从早期对于“舰艇”的定义来看,排水量500吨以下的才叫“艇”,而一般概念上的“游艇”,尤其是私人游艇,大概应该是这样的:
有个十几二十米长,三五米宽,排水量几十吨上百吨,玩玩就算了。这样的游艇几百万上千万人民币,且不说欧美人家汇率优势,就是中国的普通人,努努力也不是绝无达到的希望。但是真正购买超级游艇的有钱人的需求是无止境的,游艇市场越来越趋向大型化。大型化之后的游艇可以提供更为舒适奢华的服务,海上航行更平稳,但是相对而言航速也更低,停泊乃至游客的接驳也相对更麻烦。
通常我们看到欧美的游艇港还都是十几二十米最多三十来米长的小游艇
但是大型游艇可以提供的更多娱乐活动以及更为舒适的环境,或者说是土豪们的攀比的工具,比如用护卫舰改造的游艇:
阿联酋土豪的护卫舰改游艇,一百四十多米长
而目前最大的私人游艇阿扎姆号长180米,排水量14000吨,这个数据基本上就是一艘朱姆沃尔特或者说比055还略大一点。
阿扎姆号
由于尺寸变大,可以提供给船主更多的奢华享受和更多的需求,而且确实靠泊不便,因此大型豪华游艇普遍配备有接驳小艇或直升机。
游艇概念图
除此之外,还有些私人游艇配备小型潜航器。这些小型潜航器也需要升降设备。顺便说一句,目前云顶集团的云顶梦号和即将交付的世界梦号邮轮上也有小型潜航器。
常用私人小型潜航器简介
一些游艇则专注于探险设计,比如极地游艇,其结构十分类似缩小版科考船。
当然也有很没6的土豪干脆考虑购买潜艇型私人游艇,好吧潜艇救无所谓艇不艇的了毕竟现在大家几千几万吨的潜艇也就是台湾非得说“潜舰”。
"migaloo 私人潜艇 " 提供的 "migaloo m7" 想象图中,这艘潜艇长 928 英尺(282 米),潜水深度 1,500 英尺(457 米),水下航速 20 节,报价为 2.3 亿美元(15.1 亿人民币)。是目前推出的最大尺寸私人潜艇,然而这个价格恐怕是裸价,不包含那些奢华的装修,毕竟装潢的价格可高可低,比较不可估计。
当然了,大部分游艇拥有者虽然可能审美比较怪异,但是船还是比较正常的。那么,我们可以总结一下目前土豪们对于游艇的需求:首先船要大,这样才能显示出自己的财力。第二无论是现实的接驳需求还是对于娱乐的需求,配备直升机起降系统和小型船坞、接驳船和摩托艇乃至小型潜航器是需求。第三,船要坚固,方便土豪们突发奇想想去一趟南北极。
相对于朱姆沃尔特,现在许多超级游艇的外形更为怪异
那么符合这些需求的,其实正接近一款军舰,即两栖船坞登陆舰。
英国湾级两栖船坞登陆舰
你看两栖船坞登陆舰都有大直升机起降甲板,面积够大还能打打网球篮球高尔夫。两栖船坞登陆舰都有坞舱,方便接驳小艇进入。你买一艘lcac或者lcm还能带着你的豪车登船是吧。
中小型游艇可以借助坡道装车
071巨大的坞舱,土豪们可以停泊不少接驳艇,甚至买俩水陆两用汽车爽爽
新加坡坚忍级两栖船坞登陆舰
既然土豪想要自己的游艇具备全球航行能力,要较高的航速和大续航力,私人不大可能购买核动力船舶,那么舰用大型柴油机配合燃气轮机既能保证大航程,有需求也能赛艇。而且相对于另一型两栖舰——两栖攻击舰。毕竟土豪们的私人游艇不会一次接待很多人,不需要那么多直升机坪,同尺寸的船坞登陆舰也比两栖攻击舰便宜一些,结构简单一些,需要的人员编制也小一些——船员工资也是钱啊。当然了不需要航空联队人员,仅保留一两架飞机的保障人员则船上人员数量还能下降不少。而且如果招聘曾经在同型舰上服役的老兵,技术熟练度没问题,工资要的应该不比单独招聘人员要价高,而且还能有一个拥军解决部队退伍转业军人再就业的好名声.....
而即便是采用半民船设计的船坞登陆舰,其结构强度也强于常规民船,面对一般的风暴,那都是小意思。买来了只需要对内部装潢进行一下改装即可。如果说作战舰艇的舱室普遍较小,船坞登陆舰则有更大的舱室方便布置会议室、歌厅、影院等设施。
当然如果想更方便一点让自己的湾流、猎鹰直接降落在船上,那还是买航母吧,不过这成本可比买一艘稍小一点的两栖登陆舰大多了,虽然福特级是特别的贵,但是这个级别的航母,就算是国产了,砍掉一半也得几百亿人民币......而人员,动辄几千员工,这开销也受不了啊.....
世界上最昂贵的游艇是什么样子的,如果一辆游艇有10万公斤的黄金和铂金以及小陨石,宝石,还装饰有恐龙骨骼作为装饰品是一种什么感觉,它就在其中,这种豪横普通人已经无法认知了!10、pelorus——3亿美元长度:115m船员:46人重量:2973吨携带:登陆艇和水上摩托艇所有者:samueltaklee
然后,有游艇停在码头不是我想要的,咱就想在路上拖一下。所以就要有个游艇拖车。游艇拖车可以拖游艇还能让游艇在陆地停放。据说游艇在陆地停放的寿命比在水里长。然后,你需要两个停车位那么大的地方。(这个有点难了,地下车库太矮,地上到哪里去搞?就算找了地方,两个车位,20万得要了,好吧没拖车先被车位放倒了)当然你还需要游艇驾驶证。游艇驾照分为A类(海上)和B类(内河),根据船长、动力最多细分为8种等级证书,申请游艇驾驶证,不需要你具备水上资历,凡是18—65周岁人群均可申请。和考汽车驾照一样,申请人的身体条件还是需
本期,静好育儿为大家分享几款船主题简笔画。孩子们可以观察船的结构,学着画起来,以便更加了解水上交通工具。大海中,当然也离不开船,有木船、帆船、轮船、游艇等等。这几款船舶主题简笔画,家长老师请收好!帮孩子学习水上交通工具。孩子们对大海充满了向往与想象。大海中各种神秘而奇特的动物,它们身上有讲不完的故事。
?? >>>多措并举便民就医、综合治理停车难、老房加梯、旧城改造、一江一河公共空间建设……围绕老百姓最关心、最迫切的问题,上海推出16项民心工程,立下了民心所向的小目标。生活在上海,我们或许看不到为实现目标努力的分分秒秒,但融入城市运行和市民生活细节里的小确幸却能实实在在的感受到。
在今年刚刚结束的法国戛纳游艇展上,dutchcraft 发布的 56 尺船型承载人数让人惊叹。56 尺有两个版本,open 开放版本最高可承载 36 人,cabin 封闭舱室版本最高可承载 44 人。dutchcraft 这个品牌可能大家都不熟悉,但是创始人 sietse koopmans 西特?库普曼斯在 2002 年创立的荷兰 zealander 豪华动力游艇品牌在业内颇有名气, dutchcraft 和 zealander 是同属于西特?库普曼斯的姐妹公司,船厂都在荷兰格罗特-阿姆斯。
【cnmo新闻】拥有一艘私人豪华游艇是很多人的梦想,但对于普通人来说,一艘超巨型的游艇恐怕更有吸引力,因为它更“容易接近”。如果你对大型游艇真的十分向往,接下来cnmo要介绍的这支“大海龟”你可不能错过。严格意义上来说,意大利规划的这艘龟形游艇,更像是一座海上“漂浮城”,因为它简直大到超乎想象!意大利“海龟”游艇
近日,阿里巴巴创始人马云现身西班牙考察农业,并顺便在马洛卡岛度个假。从照片不难看出,马云正在打高尔夫球。最吸引人的还是他豪掷亿元购买的“超级”游艇,当时游艇停靠在当地海岸边,这艘游艇大有来头,别说劳斯莱斯和迈巴赫了,就是私人公务机都没办法比。据悉,这艘游艇是荷兰阿姆斯特丹制造厂feadship花了四年时间专门为马云打造,该公司每年只打造四艘,所有的客户都是超级亿万富豪。
挪威设计师kurt strand透露了一些有趣的超级游艇概念,本文选三个较具代表性的作。133米 miami号“miami ”号一艘有六层甲板的探险游艇,具有激进的风格,船长133米,型宽20米,她为终极游艇体验而生,配备一系列水上玩具,包括两艘17.5米的附属艇、两个直升机停机坪、两辆奔驰g 6x6越野车。
榜一大哥因为打赏太过豪气让网友质疑是团队操作,那我们思考这种豪气打赏会让直播间其他观众打赏更多还是更少呢?接下来我们来点干货,用理论和数据来说话。1.打赏意愿(是否打赏)在三个效应的影响下,思考,榜一的大额打赏,对于观看直播涉入度不同的观众的影响又是怎样的呢?请继续看实验。所以假设,在有一个很高的“锚”之后(榜一的打赏金额过高),会让其他观众的打赏意愿增加,打赏金额增加。
如果拥有自己的一艘游艇,那是一件多么幸福的事,自己掌舵在游艇上感受乘风破浪的快感,海风滋润着身体,没有束缚无拘无束的自由,与大海融为一体。那么大家知道40-1000万的私人游艇有哪些嘛?50-100万左右的私人游艇,海上双体钓鱼帆船欣赏 50-100万左右的私人游艇,海上双体钓鱼帆船欣赏 50-100万左右的私人游艇,海上双体钓鱼帆船欣赏...
豪华游艇 60-80英尺/18-24m;超级游艇 大于80英尺/24m 中型游艇 36-60英尺/11-18m;一般认为,小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本,大于24m的游艇,考虑到制造工艺、强度、安全性,一般采用金属船体建造。小型游艇 36英尺/11m以下;一般地,游艇按大小分:
您所说的游艇是什么样的,是钓鱼的还是载客式的?要求不同,价格不同的,很普通的,也就只要40万元左右,高级的要70-80万元左右。购买游艇时,一定要上厂家去看,看看实力与规模,能买起游艇的人,价格不是最需要在意的,您的需求一定要最大化满足,才是最最重要的!如果满意,请采纳并推荐!