法拉利fuv交付时间

与其他跑车品牌为了提高销量而涉足SUV领域不同，法拉利曾对外媒表示，Purosangue年交付量将被限制在法拉利品牌年度总交付量的20%以下，这与占到兰博基尼总销量约50%的Urus截然相反。

此前，法拉利Purosangue已针对VIP用户已开启新车预定。该车有望在10月公布国内售价，随后在11月于国内亮相，最快在2023年内实现交付。

从几年前法拉利品牌公布Purosangu计划开始，外界对这款车的激烈讨论就持续进行着，主要与法拉利此前表示不会涉足SUV领域有关。时至今日，Purosangue在法拉利看来也并非一款SUV产品，而是被该品牌定义为FUV，即Ferrari Utility Vehicle，中文直译为“法拉利多功能车”。

黑色车身涂装

轮眉使用碳纤维材质打造

从实车来看，法拉利Purosangue拥有更加厚重的车身造型和相对高挑的车身腰线，并且车头具有部分法拉利SF90设计风格，而车尾则借鉴部分法拉利296的尾灯造型特征。

根据外媒曝光的配置信息，法拉利Purosangue可提供24种车身颜色、6款轮辋造型和5种刹车卡钳配色，内饰可在皮革、Alcantara等27种不同材质和颜色间选择。

Purosangue前门开启角度为63度，后门为全新电动对开式设计，开启角度为79度

作为法拉利首款四门四座车型，Purosangue车内采用2+2式座椅布局，并且四个座椅均为独立式设计，标配座椅电动调节和加热功能。同时，该车配备有副驾驶10.2英寸液晶屏、柏林之声音响系统等配置。

发动机启动按键位于方向盘

全液晶仪表盘

后备厢空间展示

动力方面，Purosangue搭载前中置6.5升V12自然吸气发动机，发动机最高转速为8250转/分钟，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，该变速箱位于车身后部，可形成49:51前后重量配比。0-100公里/小时加速时间为3.3秒，0-200公里/小时加速时间为10.6秒，最高车速为310公里/小时。（Purosangue参数来自法拉利）

据悉，Purosangue还可提供四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器的ABS “evo”系统。同时，该车悬架系统为全新“法拉利主动悬架技术”，带有主动式滑阀系统。据法拉利表示，该悬架可以有效控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积。

基于此前外媒报道，法拉利表示Purosangue基于“真正的”法拉利平台开发，并非宾利添越和兰博基尼Urus等车型，它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。从动力配备也可看出，法拉利使用一款V12自然吸气发动机来证明这款车“纯正的”法拉利血统。

当然，从命名来看，Purosangue在意大利语中代表“纯血”，法拉利力图通过这一命名强调这款车是一辆“真正的法拉利”。

兰博基尼 Urus 4.0T V8

阿斯顿·马丁DBX 707

如果说劳斯莱斯库里南是奢华SUV的“天花板”，那么Purosangue无疑是跑车品牌SUV中的“天花板”。同时，就像法拉利在跑车领域的品牌地位，Purosangue或许也很难让消费者找到平替的选择。不过基于跑车品牌打造的SUV车型来看，目前市场中可选车型包括兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX 707。

据欧洲汽车新闻报道，由于订单需求太过旺盛，法拉利可能很快关闭其首款SUV——Purosangue的订单。据了解，市场对于Purosangue的需求已经超出了法拉利品牌预期。

法拉利首席商务和营销官Enrico Galliera对外媒表示，“我们可能面临着无法满足订单需求的风险，也许要很快关闭预定通道。”同时Galliera透露，法拉利从2018年9月开始就陆续收到订单，当时公司已公布Purosangue车型计划。直到去年5月，当法拉利宣布Purosangue将配备V12发动机时，该车的订单呈现“爆炸式”增长。

通常，法拉利限量版车型在首发亮相前就已经售罄，而根据法拉利规划，公司为保护其他核心产品——跑车以及敞篷跑车的销售，Purosangue产量将不会超过法拉利年产能的20%。而Purosangue车型完整生命周期内的总产量预计在15000辆左右，这也就意味着，新车的年产量将仅为3000辆上下。