为何有些人会喜欢发动机的轰鸣?
如果只看那些喜欢飙车的“精神小伙”的话,这个问题的答案就再简单不过,无非是想要吸引别人的眼球;不过答案并不是这么简单,看待问题也不应该只局限于特定的小众人群里。且撇开发动机的轰鸣不谈,咱们在听课、听书或听音乐的时候,声音会调到很低吗?似乎除了担心影响到别人的时候,在属于一个人或特定的场景中,音量都会比较大,哪怕是一节课。
很多人都喜欢在车子里听音乐,声音会调的比较大。
这并不是为了吸引谁的关注,因为很多司机都会把车窗关上,外部基本听不到声音;即便打开窗户,在嘈杂的公路上从外面也是基本听不到的;在车流量正常的街道上,背景噪音的强度就会达到70分贝左右,步行街一般会更高,这相当于一般客车高速行驶时的风噪。
所以听音乐只是为了听音乐,而调大音量只是为了覆盖掉其他的噪音,比如街道上的背景噪音。
人的注意力很难集中,除非待在一个安静的环境里;但安静只是一种环境,当一个场景中的音量较大可并不是噪音而是音乐,是能带来持续思考的内容,那么人的注意力就会集中于对音乐的欣赏。反之,在欣赏音乐的过程中出现了其他的噪音,人的注意力就会被这些噪音所转移;这就是大多数人都喜欢大声一点听音乐的原因,因为只有足够大的声音才能够让人集中于音乐的欣赏。
其他场景比如听课的时候也是一样,老师们的嗓门总会比较大,目的也是为了压住其他的噪音。
回到发动机,为何人们总喜欢发动机的轰鸣?
很简单,因为发动机的轰鸣声可以让人集中注意力,注意力将集中于驾驶操作;而当一个人集中精力做某一件事的时候,大脑就会变成“单线程”,不会在思考或做其他的事情。
反之,在注意力不够集中的时候,比如开车的时候聊天,这就很容易将注意力转移到聊天内容的思考上,驾驶过程中很容易引起交通事故。
然而这并不是最重要的因素,最重要的是什么?猜一猜吧。或者想一想为什么很多司机从驾驶汽车开始迷恋摩托车。
其实这也很简单,因为驾驶汽车像走路一样的轻松自然,开车完全是一种下意识的操作;有些时候总会感觉忽然猛醒,之前行驶过的几个路口都完全没有印象,根本不知道自己是怎么开过来了。
此时会感觉后排,难道自己是走神了吗?
如果总这么走神的话,怕是早晚会发生交通事故。
这种情况下发生交通事故的可能性确实存在,但也不会高很多,因为此时的大脑变成了“双线程”;一部分用于思考,一部分用于驾驶。不过总是这样也确实不好,因为这会形成习惯,之所以会在驾驶过程中出现“分神”,原因主要是情绪太多、压力太大,可是有些时候又无处宣泄。此时大脑会感觉到即将崩溃,这时候的大脑就会强行关闭某个程序;这不是比喻或者笑谈,从佛洛依德的理论来看的话,这其实是大脑防止“宕机”的一种自我保护程序的激活。
可是在激烈驾驶的时候不可能出现走神的情况,因为发动机的轰鸣让人的注意力集中了起来。
同时,大脑不再去思考生活的苦闷,或者音乐带来的感伤。
可是驾驶汽车毕竟太简单,汽车的尺寸又过于大,很难有激烈驾驶的条件;于是越来越多的人爱上了摩托车,摩托车的平衡完全需要人体去控制,一个不留神就会摔倒,所以驾驶摩托车的时候会非常的专注。其次发动机的轰鸣更纯粹、更直接,因为人就骑在发动机之上,这种原始的声音能直接刺激人的肾上腺素——噪音是可以直接刺激肾上腺素分泌的,而肾上腺素的分泌会让人的心跳加速。
肾上腺素能让心跳加速,能让呼吸加快,能产生更多能量,能让人兴奋起来!而兴奋的状态下,人会分泌多巴胺,这种物质会让感觉快乐。即便没有多巴胺,在心情并非不愉快的时候,兴奋也会让人感受到快乐。
从科学的角度来分析,结论就是这样。
W配置与更熟悉的V布局明显不同,因为它们在同一曲轴上具有三个或四个气缸排。从正面看时,布局类似于字母W。但是,这些发动机还具有16个气缸,因此在该列表中应有的位置。W-16发动机比V-16稀少。后者在1930年首次出现在汽车中,而W-16直到1995年才在汽车中首次亮相。Veyron于2005年推出,是第一款具有这种发动机的量产车。通过在曲轴箱处连接两个Volkswagen VR8发动机并将它们放置在单个曲轴上来创建动力装置。作为技术奇迹,威龙的四涡轮增压W-16首次亮相时具有987马力和882磅-英尺的
随着新能源化大潮不断推进,看似坚守大排量燃油发动机的跑车领域,也在逐渐向混动甚至纯电动转型。因此目前市场上能够见到的V12发动机量产跑车也在逐年减少,甚至V12 Vantage将成为阿斯顿·马丁的最后一款“V12”新车。从跑车大市场来看,目前搭载12缸发动机的车型包括兰博基尼Aventador、阿斯顿·马丁DBS、法拉利812等。根据阿斯顿·马丁计划,在2025年将推出首款纯电动车型,到2030年,该品牌目标为实现50%的车型为纯电驱动,45%将是某种形式的混合动力车型,仅有5%为纯燃油车型。
导航屏幕是黑色的,但是有声音。可能是导航显示器的电源插件松了;可能触摸屏损坏了。如果触摸屏正常,查找显示内屏的问题。检查电路,看电路是否有问题。如果没有问题,则认为解码芯片或核心模块不工作或损坏。车载导航具有GPS全球定位系统的功能,驾驶员只需将目的地输入车载导航系统即可。系统会根据电子地图自动计算出最合适的路线,并在车辆行驶时(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算出的路线行驶。汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车上的GPS接收器和显示装置组成;另一部分由计算机控制中心组成,两部分通过定位卫星连接
外观部分,DB12采用阿斯顿·马丁家族标志性的前脸布局,进气格栅尺寸比DB11更大,配合新造型的前包围,呈现出更凶猛的视觉效果。此外,头灯也采用全新设计,内部为矩阵式排列的光源以及LED灯带,点亮之后具有较高的辨识度。值得注意的是,阿斯顿·马丁DB12发动机舱盖设计有多根棱线,展现出较强的力量感。动力方面,阿斯顿·马丁DB12搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为680马力,最大扭矩为800牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。据悉,DB12最高车速为325公里/小时(202英里/小时),并提供五种预
2、Chiron的发动机:发动机也是大众集团专门为其研发的排量为8.0L,W型16缸,4涡轮增压,1500匹马力,最大扭矩为1600牛顿米,1-100公里的加速时间是2.5秒。是当年最快的汽油超跑。布加迪现在一共用两款量产车,分别是威航和Chiron。布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,Jean-PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron(日后的Veyron车款就是为了纪念他)
yacht的英语读音是:英音`j?t`;美音`jɑt`。n. 游艇,快艇;轻舟。v. 乘游艇,驾游艇;驾帆船比赛。luxury yacht豪华游艇 motor yacht机动游艇 游艇在海上顺风行驶。他们在雷达屏上看到了那艘游艇。这艘新游艇比较小,因此就比较便宜。她驾驶自己的游艇。cruising yacht巡航快艇...
Valkyrie由阿斯顿·马丁和红牛F1车队联名开发,搭载的是一具6.5L V12自然吸气发动机,由Cosworth主导开发。这台发动机的最高转速可达11200rpm,产生1000马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩,另外与这台发动机匹配的还有一台最大功率160马力、最大扭矩280牛·米的电机,系统综合最大功率为1130马力。而Valkyrie的车重可能还不到1130kg,推重比非常恐怖。
增压器压后的空气采用两个空空冷却的中冷器进行冷却,下图中可以看到发动机前方的两个硕大的中冷器。VQ38DETT没有采用直喷,而是采用了传统气道喷射,这应该是时代的产物,毕竟这台发动机已经量产了13年了,下图中可以看到气道喷射的喷嘴。VQ38DETT采用的是铝合金缸体,为了降低摩擦、改善散热,实现高性能,日产在VQ38上使用了缸孔涂层技术,也就是取消传统的铸铁缸套,在铝缸体的缸孔表面喷涂一层只有0.15 mm厚的低碳钢等离子涂层。这是日产最初为高性能发动机开发的技术,目前已经逐步应用的普通的民用产品上。
两者还是有差别的,丰田威驰1.5L发动机代号是4NRFE和5NRFE,卡罗拉1.6L发动机代号是1ZRFE,从代号命名规则就可以看出两者不是一个系列发动机。(丰田发动机代号前两位字母一般是系列,后面字母代表特有技术或者说明)。其实丰田本土的发动机系列里面是没有NR系列代号的,简单的说丰田NR系列发动机是专门针对国内市场研发和调教的发动机,ZR系列发动机则是丰田系有的发动机系列。也就是说威驰的NR发动机纯国产化(丰田技术支持),卡罗拉的ZR系列发动机是在原型发动机的基础上国产化生产(就如同大众的EA211系
之前对手表没啥感觉,为了给男盆友买结婚礼物去看了手表,结果一眼看中万国葡萄牙计时,实物还是挺惊艳的。金针的表盘超级干净,简约中透露着精致!配上计时的蓝针,整个手表有种斯文中带着闷骚的赶脚!气质和对象还挺搭的,上手果然很适合他所以买表还是要去试戴,选适合自己的。新款换了万国自产机芯,做了背透,表带是鳄鱼皮的,总体来说很满意!
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V12型发动机稳定,结构简单,运转平衡性好,体积较小,成本低,可以购买其他设施进行升级车辆。极品飞车21阿斯顿马丁想要领取阿斯顿马丁需要完成黑市任务才能获得阿斯顿马丁。《极品飞车:热度》是由GhostGames制作,EA发行的《极品飞车》系列游戏新作。