温州的刘先生反映,自己花了100多万,买了一辆保时捷越野车,结果一个月不到,车子故障不断,他希望根据三包规定,退换车。
因和4S店协商不下,他将车子停在了保时捷4S店里,车挡风玻璃上贴上“1000公里变速箱严重故障危及生命安全,要命不要保时捷的标语。
花100多万买的保时捷越野车
一个月不到频出故障
2020年12月25日,温州的刘先生从温州滨海力捷汽车销售服务有限公司购买了一辆保时捷1984CC插电式越野车。提车后第5天开始车辆接连出现故障。
刘先生:“开了5天之后整个车亏电,全部亏光了,然后车子要叫救援,车子的电一点都没有了,无法启动,车门都打不开。”
提车才5天车辆就无法正常启动,但到保时捷4S店,技术人员对车子进行充电并检查后,却表示没有什么问题,是电瓶没电了,车子可以继续正常使用。
然而没过多久,这辆保时捷越野车又出现了故障。
刘先生说,而且在后续一系列的问题中,还差点让他发生了交通事故。2021年1月26日,车子以每小时50公里的车速行驶时,出现加速无力刹车异响。而且突然连续两次出现车身剧烈抖动和偏移,当时险象环生。“第三十天的时候,这车行驶在路上,在正常五六十迈的这个速度行驶的时候,突然间就剧烈抖动,隔两秒抖动一次,大概抖动了两次,然后车子急速停下来。出现一个故障代码,变速箱故障、倒挡不可用。”
仪表盘警告“变速箱故障,倒挡无法使用”后,车辆只能缓慢前行,刘先生将车子开到公司地下车库停下,两三个小时后他发现车子完全无法启动,无法挂挡。
2021年1月27日,刘先生再次发动车辆,出现了挡位失灵发动机故障灯亮起等故障提示。这回,刘先生把车辆故障的整个过程记录了下来。“嘟嘟嘟,加油也不走,挂倒挡,加油也不走。调成,调整发动机模式,挂倒挡,车N挡可以挂,发动机没反应。挂倒挡,不走挂前进挡,咣当!不走,提示变速箱故障,倒挡不可用。1019.2公里行驶里程。”
刘先生表示,从出现问题到经过温州滨海保时捷中心4S店的检修,车子故障一直没能得到彻底解决。
最终,故障的保时捷由牵引车从地下室拖车到了温州滨海保时捷中心4S店。但当车辆抵达4S店后,挡位又恢复了正常。
通过检修,系统出现离合器B故障,发动机故障及其他一些故障代码,4S店维修师傅认为可能是缺少了0.7升变速箱油的原因。“挂挡变速箱运转,然后变速箱机油抽出来,抽出来之后他自己又加了四个针筒变速箱油进去。然后他只是用眼睛看,跟我说你看地上大概撒掉了两三百毫升,我加进去1.1升,这样的话大概少了0.7升多油。”
经过程序刷新,1月28日,温州滨海保时捷中心4S店相关技术人员回复刘先生说,试车后已没有问题,如进一步检查得拆变速箱。
刘先生表示无法接受,花了百万元买的新车,行驶里程也才1000公里。而对4S店关于车辆故障原因的分析方式和结果,他也表示质疑。
刘先生说,按照“汽车三包法”他的车子无论是购买时间还是里程数都没超过退换期限,他希望能退车。
然而,刘先生与4S店双方在此后近一个月的时间里,都未能协商达成一致。
2月22日,温州滨海保时捷中心服务经理苏文碧对此表示,刘先生所描述的车辆故障问题与其了解一致。“现在目前这个车的情况,我们估计可能是存在一定的质量问题,当然这个质量问题是不是能达到三包的退车条件,现在唯一问题是出在检测这里,不是说在检测车子有没有问题上。”
经过协商,刘先生与苏经理双方达成共识,共同委托一家有资质的第三方鉴定机构,由这家机构出具鉴定报告。调查清楚这辆保时捷出现的问题是否已经达到退换标准,如果达到了,4S店给刘先生退换车;如果达不到,刘先生要求把车修好,不再要求其他补偿条件。
最后,苏经理表示他们会把新方案提交给公司请示,尽快给刘先生答复。
律师说法:
对此,浙江时代律师事务所副主任律师陈一来说,关于退换车的问题,汽车三包已有明确规定。
浙江时代律师事务所副主任律师陈一来:“按照汽车三包的规定,在开发票的60天内或者行驶公里里程在3000公里以内的。出现转向系统制动系统,还有这种车身开裂,或者燃油泄漏的,那么这个是要免费进行更换跟退货的。”
同时,陈一来表示,在实际退换车的操作流程中,消费者还需要按相关规定,承担一部分成本。
“其他的使用汽车要进行这个退换的情况下,那么作为使用者的,还是要给予销售商的一部分的、合理的使用补偿,法律规定的,它的计算公式是车价款乘以行驶的公里数,再除以一千再乘以一个系数。这个系数呢,是千分之五到千分之八之间,这个系数,必须是在三包凭证中,是要进行明示的。”
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1、清除积碳。我们经常看到的大多数燃油添加剂都是属于清洁养护型的, 唯一且仅仅唯一的功效就是减少发动机内部残留物的化学物质 —— 积碳。全中国各大保时捷中心里售卖的保时捷快乐跑也是清洁养护型的添加剂, 它并不能提升您的爱车所加入燃油的辛烷值。 所以您无论加入多少瓶的保时捷快乐跑,也是绝不可能让 92、甚至 98# 的…
保时捷的卡宴Turbo S是一款豪华的SUV,因其卓越的性能和令人震惊的马力而备受瞩目。作为保时捷卡宴系列的顶级车型,Turbo S绝对是一款跨界SUV的代表。这款车在外观上采用了优美的线条,使它成为了现代汽车设计领域中最具标志性的车型之一。它的内部空间经过专业的设计,充满了豪华和精致的细节,为驾驶员和乘客提供了极致的舒适感受。
系统简介:保时捷无钥匙进入系统是将射频识别(RFID)装置集成在车钥匙中,当驾驶员携带车钥匙来到车旁,只要用手接近车门把手(图1)即可激活车内的RFID系统。此时RFID收发器会扫描车辆周围区域,以识别、寻找钥匙RFID芯片中的特定ID代码。一旦找到,收发器会通过安全算法确定该芯片的合法性并决定是否打开车门。
保时捷911 Dakar依旧保持着两门跑车的设计 传动系统方面,911 Dakar匹配8速PDK双离合自动变速箱和四轮驱动系统,同时还标配了后轮转向系统以及保时捷动态底盘控制系统。911 Dakar的悬架系统也经过了强化,车速在170公里/小时的状态下,依旧可以保持最高位置的设定;当车速超过170公里/小时之后,悬架系统将自动降低至标准状态。
也可以不充 。插电式混合动力汽车所使用的动力电池是锂离子电池,它是会自放电的,如果长期闲置不充电,非常容易处于亏电状态,使电池内部的锂离子析出,从而出现电池容量... 也可以不充 。插电式混合动力汽车所使用的动力电池是锂离子电池,它是会自放电的,如果长期闲置不充电,非常容易处于亏电状态,使电池内部的锂离子析出,从而出现电池容量... 插电式混合动力汽车所使用的动力电池是锂离子电池,它是会自放电的,如果长期闲置不充电,非常容易处于亏电状态,使电池内部的锂离子析出,从而出现电池容量变小、使用寿命..
对于跑车来说,钥匙打开时发动机发出兴奋的声音,感觉真的不一样。一键启动缺乏“运动质感”。可以说是回归自然,或者说是经典传承。Cayenne将点火旋钮放在方向盘左侧,可以说是保时捷家族个性的历史传承。保时捷启动按钮位于方向盘下方左侧,有一个旋钮似乎在显示钥匙,那就是它的启动按钮。旋钮式点火装置看起来更具运动感,符合保时捷的跑车定位。
不过,今年也已经是保时捷Macan上市的第九个年头;面对即将更新换代的车型,原先预算吃紧的各位,有两种渠道可以获得价格相对低的保时捷Macan。第一,部分城市的终端店铺已经有了优惠;第二,考虑选择一台二手车,这是最省钱的方案。在20-25万这个价位区间内,大部分集中在2014-2016年款的保时捷Macan车型,而且全部都是2.0T版本车型。拿2014年款的Macan举例,在2014年9月上牌使用接近9年之后,行驶近6万公里左右,当时新车落地价格约为61万元,目前二手车售价已经在19万元以内。
2012年8月,大众集团又花了44.9亿欧元收购保时捷余下50.1%的股份,使保时捷汽车生产公司成大众集团旗下的全资子公司。对于一度丧失保时捷品牌管理权的保时捷·皮耶希家族而言,在维持对大众汽车最大单一股东地位前提下,减少部分所持大众集团股份,重新大量购入保时捷公司优先股以部分掌握家族老字号企业的决策权是长久目标。
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保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续