。”而凯龙Pur Sport就是一款旨在强调操控的超级跑车,为此,工程师添加了碳纤维稳定杆,并对悬架进行了修改,包括更硬的弹簧和更坚固的衬套等等,所有这些都将赋予凯龙Pur Sport更精准的操控感。


除此之外,布加迪凯龙Pur Sport还大幅调整了空气动力学元件,以产生更大的下压力。与标准版凯龙不同,Pur Sport具有固定的尾翼,并且尺寸更大,还有更长的扩散器和专属定制的轮毂。轮毂本身的设计不仅也能产生下压力,还能减轻16kg的重量,外层包裹着米其林轮胎,拥有更好的柔软度和更强的抓地力。与标准版凯龙相比,Pur Sport总共减轻了50kg的重量。

所有的变化加起来,布加迪凯龙Pur Sport的最高时速降低到了350km/h,而标准版凯龙则为420km/h,后者虽然极限速度更快,但Pur Sport在弯道中的表现反而更有优势。至于动力系统,毫无悬念地搭载了8.0升四涡轮增压W16发动机,在6700-6900转/分钟区间可爆发出1500马力的峰值功率,比标准版凯龙的转速提高了200转/分钟,2.5秒的0-100km/h加速当然没有变化。

布加迪凯龙Pur Sport将于秋季开始生产,全球仅限60辆,每辆起步价高达300万欧元,这意味着如果你想在国内买到它,起步价至少要花费4000万以上,当然,仍然一车难求。凯龙Pur Sport是布加迪今年最重要的新车,在它之前的是布加迪Divo,已于上个月开始交付,此后,布加迪将着手把“世界上最快的汽车”凯龙Super Sport 300+投入量产,它们全都基于凯龙,却又各不相同,毫无疑问,每一辆布加迪都能够让人着迷。
这些跑车都是世界上最顶级的超级跑车之一,它们的性能和外观设计都非常出色。其中一些跑车还拥有混合动力技术,可以使用电力驱动,以减少对环境的影响。以下是世界顶级跑车前十名,以及它们的介绍:
要说世界上跑得最快的汽车,相信许多人第一时间想到的就是布加迪,布加迪似乎在日常生活中极其罕见,我们一般只能够通过手机屏幕了解这款车,于是很多人便对布加迪的售价非常感兴趣,那么究竟布加迪多少钱一辆?这款车的外观采用了更加激进和个性的设计,并且拥有更多定制化的成分,能更好地满足车主对于定制化的严苛需求。Divo的动力表现与Chiron一致,但该车的最高车速限制在380km/h,此外只有Chiron的车主才能获得布加迪Dico的购买资格。
19年双十一的时候,不知道从哪里中了75的红包,双十一活动搞了这么多年,活动太复杂,基本不想买东西。晚上打麻将的时候,跟老婆聊天的时候还在讨论买保时捷还是布加迪,同桌的牌友投来异样的眼光,又不好意思询问,感觉屌屌的 分享一下自己玩乐高的乐趣 最终还是买了编号42096的保时捷911 我是差不多玩笑,有差吗?!
布加迪威龙Bugatti是一款由法国汽车制造商布加迪Bugatti生产的超级跑车。以下是布加迪威龙的一些主要参数:·1.引擎。布加迪威龙搭载一台8.0升W16发动机,拥有四个涡轮增压器,它的最大输出功率可达到1000马力以上,是一台极其强大的动力系统。·6.安全装备。布加迪威龙配备了多个安全装备,包括稳定控制系统、防抱死制动系统、多个安全气囊等,以提供高水平的安全性能。
与此同时,回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级,不仅有布加迪 Divo,梅赛德斯-AMG GT Black Series,柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾,还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上,7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新,专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上,重返巅峰!
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,与1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
布加迪威龙的一套轮胎大概是4万美金,和飞机的轮胎一样,属于航空级材质,轮胎是米其林专门为布加迪威龙量身定制,Vision GT的轮胎也是米其林打造,不过价格比威龙的要贵,一套轮胎9.3万美元,一个轮胎超过2万美元,单个轮胎折合人民币16万,而且全世界只有2套,一套在这辆车上,还有一套在布加迪总部,如果车主需要更换轮胎,只需支付8万欧元即可,一个轮胎2万欧元,不包括轮毂,一般的家庭轿车相当于一个轮胎的钱。
因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力,起步价就是1700万元人民币起的怪物,就算我有便宜的方法,你也买不到了,因为它全球就准备了500台,早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里,估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了,不过慢着,这些消息就像新车发布,只是个前期预告而已,真正上市要等到今年的冬天,也就是下半年咯。不过在今年3月1号,我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了,就指望出国和万能的淘宝吧。
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
1、目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport,售价也都在几千万元甚至十亿级别。目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport