布加迪尾翼升起的那一刻你就输了

众所周知，评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标，通过它可以大致了解一辆车的动力性能，也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意，最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间，纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢？汽车百公里加速多少秒才算强呢？今天，疆哥就来跟大家好好聊一聊。

名为三大神车之一的918 ，可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相，在同年发布的赛车游戏极品飞车14：热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代，游戏的移动端植入，使之成为了很多人的消遣娱乐方式，而很多车企看到了这一商机，和游戏厂商合作，制作出真实赛车这一模式的手机游戏。

布加迪（Bugatti），起源于意大利。1998年被大众集团收购。布加迪是世界上最著名的超级跑车制造商之一，无论是设计、性能还是工程技术，布加迪都代表着无可匹敌的卓越。布加迪是目前市场上最快的量产汽车之一，其最高时速超过400公里/小时。布加迪品牌由意大利工程师埃托尔·布加迪于1909年创建。他对细节的追求和对完美的执着使得他的汽车在当时就备受赞誉。他打造布加迪的初衷并不是简单的代步工具，而是注入了更多的赛道基因和动力美学。

布加迪和阿迪达斯走到一起？这两个领域不同却同样具有影响力的品牌宣布了一项令人兴奋的合作计划，将推出一款联名足球鞋。虽然目前尚无法看到鞋子的整体设计，但根据预告片内容，我们推测这双新鞋将融入布加迪经典的车身配色和一些碳纤维元素，如视频中所呈现的蓝色色调。布加迪与阿迪达斯的合作即将于11月1日正式展开，或许不久之后便会发布更多相关信息。目前，对于这款足球鞋是专为运动员设计还是面向广大足球爱好者尚无明确消息。如果是面向后者，预计其价格可能会相当昂贵，毕竟，布加迪的太阳镜都卖到十万人民币以上。

如果你是布加迪Veyron的车主，除了要每年花20,000美金来保养外，还需要每隔4000公里将车送至布加迪授权维修中心更换一套全新的轮胎，花费在30,000至42,000美金（约合20万至28万人民币）。为什么这么贵？因为Veyron的轮胎是米其林为它的轮毂特别定制的Pilot Sport 2，轮毂和轮胎固定在一起，所以更换轮胎非常麻烦，而且每换三次轮胎后，轮毂也需要更换，又是一笔额外开销。

外观方面，兰博基尼Huracan STO的尾翼设计的十分巨大。同时，依旧是经典的搭配有六边形元素的楔形车身，中置式双出排气设计以及细长的LED尾灯，科技感十足。2019年6月，就有兰博基尼Huracan STO将于今年发布的消息传出，近日，一组疑似兰博基尼Huracan STO的谍照遭到曝光。该车拥有巨大的尾翼，设计灵感来源于Huracan Super Trofeo。新车有望今年年内发布，预计将限量发行400或700台。

【卡车之家 原创】在近年来的商用车展上，除了现实用车的关键技术和车型亮点展示之外，概念车也是卡友们瞩目的一个焦点。概念车虽然短时间内不会量产，对实际生产不会产生很大的影响，却是行业未来发展的一个风向标，体现着最前沿的科技水平和设计理念。本期卡车之家带大家盘点一下近年来的概念卡车，让我们一起去看车观未来。