兰博基尼声音好听还是法拉利

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上！相信未来全新卡宴Turbo S推出时，发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐！届时，MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位！不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手！

其实回过头来，OPPO Find X兰博基尼特别版之所以能够在4秒之内售罄，除了SuperVOOC之外，最重要的还是用户对于兰博基尼这一品牌IP的热衷。值得一提的是，OPPO Find X兰博基尼版本已经在二手交易市场上被炒至2万元，看来OPPO要增加供货量，这样才能满足用户的购买需求。在网友们还没回过神来的时候，已经有一位用户率先购买到了Find X兰博基尼版。这位用户给予了众多网友全新的够购机攻略：既然线上买不到，为何不去线下呢？

“法拉利”真的制造过摩托车吗？从一定角度之上去回答，答案是：是的。只是此“法拉利”非彼法拉利，它是一家同样诞生自意大利的厂商，在上世纪五十年代以摩托车制造业为生。不过，同为“Ferrari”姓氏的创始人Fratelli Ferrari跟大名鼎鼎的Enzo Ferrari本人实则并无任何关系。这家厂商只是借助了早期的法拉利车队，以及法拉利跑车制造商这个在赛车领域远近闻名的品牌之力，在“灰色地带”做着“属于自己”的小本儿生意。

不过从现实角度来看,两者作为世界顶级跑车品牌,都拥有70多年的历史,代表了汽车制造业的最高工艺和科技水平。它们在全球汽车界享有极高的声誉,代表着汽车爱好者心目中速度与激情的化身。所以从这个层面上来说,法拉利和保时捷的品牌实力和历史积淀是旗鼓相当的。保时捷赛车也拥有悠久历史,其车手且取得过多次分站赛冠军。但与法拉利不同,保时捷很少直接用工厂车队名义大规模参赛。保时捷更多通过提供高性能赛车引擎,供其他赛车队使用,如红牛车队都使用过保时捷引擎。近年保时捷也有越来越多通过赞助名义参与顶级赛事,但总体上直接用厂队参

同质化不仅仅是轿车、SUV这类买菜车会面临的问题，汽车领域的贵公子超级跑车领域也有同样的问题，所以这两年超跑品牌也在设计方面加大了投入，力求在汽车产业全球化的环境下，即便有大量相似的功能与性能，也能在设计与使用感受上有极大的独特性。在此时代背景下法拉利推出了Roma，我用这个周末体验了这辆带有意大利生活方式的“罗马假日”，同样生活场景下会有着怎么不同的经历，一起来感受一下吧。

随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，对于豪车的需求也越来越大。豪车不仅仅是一种交通工具，更是一种身份和品味的象征。那么，全球最顶级的豪车有哪些呢？在这个榜单中，兰博基尼仅排名第 9，而保时捷则未能上榜。接下来，就让我们揭晓这份神秘的榜单，看看哪些豪车能够名列前茅。兰博基尼 Aventador SVJ...

其次，从性能方面来看，兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力达到了730匹，可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力更是高达800匹，仅需2.9秒即可完成加速。可以看出，无论是加速性能还是最大马力，兰博基尼和法拉利都是顶级水准，无可争议地属于同一档次。