保时捷最贵的车是哪一款

配图为2020款保时捷Taycan 从上市新车的价格来看，2022款Taycan仅基础版与老款车型保持一致，其余三款车型即4S、Turbo以及Turbo S，在售价方面均有1万元的涨幅。而根据经销商反馈，目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价，而通过预定的新车将更新为2022款。作为常规的年款车型，新车在外观与配置等方面均与老款保持一致。作为保时捷首款电动车，上半年Taycan车型在华的交付量为3334辆，占Taycan国内市场上市以来总交付量的69%；而在全球市场，2021上半年Taycan全球交

718 Cayman GT4 RS车内也充满战斗风格，现款车型方向盘表面、挡杆顶部 和车门拉环均采用Race-Tex面料，仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分，带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。（西贝尔--5000万起）1、西贝尔是美国高端的超级跑车系列，中国的拥有者很少而且大多神秘低调，遇见的机会微乎其微，但是有幸见到了可以好好看看，毕竟西贝尔跑车5000万起价的。

保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1906年，大保时捷转到Daimler车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车，在德国汽车工业中都是光辉的篇章。

1. 911：这是保时捷最著名的车型之一，也是保时捷的入门级跑车。911系列包括Carrera、GT3 RS、GT2 RS等多种型号，每种型号都有不同的发动机和性能参数。保时捷是一家德国汽车制造商，以生产高性能跑车、SUV和轿车而闻名。以下是保时捷最受欢迎的十款车型：8. 918 Spyder：这是一款中置发动机跑车，采用混合动力系统设计，拥有极高的性能表现和环保性能。918 Spyder系列包括918 Spyder、918 Spyder R等型号。

保时捷伤害中国人的骚操作层出不穷，例如转向柱减配、强制加价、强制选配、捆绑购车礼包等。尤其是转向柱减配事件中，保时捷区别对待中国和外国车主，让国人出离愤怒。比BBA的品牌高级一点，但是又没有法拉利那么昂贵，保时捷百万元上下的价格，成了中国新贵们最体面的选择。过去在中国市场大卖，这推动着保时捷股价不断飙升；而今受中国市场销量大跌的影响，保时捷股价一路下滑到IPO之后的最低水平。中国人可以把你捧上神坛，也可以把你打进泥潭。

两台车的外观设计路线截然相反，玛莎拉蒂Grecale（询底价|查参配）的风格是非常优雅的感觉，开的就是一个范，但Macan的外观设计则是给我传递一个信息，那就是驾驶者至上，依旧沿袭了自家跑车的设计风格，还有一点，那就是保时捷外观个性化程度非常高，因为它提供了大量的选装套件，比如轮毂尺寸及样式、刹车卡钳、车身拉花、运动排气等，这也算是一个优势。

此外，Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充，并且支持20W无线方向充电，对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电，它能够做到确实给其他手机充好点，而非之前只是保证它不关机一样。当然，这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求，否则给别人没充多久，双方都没电了，岂不是更尴尬。

现在是个看中物质的社会，所以对于许多人来说，人到中年（姑且就以50岁为分界线吧）的时候就往往会想要一台"体面"的车，一方面彰显自己奋斗了大半辈子之后的成就，另一方面也证明自己没有白活，人生是无憾和成功的。那究竟成功的定义是什么呢？咱们就以车来说吧，有些人觉得在50岁之前能够开上豪车，人生就算是成功，虽说豪车这个词语的概念比较泛，但在大多数国人的眼中，奔驰宝马奥迪那就算是豪车，毕竟它们当中最贵的旗舰车型那也得是要好几百万的，所以很多人人生的目标就在BBA车型身上了。