大家好!我是爱车君。
在之前的文章我提到过,我的发小在年初喜提新车。但他对车不怎么了解,缺乏汽车保养常识。
作为光屁股玩到大的兄弟,不愿意看到他掉坑里,就跟他说了几个汽车保养中会遇到的问题。借此也拿出来和大家一起分享一下,希望在看完这篇文章后能帮您省下一笔保养费用。
1、首次保养必须去4S店吗?
首保咱最好还是去4S店做,首先一般首保是免费的,其次首保并不是人们所认为的,只是一次简单的保养,换个机油、机滤就完事了。它还包括很多检测项目,看看新车的整体运转情况,各个零部件有没有问题,所以说首保去4S店做还是没问题的。
2、保养周期需要听4S店(或修理厂)的吗?
如果您摸不准保养周期,建议您参考厂家保养手册。千万被4S店或修理厂的人给忽悠了,什么国内的油品差、空气质量差、老堵车之类的,什么只有缩短保养周期,才能不伤车,还把车的保养提示周期给改了。
咱甭听他那套!国外的车保养周期是1万英里(1.6万公里)。而且厂家保养手册上的周期已经考虑到国内环境问题了,已经缩短过周期了。
再提醒大家一点,周期问题主要是参考保养手册,但如果您在一段时间内开的里程比较少,需要看一下你使用的机油的品质,比如说机油品质好,驾驶习惯也比较好,行车环境也不差,就可以适当延长保养周期啦!
3、保养项目不需要做?
在我们去给车做保养时,一些4S店的售后顾问会极力推荐您做什么油路清洗、空调清洗、积碳清洗、添加保护剂等等,而且这些项目的价格都不便宜,少则200多,多则可能上千大洋。如果车没有严重的不良现象,就没必要做。
4、不在4S店保养行不行?会不会脱保?
在4S店保养确实很省心,但价格高(以我的朗动为例,只换个机油、机滤就要花小500块大洋)。有些朋友打算去外面保养,但又担心脱保。
目前新“三包”政策和《机动车维修管理规定》都已经明确了,出现的质量问题只要与在外保养没有因果关系,4S店就不能以此为由免除三包责任。但有些4S店会跟您说:发动机不保修,其他的可以保修。因为你在外面保养用的机油、滤芯等等可能质量不好,易引起发动机故障。
大家确实可以在外面保养,但如果实在担心脱保的话,目前来看,最好还是和4S店商量着来。而且一定要去靠谱的修理厂,最好是二类修理厂以上级别的店,为保险起见咱再开好维修保养凭据。千万别为了省几百块钱,最后把车毁了,那就不值得了。
好了,今天就聊到这里啦!大家有什么买车、养车的问题可以随时给我留言。咱们明天见!
其次,在内地一些小城镇,油站可能只有92号油,例如奔驰、跑车之类要求加95以上甚至98号油的,也只能将就着加92油了,发动机极易发生爆震。这时备上几瓶提高辛烷值型的燃油添加剂就很有必要了。毕竟,在发动机爆震和积碳之间,临时加几瓶添加剂的影响要小得多。燃油添加剂,都是由四大化工企业提供原液再调配的:雅富顿(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)和路博润(Lubrizol)。其中名气最大的当属PIBA的创始者巴斯夫和PEA创始者雪佛龙了。所谓原厂的大众G17、奔驰/宝马/保时捷原厂燃油添加
保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。PORSCHE字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的STUTTGART字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。保时捷标志中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;保时捷标志右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登;标志中的黑色代表肥沃土地,标志中的红色象征人们的智慧与对大自然
至于Cayman和Boxster为什么合并为718,就必须先讲一讲保时捷历史上著名的赛车550 Spyder!550于1953年诞生,名字代表了它只有550公斤的重量,所搭载的是1.5升水平四缸发动机。自诞生之后,550在勒芒24小时耐力赛等诸多赛事中都叱咤风云。按照官方的说法,Boxster其实正是550的后裔,而以550为起点,也开始了一段保时捷与四缸发动机的“光辉岁月”。
独家配件是指某些特定产品才有的特殊配件,这些配件可以增强产品的功能或外观,使其与其他同类产品区分开来。而定制选项则是指根据个人需求或偏好定制的产品选项,这些选项可能会包括个性化的设计、特殊的材料、颜色等等。在购买具有独家配件或定制选项的产品时,客户需要在基本价格上增加额外的费用,这些费用加起来就是“独家配件/定制选项总价”。客户在购买独家配件或定制选项时,需要明确了解这些配件或选项的具体功能、效果和价格,以免在购买后出现不满意或超出预算的情况。
Steiner表示,因此像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池,包括环保电池。据德国新闻媒体报道,保时捷正在与电池初创企业Custom Cells合作,通过合资企业Cellforce来生产专门的电池。Custom Cells在伊茨霍和图宾根都设有工厂。盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷开发负责人在接受采访时表示,该品牌可能需要与合作伙伴进行合作,为其未来的车型生产高压电池。
1、充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯,靠增大气压强行充气,以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后,应蘸水涂在气门嘴上,检查是否漏气,以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气,还应配齐装紧气门嘴帽,防止泥沙等进入气门嘴内。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
保时捷,德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌,又称保时捷,总部位于德国斯图加特,是欧美车的主要代表,有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。PorscheCayman是德国保时捷公司生产的一款轿跑。源自敞篷车“保时捷Boxster”(987车型)的跑车车型以鳄鱼爬行动物“凯门鳄/cayman”命名。
德国著名豪华品牌保时捷创建于1930年,在历史长河中推出了很多具有传奇色彩的跑车,而保时捷930 Flachbau绝对算得上相当重要的一员猛将,这款车是早期保时捷Sonderwunsch定制部门的产物。对于国内车迷来说,这并不是一款常见的保时捷,因为这款车相当稀少,从1981年到1987年之间总共只生产了948辆,其中美国市场为160辆。
近日,家住上海的保时捷车主李女士向南都记者爆料,她于3年前购买了一辆保时捷Macan2020年款轿车,但自购买后车辆频出问题。她发现实际购买车型95BAG1与申报车型A151不符,且车前挡风玻璃与车门侧面玻璃的日期和标识有差别,还发现车内有奥迪标志的配件。她怀疑自己买到了二手车。李女士告诉南都记者,2020年3月底,她在上海保时捷一4S店,订购了一辆保时捷Macan2020年款轿车,车型号为95BAG1,合计花费55万余元。同年4月3日,新车交付。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续