保时捷粉猪涂装叫什么

相信保时捷911是很多车迷的梦想车型了，影帝我也不例外，对于保时捷911的就差买台车了，这传承了几十年的经典外观到现在也还没看腻。将可爱圆润的造型和性能联合在一起后，又成为了一台十足的美女收割机，一条条流线流露着那份不低调的奢华。PDK的无限弹射起步也让我着迷，而TurboS和GT RS系列的超高性能更是让无数人为之疯狂。但是梦想毕竟是梦想，是只可远观而不可亵玩的，咱们这种普通人看着流哈喇子就行了。

而在插电混动方面，在二手市场中基本以自主品牌为主，三年车龄的车源当中，比亚迪和荣威品牌占据的份额合计超过总量的50%。可见，这两个品牌对细分市场保值率的影响很大。12月豪华品牌保值率普遍上涨，保时捷保值率首次破百，达到100.1%根据数据显示，12月豪华品牌保值率普遍上涨，创下新高。其中，进口车型无论是新车、二手车都出现了“短缺”行情。值得注意的是，保时捷再夺当月保值率“状元”头衔，其保值率首次破百，三年保值率达到100.1%。雷克萨斯以91.2%的成绩位居第二。

如果说911是保时捷品牌的图腾，那么卡宴则是最忠诚的守望者，尽管它伴随着唏嘘与嘲讽而生，甚至如悖论般的存在于家族，但当保时捷真的将其推出，一切猜忌与怀疑不攻自破，今天来到XPEL长沙弥度旗舰店的就是本着争议诞生的一台血统纯正却颠覆一个品牌的SUV——保时捷卡宴。其实对于卡宴的最大争议，无外乎是基因的纯正性，在死忠看来，似乎后置后驱的风冷“拳击手”，才是保时捷的意义与精髓。所以起初采用大众VR6的卡宴，成为异类也是在所难免，作为大众旗下子公司，保时捷出品的车除了变速箱之外，其他均与大众高端车型底盘一致，换句

快科技9月24日消息，华为新品发布会将在下周一（9月25日）举行，届时会有多款新品，其中应该也包含了Mate 60 RS保时捷版。售价方面，目前Mate 60 Pro价格是6999元，由此看来，Mate 60 RS保时捷设计定价可能在10000元左右。除了已经曝光的黑色版外，还有网友曝光了该机的红色版（红色陶瓷机身），设计看起来更加的时尚和大胆，相当的帅气。

当手握50多万的预算时，不少人下意识会想到选择宝马5系、奥迪A6L或是奔驰E级，毕竟这类车型开出门确实挺有面子。不过，对于走在时尚前沿的年轻人来说，有面子的奔驰宝马奥迪显然不如跑车拉风。或许有的人会说，兰博基尼、法拉利这类超豪华品牌打造的跑车，大多都是百万级，岂是50多万的预算可以入手。其实，并非如此，这不，今天我就给大家带来一款50多万就能入手的跑车，它就是保时捷718。

通过上面的中控全景图大家可以看到，按钮确实非常多，这其实也是保时捷的一个不成文的传统，将按钮对称的放在档把两侧，看起来虽然多，但其实并不复杂，习惯了之后反而会觉得很好用。保时捷是世界知名的跑车，熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典，什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统，保时捷中控和档把周围有很多按钮，而且大多是对称的，密密麻麻的全是按钮，看着非常有科技感，可这么多按钮都是干嘛的，真的需要这么多按钮吗？为什么只有保时捷才有这么多的按钮，今天我们就来一起看看这些按钮到底

11月24日，全新保时捷Panamera全球首发，全新一代车型在继承原有家族风格的同时，对于外观、内饰、动力总成、底盘技术与智能化方面均有所升级，并于即日起启动预售，售价区间103.80-122.80万元。Panamera Turbo E-Hybrid车型将于2024年北京车展公布正式售价。内饰方面，新车内饰采用了最新的家族设计风格，中控台体现出以驾驶员为核心的设计理念。保时捷还首次在Panamera上提供无皮革配置，结合了极富运动风格的材料，如Race-Tex和Pepita织物。此外，保时捷首次为该车型

众泰SR9的出现，让国人圆了10万买“保时捷”的梦。于是，有人真把它当成了保时捷。大街上，你会看到各种挂着保时捷Macan、Cayanne标志的众泰SR9。虽然相差七八倍的价格，但从表面上看这两台车似乎是一对双胞胎。两车超过80%的相似度，对于很多对汽车不太了解的吃瓜群众来说，要一眼分辨出一辆挂着保时捷标志的众泰SR9，并不容易。有没有什么简便的方法呢？