兰博基尼声音好听还是法拉利

如果说布加迪是不食人间烟火的超跑，那么兰博基尼Aventador应该还算更接地气点吧，毕竟有着‘大牛’的称号。同样和布加迪必须得喝98号‘细粮’的兰博基尼Aventador SVJ是迄今为止兰博基尼里面最为强劲的V12量产车型了，搭载6.5L自然吸气V12发动机，最大功率可达770马力，峰值扭矩720牛米，百公里加速仅为2.8秒，最高时速超过350km/h。

大家都知道保时捷的选配多，其实兰博基尼的选装也是不遑多让的，就比如它的车身颜色，黑色和白色是不用加钱的，但今天这种灰色的磨砂车漆，要选配起码都是六位数起，所以这辆车当年的落地价是在700万开外了，开了一万公里就亏了200多万，这真的是富豪才买得起的玩具啊！我检测一辈子也买不起一辆~哈哈，还是认真搬砖吧。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

目前来说国内没有一台。兰博基尼 Lamborghini Sian?全球限量63台，每一台都是独家定制！据悉，它是为了纪念1963年兰博基尼诞生而造。这台兰博基尼价值 360?万美元的全新 Sian?混合动力超级跑车只生产了 63辆配备6.5升v12?发动机和额外电动机的汽车。

2021年，瑞士高端独立制表品牌理查米尔和法拉利强强联手，宣布正式建立长期合作伙伴关系。在追求极致工艺与创新精神的共同信仰下，两大品牌迎来了合作以来的首款时计作品——RM UP-01 Ferrari腕表，共同创造了属于超薄腕表的极速时刻。RM UP-01采用一体式机芯与表壳的突破性设计，并将机芯厚度压至1.18毫米。这枚机芯摒弃了以往叠加齿轮和指针的传统设计，将无法叠加的零部件分散至平面，让机芯与表壳融为一体。超薄擒纵结构是理查米尔的专利技术，这一全新设计结构取消了叉头钉（护销）和安全游盘，同时，配备钛合

812 GTS丰富了法拉利敞篷跑车的产品线，而且身为旗舰车型，它也肩负着法拉利的坚持和传承，也许再过些年，我们再也看不到12缸发动机的车型，极致的内燃机即将要走到生命尽头，这样看来，这款812 GTS还是极具收藏价值的。812 GTS的指导售价为530万，当然，这并不包括选装价格。早在1947年，恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车，虽然只有1.5升排量，120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”，但也奠定了这个顶级跑车品牌，在未来的数十年中，生产前置后驱V12车型的决心。

但是呢，据说很多兰博基尼车主都在吐槽车钥匙太朴素，一点也不浮夸，拿出来扔桌子上妹子会以为自己开的是奥迪。柯尼赛格one:1的车钥匙更为昂贵，据说是18K金打造。2.7秒破百的帕加尼风之子，不陌生吧？之前那个最美挡把排行榜它就上榜了，车钥匙这次也进入榜单，毕竟将近3000万的车价，可见豪车贵还是有贵的道理。不仅速度快，设计也前无古人后无来者。

兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手，也是全球奢侈品标志之一的品牌，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司，车标是一头充满力量与斗志的牛，这头牛是头犟牛，攻击性极强。也难怪，兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车，与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。