法拉利sf90和拉法哪个快

大吴哥 2024-03-14 06:39:12 阅读 (127)

法拉利新车SF90发布了！

跑的这么鬼烂，SF90又搞大升级了？

不是F1啦，是SF90 Stradale啊，法拉利街车新旗舰！

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2019赛季开赛以来，Tifosi对法拉利今年在F1的表现实在是一言难尽！开赛以来一直没能给梅赛德斯车队一二带回形成挑战，不断的努力进步后终于在上一站——摩纳哥站取得了突破，维特尔在博塔斯赛车受损的情况下拿到了分站亚军，取得了今年最好的成绩。

同时，一直以来被看好潜力巨大的队友勒克莱尔在排位赛中因为车队失误止步Q1，被迫在正赛中从16位起步，最终在自己的主场无奈退赛。

SF90的名字是纪念法拉利车队诞生90周年而来的，1929年，31岁的恩佐·法拉利在当时意大利赛车大佬阿尔法·罗密欧旗下成为车队经理组建了以自己名字命名的车队法拉利车队。为了纪念车队征战90周年，今年法拉利F1赛车命名为SF90，不过开赛至今SF90的战绩实在难以给90年的传奇增彩。

秉承着法拉利一贯的“赛场失意，街车得意”的精神，法拉利发布了这款同名的SF90 Stradale，Stradale的意思是“街道”，这是一款纪念法拉利车队成立90周年的街道跑车。

SF90 Stradale开启了法拉利一个新的系列，不仅是一个没有前序产品的全新车型，并且开创了法拉利历史上很多第一次。

当然最为特别的是这是一台混合动力车型，并且是一台插电式混合动力车型（PHEV），在满电状态下可以实现最大纯电续航250百米......即25km，极速135km/h，而充满这个7.9kWh的电池大约需要3小时。这个续航距离，在国内拿PHEV的补贴是没指望了。

新车外观这次没有请宾法出马，不过官方没有说是否为法拉利设计中心的作品。前大灯平行的LED灯带和前鼻椎著称了一个类似F1前鼻翼的形状。而整车追剧争议的是法拉利首次采用的四圆角矩形的尾灯，这个很有表情包特征的尾部在网上广为传播。

不过外观开创的法拉利新特征是新车的车身比例，SF90 Stradale打破了法拉利自1999年法拉利360 Modena以来开创的中置V8引擎的车身比例特征，整个座舱更加靠前。这个设计更多是为了给发动机之后留出足够电机与电池的空间，也能更好的布置前后配重。至于影响到了储物空间嘛，开法拉利就不要纠结这个问题了。

法拉利最重要的当然是要看性能！撇开伪装的纯电模式，这台车马力全开0-100km/h加速仅需2.5s，0-200km/h加速仅需6.7s。而作为品牌旗舰、三大神车之一的LaFerrari这两个数据分别是＜3s和＜7s。当然作为一台法拉利比直线不是英雄，再看看在法拉利官方Fiorano赛道上的圈数，LaFerrari为1:19.70；F12 TDF为1:21.00；488 Pista为1:21.50，而SF90 Stradale仅需1:19.00。不给前任旗舰留一点面子，SF90 Stradale这一点做的挺到位了，并且还不限量。

强劲的性能背后，是三部电机+V8引擎的加持。在SF90 Stradale上，法拉利将V8引擎扩缸至3990cc，以350Bar的喷射压力注入汽油得到780Ps的动力数据。而加上前轴两部电机和一部后轴电机之后得到了过千匹的综合输出。

当然有利有弊，电机带来更强动力的同时也带来了额外的270kg负重。好在一部法拉利是不那么计较成本的，碳纤维、铝合金这些轻的材料统统用上，整车质量被控制在了1570kg，算一下推重比：1.57kg/PS，香。

另外双离合变速箱增加到8档，采用干式油底壳让重心降低了15mm，而1200Nm的最大可承受能力也给改装升级留下了足够的余量。空气动力学设计也是法拉利历来的强项，车身在250km/h下可以获得390公斤的下压力，同时还配备了一套主动式尾翼。

SF90 Stradale是法拉利史上第一部量产中置四驱车型，不过前轮靠的是电机驱动。这里讲个故事，1987年法拉利基于328底盘打造了两部中置四驱车型测试车408 4RM，不过项目负责人Mauro Forghieri随后便被兰博基尼挖了墙角。1993年兰博基尼推出了首款中置四驱车型Diablo，而法拉利的中置四驱车型就再也没有出现过。一直到FF问世法拉利才再次接触四驱，不过采用了前中置结构，而SF90 Stradale靠电机驱动前轮的结构也与之完全不同。

当然，内饰的变化对于法拉利而言也是革命性的。全液晶仪表盘、全液晶中控，甚至方向盘上也设计了触控按键，科技感是有了，就是好奇他配备的电磁减震、钛合金弹簧能不能保证驾驶员在行驶中看清并找到要操作的功能，好在与驾驶相关的的操作仍然是物理按键。

最后，欣赏下SF90 Stradale的又一项革命性变化——车钥匙...

法拉利适合跑长途吗

黑武士法拉利，油电两用，边跑边充电，时速60码，适合50岁-70岁。为什么老百姓都喜欢这款车？因为它没证也能开，没电也能跑，而且价位不高。油电光三用，可以跑长途。加长后斗，自动挡，上车就会。全国一台也发货，一台也给你送到家。只要你给我这个视频点个红心，我。

2024-09-04 阅读 (126)
法拉利赛人

1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》，发布海报。在海报上，满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的，则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利：为速度而疯狂》一书，耶茨历时多年，采访了超过100位和法拉利一起工作的人，解密大量翔实的生活细节和历史事件，讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。

2025-05-07 阅读 (143)
法拉利加什么油最好

问3：现在中国消费者的习惯，特别是对机油品牌的了解，很多是跟汽车品牌捆绑在一起的。比如说，大家最熟悉的壳牌是跟法拉利捆绑在一起的，然后是美孚和保时捷，嘉实多和大众。我刚刚看到你们的资料当中，也有跟很多汽车品牌的合作，你们如何去利用这一点，让消费者感觉你们也是一个很强的品牌？壳牌、美孚、嘉实多、雪佛龙，现实中的机油品牌也是让人眼花缭乱，就像汽车一样，机油有好有劣，有贵有贱，但很多人搞不清有什么太大的区别，大多只记得“这个是我的车的原厂油”、“这个是某某品牌汽车用的油”，而自己的车到底适合什么机油，多半也搞不

2024-03-22 阅读 (104)
中国一共有多少辆法拉利

通过销量清单可以看出，欧洲、中东和非洲（EMEA）地区是法拉利2022年交付量最大的地区，共交付了5958台新车，高于2021年的5492辆；美洲销量成绩为3447辆，2021年卖出2831辆；而中国大陆、香港和台湾地区共购买了1552辆，比去年增加了653台。这些新车为法拉利带来了55.63亿美元的总收入，折合人民币为375亿元左右，收入增加19%。其中，通过销售车辆和配件的收入占大部分，为47.41亿美元，折合人民币为320亿左右；而品牌IP和赞助带来了5.23亿美元的收入，折合人民币为35.2亿左右

2024-07-16 阅读 (197)
法拉利童装与法拉利有什么联系

事实上，早在2021年6月，法拉利就曾在意大利马拉内罗（Maranello）V12发动机工厂举行时装秀，正式发布法拉利男装、女装及童装系列。据悉，法拉利率先入驻天猫奢品，产品品类分为明星单品、男士系列、女士系列、配饰和箱包五大类。同时，官方还发布了2022秋冬系列新品、2023春夏新款时装，并推出店铺会员可享优先预购新品、指定商品分期免息、一对一专属客服等服务。

2024-05-05 阅读 (141)
法拉利和兰博基尼哪个档次更高知乎

大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起，其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点，档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。

2024-02-23 阅读 (117)
法拉利女神（谁才是法拉利女神的最佳代言人）

要问现在什么工作收入最高？很多人第一想到的可能就是当老板或者是当明星，其实还有一个职业收入非常高，那就是短视频平台上的网红，近几年，因为互联网发展飞快，所以有很多人从互联网上脱颖而出，我们本次要讲的就是很多人都熟知的女网红冯提莫。冯提莫算是短视频平台网红鼻祖之一，她最开始只是一位直播游戏的网红，后期翻唱了《我们一起学猫叫》火爆网络。

2023-11-17 阅读 (104)
法拉利和兰博基尼哪个快

虽然都是跑车，但是两车的外观风格却是相差甚远，法拉利属于流线型非常突出的那种，从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线，仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感，有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的，我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙，感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态，这是其他法拉利所没有的。

2024-06-29 阅读 (120)
法拉利258能分期付款吗

为了应对法拉利的新车，兰博基尼的12缸旗舰跑车在1982年升级为Countach LP500 S，动力系统换装了更大排量的4.8升V12发动机，最大功率重新回到了375马力。兰博基尼Countach LP500 S的外观相比老款没有太大变化，该车在1982年至1985年期间共制造了323辆，值得一提的是，部分LP500 S在车尾位置贴的是LP5000 S的徽标。

2024-08-24 阅读 (112)
法拉利roma spider价格

法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中，Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示，Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。

2025-03-26 阅读 (101)