对于意大利豪华游艇制造商阿兹慕|贝尼蒂集团来说,这是一个非凡的游艇季,其下两大品牌均实现了前所未有的销售业绩。优异的表现得益于其丰富的产品系列组合和新型号的成功,完美地反映了新一代船东的需求。

近年来,阿兹慕|贝尼蒂集团的新订单稳步增长,屡创高峰:在2021年,集团成绩再次创纪录,首次在历史上拥有超过20亿欧元价值的积压订单。
这令人惊叹的成绩再次证明了阿兹慕|贝尼蒂集团长期的经济稳定和设计实力,并巩固了其作为世界领先的豪华游艇行业私营集团的地位。旗下两大品牌凭借着丰富多样的产品组合,以及代表新趋势的新型号为集团本次佳绩作出了贡献,其中包括阿兹慕的38米巨人trideck,和贝尼蒂的 oasis 40米以及b.now 50米,皆在全球赢得了赞誉。
这些明星型号深受爱戴,她们专为向往海上长期生活的客人而设计,引领全新的奢华理念的同时保留了游艇的出色设计、创新技术、优异性能和可持续性,而这些都是所有阿兹慕|贝尼蒂游艇的固有优势。
为了满足当代船东对更接近水域的享受空间的渴望,阿兹慕推出新旗舰巨人 38米 — 首艘拥有四个露台如梯田般向下延伸到水面的三层甲板游艇。该型号已经售出了16艘并最近荣获2022年迈阿密创新大奖。

贝尼蒂在订单方面的最大成就,来自于2021年世界超级游艇大奖得主oasis 40米和全新b.now 50米,两大明星船型为该品牌带来了创纪录的销售额。不到三年间,两个超级游艇型号分别收获了20艘和15艘的订单。船厂在每个季节交付3艘同尺寸游艇便算作成功,而贝尼蒂oasis 40米和 b.now 50米的销售数字可謂大放异彩。
这些成果得益于集团对新趋势的精准预测,也证明了集团诠释现代船东愿望的能力。现代船东喜欢与海洋建立更密切的关系,因此贝尼蒂为他们推出了oasis deck,它改变了传统的游泳平台和日光浴区域,变成了真正的海上沙滩俱乐部,如同一片水中的欢乐绿洲。
贝尼蒂游艇对海洋环保的追求也一直持续着,品牌多年来一直致力于减轻船只对环境的影响。旗下b.yond 37米游艇针对细分市场,目前总共获得了9个订单,其中4艘将配备混合动力推进系统。
“我认为,近年来我们成功的关键来源于我们再次结合了勇气和热情,让公司作为一个整体,在新船型研发、卓越制造能力和新的可持续技术方面,不断尝试突破界限。”阿兹慕|贝尼蒂集团副总裁giovanna vitelli表示。“我们的努力得到了回报,获得了令人惊喜的成绩。我们将保持努力,投资产品创新和研发,同时继续致力于可持续发展和员工的成长。”

关于阿兹慕|贝尼蒂集团
阿兹慕|贝尼蒂集团是世界领先的豪华动力艇制造商,由paolo vitelli于1969年创立,至今vitelli家族仍是主要股东。集团旗下有两大品牌:阿兹慕游艇和贝尼蒂游艇,总共生产超过45个游艇和超级游艇型号。这些游艇和超级游艇表达了一种全新的奢华概念,其特点是秉持传统、注重品质,同时保持独特性、创造力、革新性、来自游艇行业之外的融合,以及与船东的特别联系。到2022年,阿兹慕|贝尼蒂集团的产值已达到10亿欧元,拥有约 2,000 名员工、6 个造船厂和 138 个展厅组成的全球网络,业务遍及欧洲、美洲、中东和亚洲市场。多年来,集团始终秉持创业理念,且毫不妥协所追求的目标,在保持稳定增长的同时专注于可持续发展。
在国内船舶行业里,经常会听到各类“艇”的名称,如游艇、帆艇、休闲艇、小艇、快艇、交通艇,它们可能外观相似,功能类似,但他们到底有什么区别呢?先简单做个分类,如图1所示,帆艇、休闲艇都属于游艇,而快艇、交通艇都属于小艇,小艇和游艇是没有直接隶属关系的。艇的分类从定义上判断游艇:是一种集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体水上娱乐用高级耐用消费品,可大可小,可简约可奢华,类似陆地上的汽车,艇的长度可从几米到一百多米,造价从几十万元人民币到几亿美元不等。
经典的丹宁面料可以说是时尚圈的常青树,不管是上装也好,下装也罢,丹宁面料制成的单品,总是那么惹人注意,不过要说衣品里,谁最容易驾驭,那非牛仔外套莫属,牛仔外套时髦帅气,很适合年轻人凹造型,出错率还很低。穿搭小知识:浅色牛仔外套,年轻又百搭如今的牛仔外套,款式不要太丰富了,款式色彩这一块就有很多,经典的天空蓝、洗旧色还有高级灰等等,当然也有这几年新出来的马卡龙浅绿,色彩清爽,比上述几种更加有视觉效果,融入到牛仔外套里,显得非常好看。
`腕表之家 钟表技术` 说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情,不算贵(指实际价格),也不稀罕。
据美媒《第六页》12月1日报道,11月30日晚上,好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥(小李子)参加了在迈阿密举行的一场豪华游艇派对,现场模特云集十分热闹,所有人从午夜开始一直玩到凌晨5点才离开。据悉,这艘名为“vava ii”的超级游艇价值1.5亿美元(约合10.5亿元人民币),是瑞典亿万富翁埃内斯托·贝塔雷利(ernesto bertarelli)所有。
游艇的加油、补给。一般在港内加满油料、完成例行检查后,即可出海。中国海岸沿线还没有均匀分设海岸加油站,船东要加油只可以到公路的加油站加油。而且目前中国多数的港口仅提供柴油,若是您使用的是汽油引擎,就必须用到加油车。一些渔港内有加油船穿梭往来加油的。当然,您大可将这些恼人的事情,也交由船童或艇库管家为您代劳。
近日,天津津滨游艇俱乐部有限公司获得由国家海事局批复的“海上二等(A2E)游艇操作人员”培训资质许可,成为近年来天津地区首家获批该资质的民营企业。该公司培训基地坐落于东疆湾沙滩景区内,由资深游艇专业人士联合发起成立,将提供专业游艇驾驶员培训、海上休闲运动和赛事运营以及游艇租赁服务的企业。近年来,东疆积极打造“日出东疆”“向海乐活节”等具有东疆特色的高质量亲海旅游产品,大力发展海洋旅游文化及相关产业。该项培训资质的获批,进一步丰富和强化了东疆游艇产业链条的发展,提升了东疆文旅产业配套并增添了新的消费场景。
03 申请游艇驾驶证需要哪些条件呢?一看这个问题,小伙伴们或许说,游艇谁不认识啊?其实,游艇是一个专业的名词,依据《游艇安全管理规定》第二条,游艇是指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。所以,游艇要符合上述定义要求,最简单的办法就是看其登记证书上记载的船舶种类。
在今年刚刚结束的法国戛纳游艇展上,dutchcraft 发布的 56 尺船型承载人数让人惊叹。56 尺有两个版本,open 开放版本最高可承载 36 人,cabin 封闭舱室版本最高可承载 44 人。dutchcraft 这个品牌可能大家都不熟悉,但是创始人 sietse koopmans 西特?库普曼斯在 2002 年创立的荷兰 zealander 豪华动力游艇品牌在业内颇有名气, dutchcraft 和 zealander 是同属于西特?库普曼斯的姐妹公司,船厂都在荷兰格罗特-阿姆斯。
“鸿洲23号”是一艘豪华游艇。上面有“几室几厅”,记者没有数清楚,粗略估算一下,这艘游艇供三四十个人出海观光,或者供三四个家庭、十多个人生活起居是没有问题的。但令鸿洲集团董事长王大富“挠头”的是,这样一艘游艇的核定承载人数是不超过12人。同时,早晨7点出海, 晚上7点必须回港。王大富是海南三亚“海天盛筵”的创始人。
10月22日,上海外高桥口岸迎来了第三届进博会一位“重量级嘉宾”,这是一艘意大利顶级奢侈游艇RIVA品牌的运动快艇,型号为Aquariva Super33。RIVA品牌中文名为丽娃,被誉为水上“劳斯莱斯”,其历史始于1842年,产品从线条、涂料到性能、工艺均体现卓越,受到海内外众多知名人士追捧。此番以展品形式进境的丽娃快艇,产地意大利,重达5.25吨,长度10.06米,宽度2.8米,吃水0.94米,最高航速为41.5节,市场参考价折合人民币为649万元。
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;