兰博基尼声音好听还是法拉利

法拉利Roma Spider的底盘在法拉利Roma的基础上采用了全新零部件，其后部则是从法拉利Portofino M的底盘解决方案中汲取灵感。作为至关重要的结构元件，法拉利Roma Spider的门槛条专为这款新车研发。此外，法拉利特别设计了部分元件，以顺利安装软顶敞篷、A柱及挡风玻璃框架。该敞篷跑车承袭法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念，以及其车身比例、线条轮廓以及规格参数，但此次更为引人注目的则是软顶敞篷设计的回归。这是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞

法拉利最早的车，并没有马的标志，就是以法拉利的名字作为自己的logo。因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手，一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队。一战结束后，一个老妇人带着一个“马标”来找法拉利，说自己的儿子是在一战牺牲的空军，他在飞机上就贴着这个马标，希望你能纪念一下烈士，把这个车标贴在你的车上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹马。

对于超级跑车品牌的SUV车型，大家可能会很关心平台的问题，兰博基尼Urus基于大众集团MLB平台打造，轴距为3003mm，整车重量为2.2吨。新车广泛运用了铝制材料来降低自重，包括由铝和钢打造的底盘、铝制无边框车门、铝制横梁、高强度钢制车架地板等，另外细节部分，新车的轮圈也由锻造铝打造而成。如今SUV市场一片火热，众多超级跑车纷纷加入SUV阵营，可以看到SUV的价格区间从5万人民币到728万人民币的价格区间都有具体车型，可想SUV的市场竞争激烈程度，就在2017年12月5日，兰博基尼旗下全新SUV车型——

全新兰博基尼Countach LPI 800-4是为了向经典致敬，研发的全新的超级跑车，采用了全碳纤维的单体式车壳和全部车身面板，并且在车内也是采用了大量的碳纤维材质，车身重量为1595kg，在动力上搭载6.5L自然吸气V12发动机，最大马力为780马力，峰值扭矩为720牛·米，匹配48V电机，并且匹配兰博基尼的超级电容，在性能方面，0-100km/h加速时间为2.8秒，0-200km/h加速时间为8.6秒。最高车速为355km/h，仅仅是限量112辆。复古的外形是一款非常有情怀的车型。

音乐总是能和汽车相搭配，为什么这么说？近日，海外有媒体做过调查，与嘻哈音乐最配的车型，不是奔驰，不是奥迪，不是宝马，也不是宾利，而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月，三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现，劳斯莱斯在歌词中被提到了11次，然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。

对于赛车模拟器大家应该都玩过，目的就是在游戏里找到现实中无法体验豪车的遗憾。而国外有个土豪，驾驶自己的兰博基尼在商店购买《极限竞速7》之后驾车回家，当小弟以为土豪仅仅是拿来主机玩时，土豪接下来的操作却让小弟咋舌！因为他将自己价值700万的兰博基尼改装成了赛车模拟器！这位土豪玩家利用自家的投影仪和幕布，在车库前方架设了一个巨大屏幕。再将Xbox操控装置和自己兰博基尼的方向盘、刹车等装置连接。一个由真实的兰博基尼做成的《极限竞速7》外设就搭建完成，在小弟看来，这可能就是世界上最昂贵的游戏外设了吧！