为什么超跑会有放炮的声音（屁股放炮羡煞路人）

10月9日，有着“中国第一超跑”之称的昊铂SSR正式上市、并开启交付。新车此次共推出三个版本，其售价区间为128.6-168.6万元；同时，首任购车用户还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益，并享受极致的五星级安心服务。造一辆超跑不难，但想要将其量产却很难——昊铂SSR的正式投产，也标志着中国汽车高端制造水平实现了新突破。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。这车号称速度怪兽、地表极速之王，是全球速度最快的汽车之一。搭载一台8.0升W16的强大心脏，输出功率达到1600马力。如果普普通通开，极速可达380公里/小时；加上插入第二把钥匙解除封印的话，极速能够达到490公里/小时。这款车布加迪计划全球仅售

`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么，毫无疑问，人们会把超跑拉出来，性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时，也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流，那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振，让热爱操控的人们痴迷不已。

蔡徐坤新歌首秀，面对的是热情欢呼的亲友团，还是空无一人的观众席？大漠落日限定舞台上，最终坐上vip席位的会是谁？随着《奔跑吧》兄弟团来到新疆吐鲁番，一场为兄弟奔赴助阵的竞速赛精彩上演，而一贯稳定发挥的奔腾b70s不负所托，载着兄弟团冲关破卡，一路高歌！  40度高温只能热到融化？有奔腾b70s，轻松保持风度

其实日系并不是没有超跑，之所以与欧系车相比超跑少了点，是因为日系车背靠岛屿资源紧缺，地域特性使得日系车没有欲望以及资源去大量生产跑车，当然这也并不代表日系车没有研发、量产超跑的实力，其实回头看日系车几十年历史，活在电脑中的超跑可谓不少，而想入手曾经的超跑已经是颇有难度，他们不是售价过高就是已经停产。

钛媒体注：本文来源于微信公众号极派daily（id：jipaidaily111），钛媒体经授权发布。近期，超跑圈发生的几件事挺耐人寻味的。兰博基尼纯燃油车全部售空，计划在2024年和2025年推出一系列插电式混合动力车型；帕加尼的纯电动跑车已研发5年还没踪影，但并不会止步；积极转型电动化的路特斯在2022年销售了576辆，税前亏损却达1.4151亿英镑（折合人民币13.55亿元），并宣布将对其员工进行重组，很有可能导致200多人失业。

当然，日本街头不是完全看不到奔驰宝马等等大牌汽车，一些金融圈、地产圈、娱乐圈等人士，还是豪车的拥护者的。在中国，开豪车上街路人都要礼让三分；但在日本，开豪车上街却很不受人待见。很多去过日本的人都会发现，大街上几乎看不到什么好车，除了几乎清一色的日产丰田本田，还有很多小盒子一样的双座汽车。轻型车多为黄牌（正常车为白牌），由此看来，日本人是真的不爱高级车。所以下次也别嫌弃人家没用大奔接你。

随着中国汽车工业的不断强大，许多优秀产品也如雨后春笋般破土而出。在十几年前，拥有一辆零百加速只要3.3秒，剪刀门的双门敞篷跑车，是普通人想都不敢想的事情。但随着中国汽车制造体系的不断强大，汽车电动化所带来的技术发展，过去常人不敢想的事情，正在变得平民化。前段时间，在全球最具盛名的赛车节——古德伍德速度节（goodwood festival of speed）开幕日上，名爵首款纯电动敞篷双门跑车cyberster在当天全球首发亮相。

要说最近最火的电视剧只有《欢乐颂》了吧，虽然刚刚已经大结局，但是热潮依旧很强劲。剧中的“五美”，每一个都让人眼前一亮。观众们羡慕着安迪的豪车，曲筱绡的生活，却拿着其他三美的工资。安迪的保时捷911和保时捷panamera不仅让其他人眼红也让观众知道了什么叫超跑。难道作为平民的我们和超跑就是绝缘吗?有什么办法能让观众们也体验一回安迪的

车迷常说汽车“同质化”，如今的新车在普通的日常通勤场景中的体验都大同小异；轻巧的方向、舒适的底盘、应有尽有的配置······仿佛唯有造型设计能够最为直观地反映出一家车企的特色。因此，车厂们纷纷在造型设计方面发力，尝试用独具一格的设计抓住消费者的目光。那么在刚刚过去的2022年里，又有哪些新车在设计层面抓住了消费者的眼球呢？