玛莎拉蒂4.7发动机是法拉利的吗

1910年，一位名叫尼古拉·罗密欧的工程师，入主了伦巴第汽车制造厂，并把自己的姓氏，融进了该汽车厂的厂名之中，于是，“阿尔法·罗密欧”这个牌子，就诞生了。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，总部设在意大利的第二大城市——米兰。不过，由于后来经营不善，在上个世纪80年代的时候，也被“菲亚特”收购，而成为“菲亚特”旗下的一员了。

玛莎拉蒂总裁是一款全球知名的性能车型，当初是一车难求。目前在国内销售的23款总裁一共拥有两款配置，指导价分别为150.18万以及171.08万，最终优惠幅度可能让你大吃一惊，直接6折或者6.5折销售。这样的价格优惠击穿了玛莎拉蒂的价格体系，要知道玛莎拉蒂总裁绝对是玛莎拉蒂的精神支柱车型，也是绝对的首屈一指豪车。

22年玛莎拉蒂莱万特20.2。22款22年上牌的玛莎拉蒂莱万特，2.0T丰满版，当前行驶里程26000公里。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

718，作为保时捷入门产品，让无数男人女人们为之倾心，其价格也并不是那么遥不可及，努力拼搏后伸手仿佛能够到，这款车也成为保时捷经典中的经典。718使用了水平对置发动机，是目前世界唯二依旧采用水平对置发动机的品牌。从1948年至今，保时捷使用水平对置发动机也拥有60年的历史。如今，在新时代的需求下，水平对置发动机再一次被保时捷重新诠释。

与其他跑车品牌为了提高销量而涉足SUV领域不同，法拉利曾对外媒表示，Purosangue年交付量将被限制在法拉利品牌年度总交付量的20%以下，这与占到兰博基尼总销量约50%的Urus截然相反。此前，法拉利Purosangue已针对VIP用户已开启新车预定。该车有望在10月公布国内售价，随后在11月于国内亮相，最快在2023年内实现交付。

在汽车高度普及的今天，人们的安全意识也越来越高，对于行车安全也变得越来越重视。为了可以更从容地应对路面的突发状况，不少车主都会选择对刹车系统进行升级。其中，收效最为明显、直接的，当非升级高性能刹车系统莫属。本期给大家带来的改装案例就是玛莎拉蒂莱万特改装Modify-ah（简称MA）MA60GT六活塞刹车套件。