我……我连收入还都没有,还不是富二代,竟然有人邀请我回答这种问题。
我…………我想说买兰博基尼好可以吗哈哈哈哈
说一下理由。
我都没开过没有驾驶体验
没买过不知道哪个服务态度好
不过当年法拉利老爷子笑话兰博基尼老爷子
——蛤蛤蛤蛤你只配造破拖拉机看老子跑车多牛逼
于是有了兰博基尼跑车
这就是我喜欢兰博基尼最重要的三个原因之一
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第一是,我第一次了解兰博基尼没记错的话是09年,看了一个07年的杂志,叫汽车族,里面写了一篇兰博基尼蝙蝠Lp640。看过之后就喜欢上了。
看过之后我知道了Lp的意思是‘发动机位于座舱之后”,640的意思是640匹马力。我也第一次听说了碳陶瓷制动器,还有什么活塞制动卡钳,倍耐力轮胎。
我应该是09年左右看到的那本杂志,真的那简直是一个初中生对于一个成功人生,一辆跑车的所有理解,就是一辆引擎听起来像低沉闪电灼烧的兰博基尼
(说什么低沉闪电灼烧是那篇文章里面的形容词,我也记不太清了(而且当时最开始也没见过也无法理解))
第二点是后来听说了费鲁吉欧(就是我知乎昵称Ferrucio)兰博基尼和恩佐法拉利的故事之后,怎么说呢,也是因为当时初三的我的处境吧,也是碰巧那段时间没人理解,受人嘲笑,感觉有点情感共鸣,(你嘲笑我可以啊,老子就要干,还要干的好),就更喜欢兰博基尼直到现在。
第三个原因(个人观点不喜勿喷)
我感觉法拉利丑
喜欢兰博基尼的棱角,六边形经典元素
兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款,而在今年3月,加多“RWD”后缀的版本正式上市,售价254万元,成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上,兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive,或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO,变得更加纯粹,更加灵活,驾驶乐趣更多。
日前,网通社从海外媒体autoevolution获悉,兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统,并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解,兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元(折合人民币约201万元)。
SF90 Stradale的发动机依旧是目前法拉利品牌最当红的那台3.9T V8发动机,单发动机的最大功率就已经达到了恐怖的780匹马力。尽管三台电机综合功率不算太高,但是它们在加速起步时所提供的主力仍然不可小视。这不,一个不小心就在赛道上将自家已经封神的LaFerrari甩在了身后。昨日,笔者的朋友圈又一次被法拉利的新车刷屏了。这次刷屏的主角的法拉利SF90 Stradale,可以说是法拉利历史上不曾有过的“烈马品种”,这只“带电”的汗血宝马就如同闪电一般再次刷新我们对于极速的理解。
法拉利488//雪佛兰克尔维特//迈凯轮720S//奥迪R8//兰博基尼Aventador SVJ 兰博基尼Aventador SVJ在中国地区的售价为755.9285万元。该车在全球范围内将限量900台。作为Aventador车系最新顶级型号,Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩,一举超越了保时捷911 GT2 RS仅保持了不到一年的量产车最快圈速记录(6分47秒3)。
车库宝马撞918,后续赔钱了吗?宝马车主目前没有赔钱,但被撞车主已经联系律师提起诉讼。2021年7月,上海车库现天价车祸,一辆宝马3系撞上了法拉利GTC4Lusso和保时捷918。保时捷918是全球限量车型,损失巨大。被撞豪车车主表示不清楚宝马的保额是多少,但也不会太多,目前已经提起诉讼。
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
罗杰杜彼和兰博基尼合作表款,Excalibur Aventador S,黄色版本,限量88枚,发布会当天上市。整只腕表融入众多兰博基尼跑车因素,比如醒目的机芯板桥,灵感来自Aventador跑车引擎。与这款腕表同时上市的还有一只橘色款,差异是表圈使用C-SMC碳纤维,限量8枚。2017年9月,兰博基尼刚刚发布的新车Huracán Super Trofeo EVO。
通过销量清单可以看出,欧洲、中东和非洲(EMEA)地区是法拉利2022年交付量最大的地区,共交付了5958台新车,高于2021年的5492辆;美洲销量成绩为3447辆,2021年卖出2831辆;而中国大陆、香港和台湾地区共购买了1552辆,比去年增加了653台。这些新车为法拉利带来了55.63亿美元的总收入,折合人民币为375亿元左右,收入增加19%。其中,通过销售车辆和配件的收入占大部分,为47.41亿美元,折合人民币为320亿左右;而品牌IP和赞助带来了5.23亿美元的收入,折合人民币为35.2亿左右
Ferrari 的大名在爱车的男士中间无人不知无人不晓。其实,Ferrari 旗下不仅有汽车,还有自行车、香水、手表等产品。今天为大家推介的就是纪念 Ferrari 70 周年的 Scuderia Ferrari Primato 限量版手表。简洁的表盘沉稳大气,可旋转式内圈方便多种场景计算使用,内嵌机芯为厂家改装打磨过的 Sellita 自动上链机芯,摆陀为 Ferrari 经典红色,随着手臂的摆动自动上链,免去定期上链的烦恼。精工细作的 Cordura 材质表带,轻便速干,柔软耐磨,长久使用不变色。
总的来说,这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹,完全是为赛道而生;相比之下,法拉利Pista的空气动力学系统更为全面,既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技,又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成,因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地,每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢?今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”,看看兰博基尼Huracan Perf
1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》,发布海报。在海报上,满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的,则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利:为速度而疯狂》一书,耶茨历时多年,采访了超过100位和法拉利一起工作的人,解密大量翔实的生活细节和历史事件,讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。